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大交通格局的形成与龙岩经济发展的新定位
1
作者
林佩元
《龙岩师专学报》
2005年第1期24-26,29,共4页
大交通格局形成和闽粤赣边交通枢纽地位确立与提升,为龙岩全面融入沿海奠定坚实的基础。海峡西岸经济区的提出及融入为龙岩发展创造新的机遇,龙岩应抓住这一契机,进行发展新定位,把龙岩建成“闽粤赣边联结沿海、拓展腹地的生态型经济枢...
大交通格局形成和闽粤赣边交通枢纽地位确立与提升,为龙岩全面融入沿海奠定坚实的基础。海峡西岸经济区的提出及融入为龙岩发展创造新的机遇,龙岩应抓住这一契机,进行发展新定位,把龙岩建成“闽粤赣边联结沿海、拓展腹地的生态型经济枢纽”,全面对接加快发展实现发展新跨越。
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关键词
大交通格局
形成
融入海峡西岸经济区
新定位
生态型经济枢纽
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职称材料
驻马店努力构建大交通格局
2
作者
李德亭
《交通与社会》
2002年第11期19-19,共1页
关键词
大交通格局
驻马店市
交通
规划
公路建设
工程质量
公路施工
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职称材料
加快构筑鲁南大交通格局
3
作者
安佰平
《发展论坛》
1999年第2期33-34,共2页
地处鲁东南海滨的日照,历史上特别是近代史,因交通不便,曾被列为偏僻小县。虽然近海,却比较封闭,商品经济发展缓慢。改革开放以来,随着日照港、日照———西安铁路的建成投产,日照的现状区位有了质的提高,一个新兴的海港城市迅...
地处鲁东南海滨的日照,历史上特别是近代史,因交通不便,曾被列为偏僻小县。虽然近海,却比较封闭,商品经济发展缓慢。改革开放以来,随着日照港、日照———西安铁路的建成投产,日照的现状区位有了质的提高,一个新兴的海港城市迅速崛起。1992年省委、省政府为组...
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关键词
高速公路
大交通格局
鲁南经济带
陆桥经济带
徐连经济带
发展规划
新亚欧大陆桥沿线
连云港
协调发展
陆桥运输
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职称材料
大交通格局形成后的扬州社会治安走势及对策思考
4
作者
尤勇
《中小企业管理与科技》
2014年第5期148-148,共1页
扬州作为中国首批历史文化名城,如今已形成了水陆空多层次、立体化的大交通格局。在带动经济高速发展的同时,也为扬州市的社会治安埋下了隐患。本文就如何应对大交通格局下社会治安面临的新挑战,确保平安创建目标的如期实现,提出了自己...
扬州作为中国首批历史文化名城,如今已形成了水陆空多层次、立体化的大交通格局。在带动经济高速发展的同时,也为扬州市的社会治安埋下了隐患。本文就如何应对大交通格局下社会治安面临的新挑战,确保平安创建目标的如期实现,提出了自己的看法。
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关键词
扬州
治安走势
大交通格局
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职称材料
大交通格局形成后扬州社会治安走势及思考
5
作者
赵南军
《公安研究》
2004年第5期58-62,共5页
大交通格局的形成在对扬州市人财物的流动提供便捷的同时,对社会治安也构成了新的挑战。正确分析社会治安工作面临的新情况、新问题,提前预防,积极应对,重点要抓好“领导责任机制、社会调查机制、经常性严打工作机制、社会面控制机制、...
大交通格局的形成在对扬州市人财物的流动提供便捷的同时,对社会治安也构成了新的挑战。正确分析社会治安工作面临的新情况、新问题,提前预防,积极应对,重点要抓好“领导责任机制、社会调查机制、经常性严打工作机制、社会面控制机制、社会服务机制、警务保障机制”的建设。
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关键词
社会治安
工作机制
大交通格局
原文传递
“大交通”格局初步形成后闽西物流业发展问题初探
6
作者
张华敏
《沿海企业与科技》
2008年第11期83-86,共4页
文章阐述龙岩中心城市"大交通"格局初步形成后闽西物流业的现状,分析闽西物流业面临的主要困难和存在的主要问题,提出要实现闽西物流业大发展必须依靠体制、机制的转变,利用行政、经济等手段,加强管理、引导和扶持,加快推进...
