大体积有模片石混凝土施工

文章论述了黄连嘴桥墩、桥台片石混凝土的施工方案及保证混凝土质量和外部美观的措施,并总结了大体积有模片石混凝土施工应注意的事项,可供类似工程借鉴。

冬期施工大体积混凝土拆模时机研究

使用测温设备实测了淄河特大桥K68+088.0桩号8号墩大体积混凝土盖梁从浇筑到成型的多个测点的温度变化,针对现场施工进行了配合比优化,同时用Midas FEA有限元分析软件对盖梁做了数值模拟,分析了不同拆模时间对混凝土水化时程的影响。结果表明:混凝土温升值最高的时间集中在浇筑后的24~36 h,本工程最高绝热温升值为67.2℃;混凝土中心与底面的温差较其他面低,考虑光照的影响;Midas FEA模拟的温升曲线与施工现场测温设备取得的数据拟合度很高;年平均风速作用下3 d拆模时混凝土稳定性表现良好。建议大体积混凝土施工时采取双掺技术,对底面加强保温措施,实时监控里表温差,不少于3 d拆模且白天拆模效果更好。

砂砾石地层模袋混凝土施工技术研究

滇中引水石鼓水源工程引水渠左右侧高程1820.00~1810.00m边坡坡度为1:2.5,设置有模袋混凝土。模袋混凝土设计为二级配,厚度仅为15cm,混凝土流动性较差,模袋混凝土施工时难以将模袋灌注饱满,施工质量难以保证,且高程1816.93m以下渠坡模袋混凝土需进行水下施工。本文结合滇中引水石鼓水源工程引水渠模袋混凝土施工实践,对砂砾石地层模袋混凝土施工进行研究。

大体积桥台片石混凝土施工技术

针对六潜高速公路桥梁设计中大体积U形桥台多的特点,结合在磨子潭1#、2#大桥实际施工中所采取的一些施工技术和方法,总结了对大体积桥台片石混凝土施工的配合比确定及施工过程中的控制措施。

大体积桥台片石混凝土施工技术

文章针对六潜高速公路桥梁设计中大体积U形桥台多的特点，结合在磨子潭1#、2#大桥实际施工中所采取的一些施工技术和方法，对大体积桥台片石混凝土施工的配合比确定及施工过程中的控制措施作了一些介绍和总结，为以后的施工提供一些借鉴和参考。

大体积混凝土底板上网片筋与悬模架立施工

当设计有纵横交错并悬出大型基础底板上网片筋的地梁时 ,需要悬模支设 ,这是结构施工过程中的一项必做工序。在通常情况下是将底板混凝土浇注完毕后 ,再组织地梁与周圈墙体的支设与浇注。而设计防水要求在止水钢板高度留置施工缝的时候采用悬模法施工。在工程实施时用“一管三”马凳筋进行架立 ,效果良好。

影响重力式片石混凝土挡土墙施工质量因素分析

通过总结过去重力式现浇片石混凝土挡土墙施工过程中的经验,对影响其工程质量的主要因素进行总结分析,并通过采取有针对性的施工工艺,既提高了重力式片石挡土墙的工程质量,又使其不必要的返工大为减少,达到了重力式现浇片石混凝土挡土墙的初验合格率由82%上升为95%以上的预期效果,收获了同类工程施工工艺的宝贵经验。

基于U型细石混凝土砖的免支模工艺在建筑工程砌体施工中的应用研究

介绍一种浇筑混凝土构造柱和水平系梁免安拆模板的施工方法。使用C20及以上强度等级的细石混凝土制成匹配砌体尺寸与模数的U型砖,在砌体施工中同步砌筑于填充墙中,为构造柱与水平系梁浇筑混凝土提供稳定的模板支撑作用,有效地保证砌体构造柱与水平系梁的混凝土浇筑质量。通过与传统工艺的比较分析,说明使用该工艺制材便利、工序简单、节约工期、砌体美观,还减少模板的周转浪费,节能环保,经济效益和社会效益均良好,可在建筑工程砌体施工中广泛推广应用。

