多锤头破碎技术在试验路施工中的应用分析

为发挥多锤头破碎技术在抗反射裂缝能力、施工工期及环保方面的优势,提高老旧路面改造工程的施工质量,论述了多锤头碎石化破碎技术的原理,分析了多锤头破碎施工优点,并结合多锤头破碎技术在某路面大修试验路施工中的应用实践,总结了多锤头破碎施工的技术要点,为路面改造施工工程提供参考借鉴。

多锤头破碎机作用下旧水泥路面的力学响应

为了分析多锤头破碎机(MHB)作用下的旧水泥混凝土路面力学响应,文章建立了ABAQUS三维有限元模型,对不同锤击位置、不同路基模量、不同锤击能量下的路面力学响应和破坏效果进行分析。研究结果表明:锤击位置、路基模量、锤击能量共同决定MHB作用下的路面力学响应和破坏效果;MHB作用于板角时路面板最容易破碎,但破碎面积最小;路基模量越大,路面板越不容易破碎;锤击能量越大,路面所受应力越大,路面板越容易破碎。因此,建议在进行旧水泥路面碎石化时,应当根据路面的具体状况以及路基模量的大小选用不同的锤击位置和锤击能量。

旧水泥路面多锤头破碎技术及其应用

旧混凝土路面的处治是混凝土路面改建设计施工必须解决的重要课题,对改建工程的成功与否具有决定性的作用。介绍了旧混凝土路面多锤头破碎处治原理、施工工艺、质量控制指标和应用条件及在广西平百公路混凝土路面破碎处治中的应用效果,其成果对旧混凝土路面加铺改造设计施工具有重要的参考应用价值。

基于碎石化技术的多锤头破碎机研究

在介绍碎石化技术原理的同时,重点对碎石化施工代表机械多锤头破碎机的工作装置进行研究。利用Pro/E软件,对多锤头破碎机工作装置的设计方案进行三维仿真和模拟运动分析,再进行实际设计和生产,经过试验和检测分析其破碎效果。

基于PLC的多锤头破碎机控制系统设计

利用多锤头破碎技术可以基本上消除旧水泥砼路面改造后出现的反射裂缝,多锤头破碎车是多锤头破碎技术的关键设备。通过分析破碎车的工作原理、控制要求和液压系统工作流程,结合多锤头破碎技术的施工工艺要求,针对多锤头破碎机的工作特点,设计了多锤头破碎机的PLC控制系统。该方案结构简单,可靠性好,控制方式灵活,可在运行中对油缸的运行速度进行调节。

多锤头破碎技术在混凝土公路改造施工中的应用

在旧混凝土路面改建工程中,可以采用多锤头破碎机进行处理,这种仪器具有自动化程度高、施工成本低、效率高等特点,能够较好地解决反射裂缝问题,已在旧混凝土路面改造中广泛应用。论文结合具体的高速公路施工实例,简要探讨多锤头破碎施工技术的应用,为类似工程提供参考。

多锤头破碎再生技术在水泥路面改建中的应用

旧水泥路面碎石化技术是在路面改造过程中利用专用破碎设备将旧水泥路面打碎、压稳后,直接作为基层或底基层使用的一种方法.结合广西平果—百色公路改建项目,对多锤头碎石化的技术特点、应用实施及施工质量控制等进行了探讨.该工程通过试验所确定的破碎施工参数,可为旧水泥路面改造的实施提供参考.

基于Pro/E的多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和运动仿真

多锤头破碎机是水泥砼路面碎石化技术的关键设备。文中运用Pro/E计算机建模技术进行多锤头破碎机工作装置的三维实体建模和虚拟装配,实现了产品的虚拟设计和运动仿真,提高了设计的科学性及效率。

旧混凝土路面多锤头破碎处治质量控制

旧混凝土路面多锤头破碎施工是混凝土路面改建设计施工的重要任务,对旧混凝土路面的施工情况直接影响了改建工程的成功与否。因此,相关人员在对工程进行施工之前,应该对旧混凝土路面多锤头破碎处治原理、施工工艺以及质量控制等方面有一个全面的了解,这样才能保证工程顺利实施。通过对旧混凝土路面多锤头破碎的处治原理的介绍,并且对施工工艺与质量控制也做了相应的介绍,以此来对以后旧混凝土路面多锤头破碎施工提供依据。

多锤头破碎技术在改造水泥混凝土路面中的应用

针对水泥混凝土路面破坏后修复困难的问题,采用水泥混凝土路面破碎技术工艺,推广了水泥路面维修的新技术、新工艺。

多锤头破碎机作用下的路面受力分析

碎石化技术是利用多锤头破碎机(MHB)对旧水泥路面进行改建的一种技术,采用ABAQUS有限元软件,对MHB作用下的路面进行受力分析,并分析了落锤高度、基层类型、垫层类型和路基模量对路面弯拉应力和弯沉的影响。研究结果表明:落锤高度对路面纵、横向弯拉应力均有较大程度的影响,基层类型、垫层类型和路基模量对路面横向弯拉应力影响较大,对路面纵向弯拉应力影响不大;MHB作用下,落锤高度、基层类型、垫层类型和路基模量均对板顶弯沉影响较大,实际施工中应根据路面和路基情况选择合适的落锤高度。

