磷矿区酸性环境下公路路面大修改造设计及施工关键技术

兴山县G347公路为磷矿区公路,其交通量偏高、重车较多,导致水泥路面出现破损,出现裂缝、断板、脱空等多种病害。本文从多角度对病害形成原因进行分析,并以提升沥青在酸性环境下的抗水损害能力进行了配合比优化试验。试验结果表明,优化后的AC-13C(SBS改性)沥青的高温稳定性、水稳定性良好。基于病害原因分析与试验结果提出了相应路面大修改造方案,HPDS路面设计程序计算结果表明本项目路面大修改造后弯沉值满足规范要求。最后提出了碎石施工、热熔复合改性沥青纤维碎石封层施工等关键技术。运营结果表明,本项目大修改造后路面状况、平整度等均较好,满足规范要求。

老旧沥青路面大修改造结构组合方案及质量控制手段研究

G347旧县至棚镇段公路路面出现龟裂、纵缝和横缝等病害。文章根据现场检测及芯内试验结果分析了路面病害原因,其中龟裂的主要原因是沥青老化、半刚性基层开裂、潮湿等;纵向裂缝主要原因是剪应力较大;横缝的主要原因是水稳基层弯拉强度强且差异性较大等。综合考虑病害原因、路面弯沉值和PCI等对路段进行分类并针对性制定了不同处治措施,其中铣刨现状层不同,重铺层均相同,为8cm ATB-25沥青碎石下面层+热熔复合纤维碎石封层+4cm AC-13C SBS改性沥青混凝土上面层。结合建设前期阶段、设计阶段与施工阶段提出了相应质量管理措施。3年运营结果表明,本项目路面大修改造方案可有效修复病害,提升路面防水性能及稳定性,质量管理措施有效,提升了施工质量,保障了施工安全。

上海轨道交通3号线北延伸线接触网大修改造项目总结分析

[目的]梳理城市轨道交通既有线接触网大修改造实施过程中相关的技术管理和质量安全手段,总结分析方案实施中的难点、要点以及针对性优化措施,评估项目实施效果。[方法]以上海轨道交通3号线北延伸线接触网更新改造项目为背景,以项目主要建设目的为标准,对项目实施过程进行了总体总结,明确了项目实施过程中的技术管理手段,介绍了施工方案审核和优化流程;以现实施工难点为基础,针对施工组织、施工工艺提出了创新优化举措;介绍了管控施工质量、施工安全的各项措施;从项目创新、项目育人等角度进行了项目后评估,并对项目整体实施效果和效益进行了评价。[结果及结论]上海轨道交通3号线北延伸线接触网更新改造项目成功实施,形成了一系列的施工经验、项目监管模式、质量安全管控措施、技术管理手段、施工人员培训方案,可为其他既有线接触网大修改造项目提供借鉴。

铁路接触网大修改造施工技术研究

铁路接触网是构成铁路牵引供电系统关键部分,其性能对列车牵引系统影响深远,随着铁路大发展接触网新建及既有线改造施工的完成,接触网工程逐年减少,近年来,随着多条线路大修年限的到达,接触网大修改造需求日益增强,。但随之而来的是种种技术难题,如提升输送电能的稳定性、降低系统噪音和减小环境影响等,这些均是铁路接触网大修改造面临的关键技术挑战。本文主要研究最具代表性的哈大铁路大修工程,大修期间将原德国技术更换为国产,其中变化最大的结构高度、腕臂形式、悬挂形式、下锚形式的变化,导致大修工程的难度增加。

宁钢2号高炉大修改造技术及经济效益分析

宁钢2号高炉炉役后期存在炉缸侧壁炉底温度升高、炉身各平台煤气浓度高、重要设备问题较多以及除尘效果较差等问题,高炉主要技术经济指标均有所退步。在2号高炉大修改造时,采用了一系列先进技术,如高效长寿技术、智能化技术、节能减排技术等,推动炼铁过程向数字化、网络化、智能化转型,有助于高炉达到高产、低耗、长寿的效果。2022年1-12月,2号高炉主要技术经济指标持续改善,其中12月的利用系数提升至2.610V(m^(3)·d),燃料比下降至498.9kg/t,工序能耗降低至360.72kgce/t。

某医院门诊楼大修改造工程给排水消防设计

山东某医院门诊楼始建于20世纪70年代,已投入使用30余年,当时的给排水设施已不能满足现在的使用要求。房间功能也需要调整,尤其是消防设施已不满足现行规范要求。在工程改造中,遵循的原则是在满足现行规范的前提下,尽量利用楼内现有的设施,对给水系统、热水系统、排水系统、消防系统及灭火器配置等方面改造情况进行了介绍。

欧洲高炉大修改造技术发展趋势

对欧洲高炉在大修改造过程中技术发展的趋势进行了阐述。欧洲高炉大修改造主要在铁口设置、炉前设备、出铁场、内衬结构、冷却系统、煤气清洗、高炉监控系统等方面作了尝试,取得了一定成效。

