轿车MT1档同步器的新结构

手动变速器的1档同步器2种使用工况:一是在停车起步挂入1档时,不需要同步器起作用;二是在行驶减速换入1档时,又需要有较大的同步器容量。为满足上述要求,一些新型同步器应运而生。单向同步器和大容量同步器等结构,在现代轿车的1档同步器中已经屡见不鲜。文中介绍了这2种同步器的结构原理和设计计算,以便于在国产变速器中得到应用。