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水平双对置特种动力技术发展现状和对策
1
作者
陈泽忠
刘长振
郝勇刚
《内燃机与动力装置》
2016年第6期67-70,共4页
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方...
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。
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关键词
动力装置
对置活塞
对置气缸
水平双对置动力单元
机械涡轮复合增压
多错拐
曲轴
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职称材料
题名
水平双对置特种动力技术发展现状和对策
1
作者
陈泽忠
刘长振
郝勇刚
机构
中国北方发动机研究所
出处
《内燃机与动力装置》
2016年第6期67-70,共4页
文摘
水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。
关键词
动力装置
对置活塞
对置气缸
水平双对置动力单元
机械涡轮复合增压
多错拐
曲轴
Keywords
Power Equipment
Opposed Piston
Opposed Cylinder
Horizontal Double - Op- posed Power Unit
Super and Turbo Charger
Split-Pins Crankshaft.
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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操作
1
水平双对置特种动力技术发展现状和对策
陈泽忠
刘长振
郝勇刚
《内燃机与动力装置》
2016
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