文章阐述龙岩中心城市"大交通"格局初步形成后闽西物流业的现状,分析闽西物流业面临的主要困难和存在的主要问题,提出要实现闽西物流业大发展必须依靠体制、机制的转变,利用行政、经济等手段,加强管理、引导和扶持,加快推进闽西物流业的大发展。
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关键词
闽西物流业
发展
“
大交通
”
格局
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职称材料
在春运工作中建立“公铁航水”联动的大交通网络化运输格局的探讨
7
作者
黎刚
汪良恒
《驾驶天地》
2003年第1期24-26,共3页
关键词
中国
春运
旅客运输
大交通
网络化运输
格局
公路运输
铁路运输
航空运输
水路运输
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职称材料
构筑大交通争当先行军——苏州人的发展观
8
作者
吴志峰
华兰
《中国新技术新产品》
2003年第4期48-53,共6页
邓小平关于小康的概念和思路,是在苏州调研视察的基础上向全党和全国人民提出的。江泽民关于江苏的发展要走在全国前面,争取率先基本实现现代化的要求也是在苏州,在昆山提出的。江苏省委对苏州的发展的基本定位是,争当全省“两个率先”...
邓小平关于小康的概念和思路,是在苏州调研视察的基础上向全党和全国人民提出的。江泽民关于江苏的发展要走在全国前面,争取率先基本实现现代化的要求也是在苏州,在昆山提出的。江苏省委对苏州的发展的基本定位是,争当全省“两个率先”的先行军,同时要求苏州跳出江苏争先进,争做全国率先发展的排头兵。
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关键词
苏州新区
交通
基础设施建设
绕城高速公路
苏州人
大交通格局
两个率先
改造工程
率先基本实现现代化
率先发展
基本定位
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职称材料
树立大交通意识 增创交通运输新优势
9
作者
房忠明
《广东交通》
1998年第6期34-35,共2页
交通运输是国民经济的支柱产业之一,目前,应树立大交通意识,形成大交通格局,建立统一、开放、竞争、有序的运输市场,促进国有运输企业发展,增创交通运输新优势。一、树立大交通意识,促进运输市场走向统一开放、竞争有序交通运输市场是...
交通运输是国民经济的支柱产业之一,目前,应树立大交通意识,形成大交通格局,建立统一、开放、竞争、有序的运输市场,促进国有运输企业发展,增创交通运输新优势。一、树立大交通意识,促进运输市场走向统一开放、竞争有序交通运输市场是交通运输经营活动的总和。要实现运输资源的优化配置,调整运力结构,增创交通运输新优势。
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关键词
交通
运输市场
新优势
国有运输企业
交通
意识
增创
大交通格局
运输资源
统一开放
交通
主管部门
优化配置
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职称材料
麻涌:书写辉煌新篇章
10
《同舟共进》
2008年第8期35-35,共1页
城市建设的新发展2007年,广深沿江高速公路麻涌段正式施工,建成后与深港两部通道完全贯通,届时,麻涌将成为广佛地区连接香港的咽喉,珠三角中枢地位更加明显。麻涌水、陆、空、铁四位一体的大交通格局正在形成,必将促进麻涌的大物流、大...
城市建设的新发展2007年,广深沿江高速公路麻涌段正式施工,建成后与深港两部通道完全贯通,届时,麻涌将成为广佛地区连接香港的咽喉,珠三角中枢地位更加明显。麻涌水、陆、空、铁四位一体的大交通格局正在形成,必将促进麻涌的大物流、大发展,并可能影响华南地区的产业布局。麻涌镇五年城市建设规划亮点工程有次级行政中心、镇中心小学。
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关键词
华南地区
高速公路
可能影响
城市建设规划
大发展
大交通格局
新发展
产业布局
珠三角
行政中心
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职称材料
优化日照桥头堡发展区位的思考
11
作者
安伯平
《山东经济战略研究》
1998年第12期30-32,共3页
区位,特别是发展区位,是城市与区域开发建设的重要经济资源和地理动力,在很大程度上决定着城市与区域的兴衰。抓住历史性机遇,尽快构筑以桥头堡为中心的鲁南大交通格局,对于促进日照桥头堡发展区位的优化升级,实现港兴—市兴—鲁...
区位,特别是发展区位,是城市与区域开发建设的重要经济资源和地理动力,在很大程度上决定着城市与区域的兴衰。抓住历史性机遇,尽快构筑以桥头堡为中心的鲁南大交通格局,对于促进日照桥头堡发展区位的优化升级,实现港兴—市兴—鲁南兴和全省区域经济协调发展的战略目...