湖南省干线公路大修改造典型路面结构研究

通过对湖南省干线公路广泛调研,分析路面早期病害产生的主要原因。根据国内外路面设计方法及湖南省的路面使用经验,初步拟定3种路面结构组合。采用有限元软件对路面结构应力、应变等指标进行力学分析,同时结合经济性,推荐了适应不同交通等级、不同地基强度等级的干线公路大修路面典型结构方案,并进行了实体工程验证。研究成果对提高干线公路大修路面结构耐久性具有指导意义。

宣钢6号高炉大修改造及开炉生产实践

1 概述 宣钢6号高炉(302 m3)第五代炉役生产9年零10个月后,于2001年3月9日停炉大修,累计产生铁166 4895.8 t,单位炉容产铁量5 512.9 t/m3.经多方面考察论证,本次大修炉底炉缸采用烧成炭砖、模压小炭砖、自焙炭砖及高铝砖综合材质.主要的大修技改项目有:槽下皮带上料系统、无料钟小高压炉顶、顶燃式热风炉和水冲渣系统等.高炉大修开炉后,克服了新设备运行故障率高的不利因素,通过加强岗位设备护航,加强技术管理,实现了全风温大喷煤以及低硅铁冶炼,高生产随着设备的调试不断强化,开炉第9天高炉利用系数达到2.619,第10天煤比达到151 kg/t,入炉焦比降至390 kg/t.6号高炉开炉初期的主要技术经济指标见表1.

铸铁机大修改造实践

安钢炼铁厂铸铁机改造，采用了先进的铸铁模设计，增加了铸铁机下部喷水、护道轨和履带式滑道，有效地防止了浇铸时铁水外溅，实现了铸铁机平稳运行，提高了铸铁机生产效率，为公司创造了良好的经济效益。

大修改造工程安全管理模式初探

西林钢铁集团公司炼铁总厂2#高炉于2002年4月19日停炉,进行大修扩容改造,将原有的高炉扒倒重建,现场施工过程中,不安全因素较多,西钢通过采取一系列安全防范措施,不仅工期提前7天,同时,也达到了安全事故为零的预期目标.

城市轨道交通信号系统大修改造工程设计重点分析

对城市轨道交通既有线信号系统大修改造工程的项目立项、工程可行性研究、初步设计、招标设计、设计联络及施工图设计、施工及调试配合、验收及开通配合等各阶段的工作重点进行了分析,可为信号系统的大修改造设计项目提供参考。

湘钢1号高炉大修改造后的生产实践

湘钢1号高炉扩容改造后,达产经历了三个阶段。回顾了三个阶段的生产实践,总结了1号高炉精料、提高风温与喷煤量、优化操作、新技术的应用等达产的主要措施。

某高炉大修改造工程中几个问题的探讨

某高炉大修改造工程,原设计为1260m3高炉,经过一次改造扩容为1350m3高炉,本次改造拟扩容为2000m3高炉,需要对高炉炉壳进行拆除后更换,施工方法拟采用高炉整体推移技术。本次高炉大修改造工程炉本体部分,主要涉及到高炉地基承载力、高炉基础的改造、炉体框架的加固与改造、高炉推移基础的设计、高炉整体推移等几个问题。文章对以上几个问题进行了分析和总结。

杭钢2号高炉的大修改造及生产实践

杭钢2号高炉通过改善原燃料质量、采用无料钟炉顶、实行高顶压操作以及富氧大喷吹等技术措施,高炉利用系数得到大幅度提高,目前已稳定在3.2～3.4,人炉焦比达到390～398 kg/t。

武钢2号高炉大修改造简况

1 前言 武钢2号高炉于1959年投产,1982年进行第二代大修后至1997年已生产了14年多,其间进行过二次恢复性中修。其主要工艺装备基本为前苏联50年代的技术水平。除装配料工艺生产线采用计算机程序自动控制外,其他生产线均为常规电气、仪表控制。鉴于2号高炉的整体装备水平与当今国内外的先进高炉系统装备水平存在一定的差距。

武钢三烧大修改造工程的组织管理

介绍了武钢三烧大修改造的项目全员全过程管理方法 ,并对其特征进行探讨与分析 ,同时简要说明了该方法实施过程、新设备试车实践及取得的良好效果。

宁钢2号高炉渣铁沟大修改造实践

本文简要阐述了宁钢2号高炉渣铁沟的现状及改造思路,分析了改造难点,介绍了高炉渣铁沟大修改造的主要内容和实施过程。通过改造,消除了原设计存在的隐患,提高了渣铁沟使用寿命,为宁钢高炉建立完善的沟修模型奠定了坚实的基础。

提升炼化装置大修改造工程管理模式探析

分析了石油化工装置大修改造项目的特点以及目前面临的新形势;研究了近年来完成的石油化工装置大修改造工程的各种管理模式,并指出了各种管理模式的适用性及优缺点;对各企业为提高我国石油化工装置大修改造工程实施管理进行的新探索进行了讨论;对目前石油化工装置大修改造项目中存在的问题进行了分析,并提出了进一步推行大修改造工程规范化、精细化管理工作的建议。