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题名多间隙运动副平面连杆机构动态特性研究
被引量:11
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作者
王国庆
刘宏昭
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机构
西安理工大学机仪学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2002年第1期27-30,共4页
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基金
长安大学科技发展基金资助项目 (Q0 0 0 50 1 2 )
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文摘
采用非线性弹簧力和非线性阻尼描述含间隙运动副元素的碰撞接触过程 ,以此为基础建立了多间隙运动副平面连杆机构动力学模型 ;通过数值仿真研究了多间隙运动副对平面连杆机构动态特性的影响 ,进而讨论了在高速机构设计中应采取的设计方法 ;并首次指出了高速运转条件下 。
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关键词
碰撞
动态响应
平面连杆机构
多间隙运动副
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分类号
TH112.1
[机械工程—机械设计及理论]
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题名多间隙运动副四杆机构运动特性研究
被引量:3
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作者
彭京徽
周奇郑
孙强
王强
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机构
海军工程大学兵器工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第2期117-120,125,共5页
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基金
博士后科学基金面上资助(2017M613369)
博士后科学基金特别资助(2017T100799)
国家自然科学基金青年科学基金(11602300)。
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文摘
运动副存在间隙会造成机构精确度的降低,为了研究运动副间隙对机构运动可靠性的影响,以含间隙转动副的平行双曲柄四杆机构为研究对象。根据运动副对目标构件的作用特性定义了运动副的性质,利用ADAMS研究了间隙运动副对机构不同目标构件运动特性的影响。结果表明:二级驱动间隙副比一级驱动间隙副对目标杆Ⅲ运动特性的影响更明显,但杆Ⅲ长度增加会减弱二级驱动间隙副的影响;另外,驱动间隙副比约束间隙副对目标杆Ⅱ的速度影响更大。
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关键词
多间隙运动副
四杆机构
动态特性
ADAMS
碰撞
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Keywords
Multi-Clearance Joints
Four-Bar Mechanism
Dynamic Characteristic
ADAMS
Collide
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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