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关键词
京福高速公路
大交通格局
区位
经济腹地
陆桥经济带
协调发展
复线改造
新亚欧大陆桥
经济网络
鲁南
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职称材料
勇立涛头弄潮儿
12
作者
张雁宁
《江苏商论》
1997年第6期10-11,共2页
今年一季度,南京市商业局系统实现总销售34.63亿元,零售总额17.14亿元,实现利润3359万元,继续确保了在全省的优势地位。为此,本刊特约记者专门采访了南京市商业局李利江局长。
关键词
国有商业企业
物流配送中心
个体商业
南京市
商办工业企业
商贸业
穿着类商品
消费品零售总额
大交通格局
综合竞争实力
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职称材料
铜仁:建设通江达海的“高速平原”
13
作者
陈林
文叶飞
《当代贵州》
2020年第18期68-69,共2页
铜仁市正形成大交通带来大物流、吸引大产业,大产业推动大发展的格局,人流、物流、资金流、信息流和大产业、新业态不断汇集,推动地方经济社会高质量发展。淅淅春雨中,在松桃—印江—沿河高速公路项目松桃苗族自治县九江段施工现场,工...
铜仁市正形成大交通带来大物流、吸引大产业,大产业推动大发展的格局,人流、物流、资金流、信息流和大产业、新业态不断汇集,推动地方经济社会高质量发展。淅淅春雨中,在松桃—印江—沿河高速公路项目松桃苗族自治县九江段施工现场,工人们正有序开展各项施工作业。
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关键词
国省干线
铜仁市
高速公路项目
大交通格局
无水港
城际铁路
内陆开放
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职称材料
e通直击
14
《中国交通信息化》
2001年第7X期78-79,共2页
江苏人民广播电台、省交通厅、省公安厅在宁举行了合作协议签字仪式,3家联手打造的'江苏交通广播网'将于7月21日正式开播。江苏省目前已形成陆海空立体交叉的大交通格局,各类交通方式的年客运总量达10多亿人次,交通管理水平也...
江苏人民广播电台、省交通厅、省公安厅在宁举行了合作协议签字仪式,3家联手打造的'江苏交通广播网'将于7月21日正式开播。江苏省目前已形成陆海空立体交叉的大交通格局,各类交通方式的年客运总量达10多亿人次,交通管理水平也日趋现代化。应运而生的'江苏交通广播网',是一家立足全省交通干线、兼顾沿途中心城市的专业媒体,它采用先进的卫星传送同频多点发射技术,实现全省公路网的无缝隙覆盖,在空中形成绵延45000公里的巨大收听网络,对江苏省现有的公路、铁路、航空、水运等交通、交管部门的信息资源重新整合,24小时不间断地提供各主要交通干线最快、最新的权威信息。交通和公安交管部门也将通过这一网络,进行交通疏导、安全援助、法规宣传和紧急调度等,共同推动江苏大交通的通畅和发展。
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关键词
江苏
交通
交通
干线
发射技术
无缝隙覆盖
信息资源
大交通格局
广播网
江苏省
中心城市
立体交叉
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职称材料
题名
大交通格局的形成与龙岩经济发展的新定位
1
作者
林佩元
机构
中共龙岩市委党校
出处
《龙岩师专学报》
2005年第1期24-26,29,共4页
基金
中共龙岩市委党校2004年校级调研课题
文摘
大交通格局形成和闽粤赣边交通枢纽地位确立与提升,为龙岩全面融入沿海奠定坚实的基础。海峡西岸经济区的提出及融入为龙岩发展创造新的机遇,龙岩应抓住这一契机,进行发展新定位,把龙岩建成“闽粤赣边联结沿海、拓展腹地的生态型经济枢纽”,全面对接加快发展实现发展新跨越。
关键词
大交通格局
形成
融入海峡西岸经济区
新定位
生态型经济枢纽
分类号
F127.573 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
驻马店努力构建大交通格局
2
作者
李德亭
出处
《交通与社会》
2002年第11期19-19,共1页
关键词
大交通格局
驻马店市
交通
规划
公路建设
工程质量
公路施工
分类号
F542.3 [经济管理—产业经济]
U415 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
加快构筑鲁南大交通格局
3
作者
安佰平
机构
日照市政府大陆桥工作办公室
出处
《发展论坛》
1999年第2期33-34,共2页
文摘
地处鲁东南海滨的日照,历史上特别是近代史,因交通不便,曾被列为偏僻小县。虽然近海,却比较封闭,商品经济发展缓慢。改革开放以来,随着日照港、日照———西安铁路的建成投产,日照的现状区位有了质的提高,一个新兴的海港城市迅速崛起。1992年省委、省政府为组...
