超级电容的多飞渡电容器均压的建模与仿真

超级电容具有循环寿命长,充电时间短,功率大等特点,成为近年来重要的储能设备之一,但其串联电压不均衡是阻碍超级电容器储能与发展的一个重要因素。对超级电容器的等效电路图进行了介绍,同时还介绍了常用的几种超级电容均压的方法,重点对多飞渡电容器均压方法进行了建模与仿真。通过对其的实验验证,表明了该电压均衡方法结构简单,易于扩展,具有较好的应用空间和价值。

电动汽车用多飞渡电容电压均衡电路仿真研究

超级电容、电池等储能元件因受生产工艺的影响,出厂时会存在分散性,而且随着工作时间的增加,分散性会逐渐提高。分散性不仅影响整个系统的能量利用率,还影响整个储能系统的正常工作。多飞渡电容电压均衡法不需要闭环控制,直接通过驱动器发出的两路脉冲信号控制开关网络,以及顶部开关与底部开关的闭合时间,使超级电容组与飞渡电容之间形成能量流动,从而实现能量由高到低的转移。该文提出多飞渡电容法状态方程及飞渡电容电流整定原则,并通过PSIM仿真软件进行对比、分析,发现分散性越强,过电压风险越高,能量利用率越低。