大型厚层滑坡多锚点预应力锚索抗滑桩的优化设计

提出在原锚索桩桩身设置多锚点预应力锚索抗滑桩的新结构形式,并利用有限元方法进行分析计算,提出了寻求最佳锚点位置和锚索承担滑坡推力最佳拉力取值范围的优化方法;通过工程造价比较,得出当锚索拉力系数m值在22%～42%时,锚索抗滑桩总造价较低且趋于稳定,锚索与抗滑桩受力达到最佳协调状态。在同等滑坡推力作用下,多锚点预应力锚索抗滑桩相比其他抗滑桩形式明显降低工程造价。

基于有限差分原理的预应力锚索抗滑桩改进计算方法

针对现有预应力锚索抗滑桩计算模型及其相应计算理论存在的问题,基于有限差分法的原理,提出了改进的锚索桩计算模型并进行了详细的理论推导。根据实际的施工和受力过程,该模型包括预应力施加和滑坡推力作用两个阶段,通过滑坡推力分布形式的改进和桩锚协调变形方程的修正来真实反映预应力锚索抗滑桩的主动式受力特点。同时利用Matlab编制成相应的计算程序进行算例验证,并同目前普遍采用的计算理论进行对比分析。结果表明,该改进计算方法及其相应的计算程序充分考虑了预应力施加这一锚索桩特有的过程所带来的影响,且在计算中不必将锚索拉力等效为在桩顶处施加的剪力和弯矩。另外还可对桩前滑面以上存在任意厚度滑体和任意复杂地基条件的情况进行合理地设计计算,相对于目前已有的计算理论,该改进方法更加合理、可靠。

预应力锚索抗滑桩治理公路滑坡的应用

预应力锚索抗滑桩因其结构受力合理、材料利用率高特点而在治理公路滑坡中得到工程界的重视,但因其设计和施工较复杂,治理效果还有待更多的工程验证。以广西某公路边坡采用该支挡结构进行治理为例,根据工程的地质情况,在确定抗滑桩参数的情况下以位移协调法对锚索进行设计计算,并对预应力锚索抗滑桩的施工要点进行了分析。根据后期监测结果表明,此滑坡治理效果良好。

改进的预应力锚索抗滑桩力学计算方法

通过总结已存在的桩锚协调变形条件,结合桩锚实际工作阶段,提出改进的桩锚协调变形方程。该方程考虑了桩在施工阶段的变形,更符合桩、锚的实际受力状态,锚索拉力的储备更安全合理。在此基础上选用考虑桩锚受力协调的力学模型,桩和锚索共同承担滑坡推力设计值,锚索既直接发挥抗滑力,又对桩施加拉力,限制桩身变形,从而能够确保结构发挥其全部作用并降低工程造价。

预应力锚索在抗滑桩治理滑坡中的应用

着重介绍了多锚头无粘结压力分散型预应力锚索施工技术及其应用情况和相关经验总结,该类型锚索施工简单,施工质量容易得到保证,适用范围广,对于类似工程建设具有参考和借鉴意义。

不同布锚角度锚索抗滑桩抗震性能的离心振动台试验对比

预应力锚索是预应力锚索抗滑桩的重要组成部件,但其布设角度对预应力锚索抗滑桩抗震性能的影响尚不清晰。鉴于此,设计并完成了考虑锚索水平布设和倾斜布设的两组离心振动台模型试验,对比分析了不同布锚角度时坡体地震变形和加速度放大特征以及桩-锚结构的受力特性,揭示了布锚角度变化对锚索抗滑桩-坡体体系抗震性能的影响规律。结果表明,不同布锚角度时锚索锚固点附近坡体均存在加速度异常放大现象,放大系数随输入地震动强度增加而增大;倾斜布锚时坡体沉降幅度和加速度放大程度明显减小;倾斜布锚有利于改善桩身的地震受力,桩身峰值动弯矩和动土压力相比水平布锚时显著降低;倾斜布锚可以有效减缓锚索内力的增长,降低桩-锚-坡体体系地震失效的风险。

单锚点预应力锚索抗滑桩加固边坡设置位置的优化研究

以晋西北黄土丘陵区的某非均质层状三级边坡为例,基于强度折减法,运用有限元软件PLAXIS进行计算分析,结果表明该边坡处于基本稳定状态,需加固,拟采用单锚点预应力锚索抗滑桩对其进行加固。结合边坡各计算工况的安全系数、塑性区范围以及抗滑桩最大内力(弯矩和剪力)与位移三方面,分析了单锚点预应力锚索抗滑桩加固该边坡时桩位及锚索锚固位置变化对该边坡稳定性的影响。计算结果表明:当抗滑桩位于中级边坡坡顶,锚索锚固在距桩顶4.0 m处时较合适,该结论可供其他类似黄土边坡的设计与加固参考。

边坡挡土墙与锚拉式抗滑桩施工技术

以某别墅区工程实例为基础,介绍了厚填土质边坡采用重力式挡土墙结合锚拉式抗滑桩进行支护的应用,重点阐述了重力式挡土墙、抗滑桩和预应力锚索的构造及其施工工艺流程,同时特别指出:预应力锚索应在挡土墙背填土大部分完成后方可施工,并应用二次注浆法,保证注浆饱满密实,并控制好注浆压力,注浆量及浆液配合比等技术要点。

滑坡体加固中桩锚支护技术的应用

结合G246遂麻线K805+300—K807+710段灾毁恢复重建二级公路工程滑坡体加固实例,对工程区地质条件及滑坡体形成机理进行分析,确定出刷方减载+抗滑桩+微型钢管桩+锚喷+截排水的加固治理方案,并对方案的实施过程及支护效果进行了综合阐述。结果表明:抗滑桩与预应力锚索结合的边坡加固支护技术对于地质条件复杂、岩性差、节理发育的土质及石质边坡滑坡体治理较为适用;在保证支护方案切实可行的基础上通过加强过程控制,保证支护效果。

滑坡防治措施的现状和发展

对20世纪中叶以来滑坡灾害的防治措施进行了总结,并结合当今科技发展探讨了滑坡灾害防治的发展方向.

滑动边坡治理工程的施工方法

本文以云南大（理）保（山）高速公路K452＋990-K453＋320路段右侧滑坡治理工程的设计和施工实际为例，阐述了滑坡现状、工程地质概况、支挡工程设计、施工程序和施工方法。详细阐述了抗滑支挡结构的施工方法、遇到的问题和所采取的相应措施。在总结施工经验、教训的基础上，提出了正在滑动的边坡的理想施工顺序和方法。