PS360多锤头破碎机和ZYZ20振动压路机在水泥路面改造中的应用

以108国道晋中市祁县—平遥路段水泥混凝土路面改造工程为例,结合工程施工的工艺流程,着重探讨PS360多锤头破碎机和ZYZ20型振动压路机的性能特点,以及在施工过程中的操作技术应用。此项操作技术提高了碎石化处理的合格率,达到质量控制的目的,值得广泛推广。

旧混凝土路面改建中多锤头破碎技术的应用

旧混凝土路面改建施工中首要任务是对混凝土路面进行破碎,而多锤头破碎技术因其防反射裂缝效果好、施工速度快、功效高、对环境和交通影响小等优点而被广泛应用。本文阐述了多锤头碎石化破碎技术的原理,总结了多锤头破碎施工优点,并结合G324线惠东白云仔-陈塘及博罗云步桥-老围段路面大修工程,介绍了此路段碎石化前的路基路面检测现状,探讨了多锤头碎石化技术在此工程项目中施工工艺、施工方案、注意事项等,对旧混凝土路面改造施工质量控制提供参考。

多锤头破碎机在旧水泥路面改建中的适用性研究

为了分析多锤头破碎机(MHB)在旧水泥路面改建中的适用性,考虑材料的弹塑性,拟定板中、板角和纵横接缝中部四种典型荷载位置,在MHB锤击作用于水泥混凝土路面时,利用三维有限元方法分析了基层、路基和盖板涵的受力特征。基于以上分析结果,结合路面基层抗拉强度分析、路基抗剪强度分析和盖板涵的安全深度分析,确定了MHB的适用条件。

多锤头破碎施工技术在改建公路建设中的应用

笔者根据工作经验通过本文对旧混凝土路面多锤头破碎施工工艺、质量控制指标和应用条件的介绍,分析了多锤头破碎施工技术在改建公路建设中的应用的特点,以供旧混凝土路面加铺改造设计施工提供参考。

多锤头破碎机在旧水泥路面改建中的应用

基于多锤头破碎机破碎施工原理,以某平原微丘区国道K481+220—K485+643段的水泥混凝土路面为例,针对路段所出现的断板、路面脱空、面板板体强度下降等病害,拟采用多锤头碎石化处治措施进行处治。首先通过试验确定试验段碎石化施工参数,然后对破碎施工、压实及透层油洒布等在内的技术应用要点进行了分析探讨。破碎效果检查结果表明,多锤头破碎机破碎施工效果主要受路基模量、面板强度、锤击能等因素的影响,为取得较好的破碎效果,须根据路面实际情况及路基模量合理确定施工参数和施工方案。

破碎压实技术对城镇道路地下管道的振动影响与安全评价

破碎压实技术能将旧水泥混凝土路面破碎与压实后,直接作为新路面的基层或底基层使用,它在旧水泥混凝土路面改造中有越来越广泛的应用。然而,破碎机械对城镇道路地下管道会产生冲击振动,影响管道的安全。作者以MHB(多锤头破碎)机械为研究对象,分析冲击波的传递规律和面层结构的振动,并给出了振动引起的附加动应力和Steverding-Lchnigk动态脆性破裂准则的计算公式。以山东省泰安县城镇旧水泥混凝土路面破碎压实工程为例,对MHB冲击振动引起的附加动应力随深度的变化及破裂临界应力进行计算。计算结果表明:当路基中的振动衰减周期为0.16 s和0.32 s时,污水管(玻璃钢加砂管)的安全埋置深度分别为1.5 m和2.0 m。

冲击压实与MHB类设备对水泥混凝土路面破碎效果的对比

常规方式处理破坏严重的水泥混凝土路面时存在效率低、费用高的缺点,目前我国逐渐采用冲击压实设备进行破碎的工艺,山东省公路局近年又引进了MHB(Multiple HeadBreaker,多锤头破碎机)类水泥混凝土路面碎石化(Rubblization)设备。本文主要从破碎效果对2种设备进行对比,通过2种工艺破碎后表面回弹弯沉及回弹模量等测试数据,分析2种工艺处治后结构层表面的强度变异性。结果显示,MHB设备破碎的水泥混凝土路面具有更好的强度均匀性,可以作为新加铺路面的基层。

多锤头碎石化技术探讨

多锤头破碎技术因其防反射裂缝效果好、施工速度快、功效高、对环境和交通影响小等优点而被广泛使用。文中对其主要设备工作原理、特点、适用范围及应当注意的几个问题进行了探讨。

多锤头碎石化施工最优参数组合研究

为了研究多锤头破碎机施工参数对水泥混凝土路面施工的影响和选择最优的多锤头破碎机施工参数组合,利用试验路段对破碎机进行了施工参数的影响研究。通过试验路段平整度和弯沉等现场检测效果,确定了适用于改扩建路段的最优施工参数组合。该研究对全路段的施工具有指导意义,也为相关路面处置提供了借鉴。