多雨雾山区高速公路隧道光环境构建研究和实践应用探讨

本文结合云茂高速在创建绿色高速公路实践活动中开展的隧道光环境构建研究,分析了构建隧道光环境的主要思路和方法,介绍了隧道光环境的构建实践并对应用效果进行了评价和分析,是对多雨雾山区高速公路隧道安全、节能、绿色、环保的有效探索。

西南山区多雨雾天气下的悬索桥主缆施工质量控制

主缆是悬索桥的主要承力结构,悬索桥主缆的施工质量关乎整座桥梁结构的可靠度。而在我国“天无三日晴”的西南贵州山区,主缆施工时受到风雨雾的影响较大,会对架设质量产生很大的影响。依托位于贵州贵阳~瓮安高速公路的清水河大桥来阐述如何在多风、多雨雾情况下采取有效的施工措施,能够减少甚至避免主缆架设过程散丝、索股扭转以及鼓丝等这些问题的发生,从而提高主缆索股架设的质量,为类似工程提供借鉴。

浅谈高海拔异型钢结构施工质量控制——湖北神农架机场航站楼工程

本工程利用AutoCAD三维技术和Xsteel软件将整个结构在计算机中按现实情况进行虚拟建造。根据确定的安装方案及通用原则将虚拟建成的三维模型拆解,进行节点和构造方面的处理,在钢结构深化时,就充分利用了科技手段把加工和安装的误差消除。通过温差测量时机的选择和合理测量方案,对屋面梁安装空间定位精确,使安装过程非常顺利。根据高海拔多雨雾的实际情况,自制防雨棚,有效地解决了雨雾对构件焊接的影响,保证了焊接质量。