关键词
高速公路
大交通格局
鲁南经济带
陆桥经济带
徐连经济带
发展规划
新亚欧大陆桥沿线
连云港
协调发展
陆桥运输
分类号
D20 [政治法律—中共党史]
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职称材料
题名
大交通格局形成后的扬州社会治安走势及对策思考
4
作者
尤勇
机构
扬州市公安局城市治安分局
出处
《中小企业管理与科技》
2014年第5期148-148,共1页
文摘
扬州作为中国首批历史文化名城,如今已形成了水陆空多层次、立体化的大交通格局。在带动经济高速发展的同时,也为扬州市的社会治安埋下了隐患。本文就如何应对大交通格局下社会治安面临的新挑战,确保平安创建目标的如期实现,提出了自己的看法。
关键词
扬州
治安走势
大交通格局
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
大交通格局形成后扬州社会治安走势及思考
5
作者
赵南军
机构
江苏省扬州市公安局
出处
《公安研究》
2004年第5期58-62,共5页
文摘
大交通格局的形成在对扬州市人财物的流动提供便捷的同时,对社会治安也构成了新的挑战。正确分析社会治安工作面临的新情况、新问题,提前预防,积极应对,重点要抓好“领导责任机制、社会调查机制、经常性严打工作机制、社会面控制机制、社会服务机制、警务保障机制”的建设。
关键词
社会治安
工作机制
大交通格局
分类号
D631.4 [政治法律—中外政治制度]
原文传递
题名
“大交通”格局初步形成后闽西物流业发展问题初探
6
作者
张华敏
机构
龙岩市通源资产经营有限公司
出处
《沿海企业与科技》
2008年第11期83-86,共4页
文摘
文章阐述龙岩中心城市"大交通"格局初步形成后闽西物流业的现状,分析闽西物流业面临的主要困难和存在的主要问题,提出要实现闽西物流业大发展必须依靠体制、机制的转变,利用行政、经济等手段,加强管理、引导和扶持,加快推进闽西物流业的大发展。
关键词
闽西物流业
发展
“
大交通
”
格局
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
在春运工作中建立“公铁航水”联动的大交通网络化运输格局的探讨
7
作者
黎刚
汪良恒
出处
《驾驶天地》
2003年第1期24-26,共3页
关键词
中国
春运
旅客运输
大交通
网络化运输
格局
公路运输
铁路运输
航空运输
水路运输
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
构筑大交通争当先行军——苏州人的发展观
8
作者
吴志峰
华兰
出处
《中国新技术新产品》
2003年第4期48-53,共6页
文摘
邓小平关于小康的概念和思路,是在苏州调研视察的基础上向全党和全国人民提出的。江泽民关于江苏的发展要走在全国前面,争取率先基本实现现代化的要求也是在苏州,在昆山提出的。江苏省委对苏州的发展的基本定位是,争当全省“两个率先”的先行军,同时要求苏州跳出江苏争先进,争做全国率先发展的排头兵。
关键词
苏州新区
交通
基础设施建设
绕城高速公路
苏州人
大交通格局
两个率先
改造工程
率先基本实现现代化
率先发展
基本定位
分类号
F512.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
树立大交通意识 增创交通运输新优势
9
作者
房忠明
出处
《广东交通》
1998年第6期34-35,共2页
文摘
交通运输是国民经济的支柱产业之一,目前,应树立大交通意识,形成大交通格局,建立统一、开放、竞争、有序的运输市场,促进国有运输企业发展,增创交通运输新优势。一、树立大交通意识,促进运输市场走向统一开放、竞争有序交通运输市场是交通运输经营活动的总和。要实现运输资源的优化配置,调整运力结构,增创交通运输新优势。
关键词
交通
运输市场
新优势
国有运输企业
交通
意识
增创
大交通格局
运输资源
统一开放
交通
主管部门
优化配置
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
麻涌:书写辉煌新篇章
10
出处
《同舟共进》
2008年第8期35-35,共1页
文摘
城市建设的新发展2007年,广深沿江高速公路麻涌段正式施工,建成后与深港两部通道完全贯通,届时,麻涌将成为广佛地区连接香港的咽喉,珠三角中枢地位更加明显。麻涌水、陆、空、铁四位一体的大交通格局正在形成,必将促进麻涌的大物流、大发展,并可能影响华南地区的产业布局。麻涌镇五年城市建设规划亮点工程有次级行政中心、镇中心小学。
关键词
华南地区
高速公路
可能影响
城市建设规划
大发展
大交通格局
新发展
产业布局
珠三角
行政中心
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
优化日照桥头堡发展区位的思考
11
作者
安伯平
机构
日照市政府大陆桥工作办公室
出处
《山东经济战略研究》
1998年第12期30-32,共3页
文摘
区位,特别是发展区位,是城市与区域开发建设的重要经济资源和地理动力,在很大程度上决定着城市与区域的兴衰。抓住历史性机遇,尽快构筑以桥头堡为中心的鲁南大交通格局,对于促进日照桥头堡发展区位的优化升级,实现港兴—市兴—鲁南兴和全省区域经济协调发展的战略目...