重力式片石混凝土挡土墙施工质量影响因素初探

对重力式片石混凝土挡土墙施工进行探讨,从内涵及构造方面入手,结合工程案例分析原因,总结工程施工的要点,最后结合实际提出质量影响因素的处理策略,以期提高项目建设的综合效益。

主桥门式墩身大体积混凝土翻模施工技术研究

文章通过分析主墩起始点位及标高精准测放、作业平台及脚梯笼布设、模板及拱底支撑施工、混凝土浇筑、墩身养护等,对门式墩身大体积混凝土翻模施工工艺流程及操作要点进行了总结,从材料与设备、质量控制措施、安全措施等方面梳理了门式墩身翻模施工技术。

通灌铁路片石混凝土挡墙施工技术

一、工程概况 东北东部铁路通道新建通化至灌水铁路，全长179．54km，路基长度92．94km，桥梁长度32．38km，隧道长度54．22km。陡坡路堤、深路堑防护部分采用C25片石混凝土重力式挡土墙挡护，全线片石混凝土重力式挡墙共计约64000m^3，设计要求片石掺入量不大于总体积的20％。设计的片石混凝土挡墙横断面见图1：

浅析农村公路片石混凝土施工工艺

农村公路的建设能够有效拉动农业经济发展,加强外部联系,为解决“三农”问题提供物质保障,全面推进社会主义新农村建设。片石混凝土路面施工操作相对简单,后期维修投入小,工程造价低且使用性能良好,在农村公路建设中应用较为广泛。具体施工中应结合工程实际地质条件,制定科学施工方案,确保片石混凝土路面的施工质量,充分发挥农村公路的积极作用。

片石混凝土挡土墙施工技术及常见外观质量缺陷修复探析

文章主要介绍了片石混凝土挡土墙的施工工艺及其常见的外观质量漏洞,并提出克服外观质量缺陷的措施。

谈片石混凝土桥基、台身和翼墙施工监理质量控制

对石拱桥桥基、台身、翼墙浇捣及其支模、拆模等施工监理工作内容进行了详细论述,力求提高监理工作实效和所监理工程质量。

大体积片石混凝土裂缝产生的原因及处理方法

大体积片石混凝土开裂是建筑施工中一个常见问题,裂缝一旦形成,特别是裂缝出现于基础结构部位,不仅会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会危害到建筑物的安全使用,危害极大。本文以实际案例分析大体积混凝土裂缝的产生原因,然后提出具体的处理方案。

浅谈片石混凝土挡土墙施工的监理要点

现在的公路和市政工程的施工中,片石混凝土挡土墙的使用越来越广泛。本文结合工程实例,谈谈如何加强对片石混凝土挡墙的施工监理,有效地做好施工前期准备、材料控制、施工过程质量控制、施工安全控制等工作。并阐述了片石混凝土挡土墙施工及工程监理控制的要点。

枫常公路工程施工片石混凝土挡土墙施工技术

挡土墙是用于支撑路基或边坡填方、防止填土或土体变形引起失稳的结构。它是由墙壁的后部,底部,顶部,顶部,顶部的尖端,墙壁的纵线组成。结合工程实践,讨论了片石混凝土挡土墙的施工工艺,以期为类似工程提供一定的参考。

快易收口网模在大体积混凝土施工缝中的应用

快易收口网模是20世纪80年代研制和开发的一种新型永久性混凝土模板，具有永久性、界面性能理想、力学性能优良、可监控性、便于穿筋和连续绑扎钢筋及便于施工等特性，在国外已经被广泛用于土木、水利、桥梁、隧道等诸多领域。本文就快易收口网在一个国外项目中的实践应用进行探讨。

发挥小石子混凝土砌片石优势浅议

若将一些桥墩、桥台及其基础等的构成材料改为小石子混凝土砌片石 ,则其施工操作比砌筑浆砌片石容易 ;所成建筑物可以达到表面平整、光滑、内部胶结周到、饱满、无空洞、无干缝 ;