上海大众POLO轿车检修要点

POLO轿车必须使用97号及以上的优质无铅汽油。离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大。不要在车内铺设太厚的地胶或地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开。如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来。

上海大众POLO轿车故障4例

故障现象：一辆2007年产上海大众POLO劲取1．4L自动挡轿车，行驶里程3．2万km，用户反映ABS报警灯常亮。用户描述故障发生的情形是：3个月前行驶里程为2．5万km时。

基于大众POLO轿车基础上CAN-BUS系统故障诊断与检修

随着社会经济的发展,汽车成为人们日常生活中重要的代步工具,在POLO轿车上使用的车载网络系统,主要以CAN网络和LIN网络为主。大众POLO轿车的CAN网络系统又分为高速CAN和低速CAN两个网络系统,其主要应用于驱动系统和舒适系统中。本文对大众POLO轿车基础上CAN-BUS系统故障诊断与检修的研究,着重分析了POLO轿车的CAN-BUS系统,并对故障诊断与检修方式做出了相关阐述。

上海大众POLO轿车EPC警告灯为何报警

一辆2002年产上海大众POLO 1．4L轿车，搭载BCC型直列4缸电控发动机，用户反映该车在行驶约20min后突然加速无力、发动机抖动且仪表板EPC故障警告灯点亮。

上海大众POLO轿车故障2例

故障1 故障现象：一辆2007年产上海大众POLO劲取轿车，用户反映该车只有驾驶员车门电动车窗玻璃能够控制升降，其他车门玻璃均没反应。

上海大众POLO轿车故障2例

故障1 POLO劲情后雨刮器不停故障 一辆2006年产的上海大众POLO劲情1．4L手动挡轿车，车主反映该车只要起动发动机或打开点火开关，后雨刮器电机就会一直转动，对雨刮开关的挡位进行调整也不起作用。只有关闭点火开关或者拔下后雨刮器的熔丝，雨刮器电机才会停止转动。

上海大众POLO轿车烧熔丝故障1例

故障现象：一辆2009年产上海大众POLO1．6L轿车，行驶里程3．1万km。用户反映该车右停车灯M3和右尾灯M2（即右前、右后小灯）不亮。 检查分析：笔者接车后，首先进行试车，打开车灯开关E1，右停车灯和右尾灯不亮，证实了用户所描述的现象。笔者初步分析认为。造成该车故障的可能原因包括：车灯开关、熔丝、灯泡及相关线路等存在故障。

上海大众POLO轿车故障排除实例

例1 发动机熄火后无法起动 一辆2004年生产的上海大众POLO 1．4L轿车，停车后再次起动发动机无反应，起动机也不运转。

上海大众POLO轿车故障排除

案例1 故障现象：一辆2006年产的上海大众POLO劲情1.4L手动挡轿车，车主反映该车只要起动发动机或打开点火开关，后雨刮器电机就会一直转动，对雨刮开关的挡位进行调整也不起作用。只有关闭点火开关或者拔下后雨刮器的熔丝。雨刮器电机才会停止转动。

上海大众POLO轿车EPC灯亮的故障排除

故障现象一辆2003年出厂的上海大众POLO轿车,型号为SVW7144Ali,装备BCC四缸发动机,已行驶9万多公里。车主反映车辆行驶正常,但EPC（Electronic Power Control,电子功率控制,即电子节气门）灯经常亮起。

奇怪的上海大众POLO轿车熄火故障

一辆2003年产上海大众POLO 1．4L轿车，搭载BCC型发动机。匹配5挡手动变速器。用户报修车辆加速时犯闯。严重时会熄火。

上海大众Polo轿车的新技术、新工艺

上海大众汽车有限公司与德国大众同步推出的Polo紧凑型轿车于2002年3月25日开始对外接受订货,4月8日正式对外销售,至今预订数已达6000辆,首批上市500辆.

POLO轿车行驶异常的故障分析

关键词：轮胎规格 故障现象：一辆2006年产上海大众POLO轿车，搭载BMG发动机，行驶里程21万km。用户反映该车踩下离合器踏板时，发动机车转速过高，且仪表板上防抱死制动、驻车制动和转向助力报警灯同时点亮。

POLO是好车 为何卖不动?

关于流传甚广的上海大众POLO轿车生产线停产的谣传业已得到澄清,但POLO的销售不畅却是不争的事实,尽管POLO的市场价格一降再降,其价格已经低于国际市场20％。但消费者依然不领情。在国内轿车市场上卖不动。POLO在市场上的销售反馈告诉了人们一个严峻的答案:POLO在中国市场的疲软表现与世界其他地区的畅销形成了鲜明的对照,这种奇怪的反差,让造了几十年车的德国人也颇感困惑。

Polo 1.4“心律失常”最后的思考

自今年6月底人们开始习惯把"心律不齐"或者"心律失常"这样的医学名词同上海大众生产的Polo 1.4轿车挂上钩以后,全国范围内引发了一场对Polo汽车质量问题来势汹涌的信任危机.而在此之前,上海大众生产的Polo车一直以进口部件比率高、质量上乘、技术先进及品质一流而著称.时至今日,发现问题的Polo车主也通过上海大众庞大的特约维修网络就近免费更换3ECU,事件由此渐渐平息.

电控液压助力转向系统机理研究

目前国内外生产的低、中档轿车普遍采用恒定助力的动力转向系统,但国外生产的高档轿车已经引入按车速与转向盘转速或转矩自动变助力的电控液压动力转向系统或电动助力转向系统,上海大众生产的Polo轿车也装配了电控液压助力转向系统。以Koyo公司研制的EHPS系统和上海大众Polo轿车装配的EHPS系统为例,研究EHPS系统的结构、工作原理以及控制原理。

紧急抢修时的一个办法

上海大众POLO轿车的制动开关是比较容易出问题的一个部位，特别对装备自动变速器的车来讲，如果制动开关坏了，可能连挡位也无法拨进了（图1）。前几天有一辆POLO轿车因为制动开关损坏而抛锚，笔者接到抢修电话后。带着新的制动开关去更换，但是由于临走时匆忙，将新开关丢在业务部。无奈之下笔者决定修复这个制动开关。

不必更换调速电阻

在维修上海大众POLO轿车的空调和暖气系统的工作中，笔者经常遇到鼓风机只在4挡工作，而在其他挡无法工作的故障，经检查电路最终发现是调速电阻损坏。一般情况下，遇到调速电阻损坏时，只有更换调速电阻了。