关键词
京福高速公路
大交通格局
区位
经济腹地
陆桥经济带
协调发展
复线改造
新亚欧大陆桥
经济网络
鲁南
分类号
F127.52 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
勇立涛头弄潮儿
12
作者
张雁宁
出处
《江苏商论》
1997年第6期10-11,共2页
文摘
今年一季度,南京市商业局系统实现总销售34.63亿元,零售总额17.14亿元,实现利润3359万元,继续确保了在全省的优势地位。为此,本刊特约记者专门采访了南京市商业局李利江局长。
关键词
国有商业企业
物流配送中心
个体商业
南京市
商办工业企业
商贸业
穿着类商品
消费品零售总额
大交通格局
综合竞争实力
分类号
F727 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
铜仁:建设通江达海的“高速平原”
13
作者
陈林
文叶飞
机构
铜仁日报社
贵州日报
出处
《当代贵州》
2020年第18期68-69,共2页
文摘
铜仁市正形成大交通带来大物流、吸引大产业,大产业推动大发展的格局,人流、物流、资金流、信息流和大产业、新业态不断汇集,推动地方经济社会高质量发展。淅淅春雨中,在松桃—印江—沿河高速公路项目松桃苗族自治县九江段施工现场,工人们正有序开展各项施工作业。
关键词
国省干线
铜仁市
高速公路项目
大交通格局
无水港
城际铁路
内陆开放
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
e通直击
14
出处
《中国交通信息化》
2001年第7X期78-79,共2页
文摘
江苏人民广播电台、省交通厅、省公安厅在宁举行了合作协议签字仪式,3家联手打造的'江苏交通广播网'将于7月21日正式开播。江苏省目前已形成陆海空立体交叉的大交通格局,各类交通方式的年客运总量达10多亿人次,交通管理水平也日趋现代化。应运而生的'江苏交通广播网',是一家立足全省交通干线、兼顾沿途中心城市的专业媒体,它采用先进的卫星传送同频多点发射技术,实现全省公路网的无缝隙覆盖,在空中形成绵延45000公里的巨大收听网络,对江苏省现有的公路、铁路、航空、水运等交通、交管部门的信息资源重新整合,24小时不间断地提供各主要交通干线最快、最新的权威信息。交通和公安交管部门也将通过这一网络,进行交通疏导、安全援助、法规宣传和紧急调度等,共同推动江苏大交通的通畅和发展。
关键词
江苏
交通
交通
干线
发射技术
无缝隙覆盖
信息资源
大交通格局
广播网
江苏省
中心城市
立体交叉
分类号
F203 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大交通格局的形成与龙岩经济发展的新定位
林佩元
《龙岩师专学报》
2005
0
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职称材料
2
驻马店努力构建大交通格局
李德亭
《交通与社会》
2002
0
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职称材料
3
加快构筑鲁南大交通格局
安佰平
《发展论坛》
1999
0
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职称材料
4
大交通格局形成后的扬州社会治安走势及对策思考
尤勇
《中小企业管理与科技》
2014
0
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职称材料
5
大交通格局形成后扬州社会治安走势及思考
赵南军
《公安研究》
2004
0
原文传递
6
“大交通”格局初步形成后闽西物流业发展问题初探
张华敏
《沿海企业与科技》
2008
0
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职称材料
7
在春运工作中建立“公铁航水”联动的大交通网络化运输格局的探讨
黎刚
汪良恒
《驾驶天地》
2003
0
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职称材料
8
构筑大交通争当先行军——苏州人的发展观
吴志峰
华兰
《中国新技术新产品》
2003
0
下载PDF
职称材料
9
树立大交通意识 增创交通运输新优势
房忠明
《广东交通》
1998
0
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职称材料
10
麻涌:书写辉煌新篇章
《同舟共进》
2008
0
下载PDF
职称材料
11
优化日照桥头堡发展区位的思考
安伯平
《山东经济战略研究》
1998
0
下载PDF
职称材料
12
勇立涛头弄潮儿
张雁宁
《江苏商论》
1997
0
下载PDF
职称材料
13
铜仁:建设通江达海的“高速平原”
陈林
文叶飞
《当代贵州》
2020
0
下载PDF
职称材料
14
e通直击
《中国交通信息化》
2001
0
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职称材料
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