基于蒙特卡罗仿真的航空发动机大修费用估算

为准确估算某型发动机在大部件寿命控制维修体制下的大修费用,借鉴外方对发动机各大部件(单元体)具体大修项目的费用数据,并依据国内执行的具体的寿命控制与维修管理准则,应用Monte-Carlo方法建立了发动机寿命控制与维修管理过程的动态仿真模型,为估算发动机在大部件寿命控制维修体制下的大修费用,获得了不同翻修间隔下发动机的大修费用和发动机大修费用随发动机最低放行寿命的变化规律。估算结果的对比分析表明,估算方法较为准确,且具有较好的工程适用性。

多层递阶方法在设备大修费用预测中的应用

采用相关系数法 ,确定了企业设备大修费用的主要影响因素。经标准化处理后 ,在确定时变参数估值的基础上 ,建立了大修费用多层递阶预测模型 ,并成功地实现了大修费用预测。

固定资产大修费用相关问题探讨

对于任何一个企业来说,固定资产的核算是至关重要的,对其后续支出的相关处理也十分重要。固定资产大修费用是后续支出的常见业务。本文详细梳理了固定资产大修费用在会计和税法方面的规定,在此基础上,分析了大修费用的会计核算和涉税计算,并通过举例的方式进行了准确详细地说明。

物企无权用业主共有收益冲抵物业服务费和大修费用

案例一 【案情】 原告上海市杨浦区五角场266街坊第一业主委员会（以下简称街坊业委会），被告上海家华物业管理有限公司（以下简称家华公司）。

通用教练机大修费用的新维无偏灰色预测

通用教练机大修费用预测是航校制定维修计划和评估维修工作的基础。在传统的灰色预测模型的基础上,利用新信息优先的原则,建立了等维新息(新维)无偏灰色预测模型,在每一步预测中不断推陈出新,更新原始数据,以某通用教练机大修费用作为原始数据,构建无偏灰色和新维无偏灰色预测模型,对大修费用进行预测。结果表明,与无偏灰色预测模型相比,新维无偏灰色预测模型的误差更小、精度更高,适用于通用教练机大修赀用的中长期预测。

浅议高速公路大修费用的会计处理

高速公路大修工程是指高速公路及其附属设施已达到其服务周期，必须进行应急性、预防性、周期性的综合修理使其全面恢复原设计状态的作业。大修工程属于局部改良更新，具有支出大、周期长的特征，采取不同的会计处理（资本化或费用化）对企业财务状况和现金流将产生重大影响。本文拟就此作粗浅的探讨。

折旧与大修理费用理论方法新探

折旧核算不只是一个费用的分摊问题,还具有一个资金积累的问题,因为企业的再生产活动是持续经营的过程,固定资产总是处在不断的重置和更新之中;折旧方法的选择是关系到其费用合理正确分摊的关键,折旧的一般方法不一定都是平均年限使用法,也可能是平均年限递增法,加速折旧法也不一定都是逐年递减的,也可能是先低后高然后再低的方法;大修理费用的核算应当采用预提的方法,而不应当采用待摊的方法,因为前者符合配比的会计核算原则,后者则不符合配比的会计核算原则。

关于完善大修管理、节省大修费用的一点想法

为保证运输生产安全、有序进行，路局每年都要投入大量大修费用对运输生产设施、设备进行整治或周期性大修理，由于大修理费用属于成本支出范畴，能否少花钱，多办事，节省大修成本支出，最大限度地提高大修资金使用效益，对路局能否顺利完成铁道部下达的各项经营效绩考核指标将产生直接影响。

谈固定资产大修费用的会计处理

谈固定资产大修费用的会计处理刘长利制度规定：企业发生的修理费用直接计入成本费用，发生不均衡的，可以采用待摊或预提的办法。但是，在实际操作过程中，有的企业却简单地将大修理基金从“专用基金”帐户转到“预提费用”帐户，而且继续按照原来的办法计提大修理基金。...

对企业固定资产大修理费用应实行申报审批制度

对企业固定资产大修理费用应实行申报审批制度于晓晨，吴淑荣原制度对固定资产的大修理和中小修理是采用不同的处理方法：中小修理直接计入当期的成本费用，大修理要从提取的大修理基金中列支。而在实际执行过程中，由于固定资产大修理和中小修理的界限难以划分，结果一些...

对我国固定资产大修理会计政策的思考

一、我国固定资产大修理会计政策的相关规定 2001年1月1日起执行的《企业会计制度》规定，企业应当定期对固定资产进行大修理，大修理费用可以采用预提或待摊的方式核算。大修理费用采用预提方式的，应当在两次大修理间隔期内各期均衡地预提预计发生的大修理费用，并计入有关的成本、费用；大修理费用采用待摊方式的，应当将发生的大修理费用在下一次大修理前平均摊销，计入有关的成本、费用。

加强资产大修管理 实现增产增效

加强资产设备大修管理,是关系到企业天然气生产任务的完成和整体效益的一项重要工作,同时也是保证资产设备完好和国有资产保值、增值的一个重要环节。资产大修费用的计划及项目管理,是我们1995年接手的一项新工作。一年多来,我们认真学习,取长补短,探索资产大修管理方法,努力为基层、为生产服好务。在各单位。

怎样管好用好大修理基金——北京光华木材厂加强大修理基金管理的经验

北京光华木材厂每年提取设备大修理基金在40万元左右,但过去年年都有超支现象。 1980年该厂实行了厂内经济核算制,加强了大修理基金的管理,从根本上扭转了大修理基金年年超支的现象,做到大修理基金使用合理,计划与决算基本相符。现将该厂加强大修理基金管理,扭转超支的做法,简介如下。 一。

关于成本费用审计的思考

关于成本费用审计的思考翟亚林经济效益审计内容十分广泛，重点是成本费用审计，成本费用审计是经济效益审计的核心。成本费用的高低直接影响企业的利润。那么，如何搞好以成本审计为核心的经济效益审计，笔者认为要抓住成本审计的四个环节：１．抓住降低物耗、能耗，提高...

浅议建筑包装业固定资产大修理的会计核算

2006年我国企业会计准则进行了修订,将货币时间价值引入准则中,使得现值计量属性得到广泛的应用。此改革使会计信息越来越体现相关性,更有利于报表使用者进行决策和预测。但是,并非所有的准则都考虑到了货币时间价值,为了促进货币时间价值在我国企业会计准则中的广泛应用,本文提出在建筑包装业固定资产大修理会计核算中考虑货币时间价值的设想。

浅谈设备管理部门如何适应与管好企业设备大修工作

本文系统总结了“企业财务通则”与“企业会计准则”颁发后，设备管理部门如何适应与管好企业设备大修理工作。

关于改进大修理基金制度的意见

在我国,大修理基金是由企业按照国家规定的大修理提存率乘以固定资产的原值,从产品成本中预先计提,用来支付固定资产大修理费用的一项专用基金。大修理基金的使用与管理制度也是企业财务管理体制中的一项重要内容。建国以来,这项制度大致经过以下几个阶段:一、1965年以前,国家在核定企业折旧基金折旧率的同时,核定企业大修理基金提成率。企业根据规定的比例,每月从成本中预提。大修理基金实行专款专用。