AVL Excite-Timing Drive软件在齿轮传动系统开发中的应用

针对某款新开发的柴油机进行分析,利用AVL Excite-Timing Drive软件建立齿轮传动系统(简称齿轮系)的多体动力学模型,并耦合配气机构多阀系进行仿真计算,分析在传动过程中各齿轮啮合的平稳性,并依据齿轮的敲击次数和敲击能量对油泵等零部件进行选型。同时根据齿轮在径向平面上的位移,得到齿轮的轴心轨迹,依据轴心轨迹给出了齿轮的油道布置建议。