全厚式夜光路面关键材料和混合料设计研究

结合近年来参与的上海市慢行休闲道工程建设中的新型全厚式发光路面试验段的研究,对夜光路面中的石料、透明结合料、夜光材料等主要关键材料以及混合料的设计及性能进行分析和总结,以期为今后的相关工程提供一些经验借鉴。

夜光路面配合比设计与应用研究

山区普通干线公路夜间行车视线受限,事故"黑点"路段容易发生交通事故。而目前普通公路夜间照明设施差,成为交通安全的制约因素之一。文中提出通过设置夜光路面改善夜间行车环境,进行路面警示信息传达,以降低事故发生率;并采用正交试验法对夜光路面材料、配合比进行了研究,按照发光面积比确定了各种材料的配合比例。试验路段的应用结果显示这种路面夜间警示效果显著,事故发生率可降低80%。

事故多发段夜光路面应用研究

普通山区干线公路夜间行车视线受限,事故多发路段容易发生交通事故。目前的普通公路夜间照明设施差,成为交通安全的制约因素之一。文章通过夜光路面的研究和设置,改善夜间行车环境,进行路面警示信息传达,降低夜间事故发生率。文章采用正交试验法对夜光路面材料、配合比进行了研究。按照发光面积比最终确定各种材料的配合比例。结果表明,该种路面夜间警示效果显著,事故发生率明显降低80%以上。

自发光路面的景观应用探析

自发光路面也被称为荧光路面或夜光路面,近年来逐渐在园林景观项目中得到应用。探讨了自发光路面的材料选择、发光性能、应用场景和做法要点等内容,结合部分案例效果,综合阐述自发光路面的景观应用价值,并归纳出设计需要注意的主要问题。通过在不同天气状况下对不同颜色和规格的自发光材料余辉亮度进行实测,整理其余辉衰减曲线,归纳总结材料特性和相对较为推荐的使用规格,为材料的实际应用提供参考依据。