新型农村合作医疗的实践与思考——基于对广西兴安县大凸村的调研

推行新型农村合作医疗制度是党中央、国务院的一项重大决策,是一项造福与民的"民心"工程和"德政"工程。文章通过对广西桂林市兴安县溶江镇大凸村新型农村合作医疗实施情况的调查,分析其存在的主要问题并提出意见和建议。

大凸l-子群的若干性质

本文讨论了大凸l-子群的若干性质 ,给出了格序群完备扭类的一个充分条件 .

可扩展处理器中最大凸自定义指令迭代识别研究

由于可扩展处理器能够在设计周期、灵活性、性能以及功耗等方面提供良好的折中,近年来,可扩展处理器大量地在嵌入式系统和电子设备中使用.自定义指令自动识别是可扩展处理器设计的关键.针对自定义指令自动识别问题,提出并实现了从给定的应用程序代码中自动识别最大凸自定义指令(maximal convex subgraphs,MCSs)的迭代设计流程.提出的设计流程解决了2个关键问题:MCSs自动枚举问题和MCSs自动选择问题.针对MCSs枚举问题,提出了一种夹心方式枚举所有候选最大凸自定义指令,该算法结合了自下而上和自顶向下方式的优点.与最新算法相比,提出的算法可以实现数量级的加速.针对MCSs选择问题,提出了一种利用候选指令之间的重叠关系建立兼容图,并应用非重叠规则来修剪大量的搜索空间的精确选择算法.实验结果表明:利用提出的精确算法,在大多数情况下可以找到用于最大化提升性能的MCSs.

等残留高度法中的刀具初始轨迹优化

刀具运动轨迹是数控加工技术的核心部分,它会对数控加工的加工质量和加工效率产生极大影响。等残留高度法是近年来被提出的一种非常高效的刀具轨迹规划方法。传统等残留高度法中,一般选择曲面最长边界作为刀具轨迹的初始轨迹。选择马鞍曲面上沿最大凸曲率方向的曲线作为初始轨迹,结合传统的等残留高度算法,生成覆盖整个加工曲面的刀具轨迹。对比新刀轨算法和传统等残留高度法,实验结果表明,采用新算法生成的刀具轨迹可以有效地提高加工效率。

液氮冷冻治疗雀班560例

我科从1987年～1993年采用液氮冷冻治疗雀斑560例,其中男138例,女422例,最大年龄47岁,最小年龄15岁。1 治疗方法采用北京生产的液氮喷雾治疗器装取液氮。

《画法几何》中的“度量问题”

我在“画法几何”教学中,发觉学生在学习完点、线、面、线面相交、面面相交的开始几章后,碰到的第一个“头痛”问题是:很难应用所学的知识去解答习题中的问题.由于缺乏空间想象力,往往觉得作业的难度与课本上所获得的知识无法取得协调和谐,普遍感觉是无从下手.针对这一现象,通过教学中的反复实践和总结体会,觉得对开始几章从解题角度去进行系统总结.分析是必要的,在参阅有关文献后,认为“度量问题”作为解题的系统理论总结出来很重要.事实上,在教学实践中也收到了良好的效果;绝大多数同学反映,增设这一内容后,再做习题能心中有数、有的放矢.基础较差的同学反映,学习该内容后,遇到不会做的习题,经过想象仍很难解决时,只要在该内容里对照条目按类查找。

眼球成像原理演示仪

一、目的和用途 该教具用于小学自然第五册《眼睛的科学》一课教学,用来演示眼球成像原理,解决“晶状体随物体的远近,肌肉收、缩放松时自动调节凸度的大小,使物体都能在视网膜上成像”这一难以理解的科学道理。使学生进一步对近视眼的形成和预防有明确的认识。

Conrad有限基定理的一个新的刻画

本文的主要目的是通过使用大凸e-子群来建立Conrad有限基定理的一个新的刻画.

工业纯钛TA1薄板杯突试验及其数值模拟

在BHB-80板料双向拉伸试验机上,对厚度分别为0.8,1.0和2.0 mm的工业纯钛TA1薄板进行了室温条件下的杯突试验。试验结果表明,3种厚度TA1薄板的杯突值(IE值)分别为11.00,11.10和11.90 mm,并且随着板料厚度的增加,杯突值随之增加。此外,在试验基础上利用有限元分析软件对TA1板的成形过程进行数值模拟,采用最大凸模力准则获得了虚拟的杯突值,分析了变形过程中等效应变的分布,并预测了试件开裂的部位。模拟结果表明,虚拟杯突值要小于试验获得的杯突值,但不改变板厚对杯突值的影响规律;随着变形增加,最大等效应变区发生转移;预测的开裂部位与试验结果一致。

刚烈与力量的化身

卡地亚全新推出的ROADSTER书写笔系列,以阳刚的笔迹刻画出强烈的个性,朴实而高贵,其优美造型和独特风格可谓至臻完美,成为刚烈与力量的化身。

极致创新 经典天成

最初的"创新"造就了未来的"经典";对经典的突破,又成就了更多的"创新"……纵观卡地亚的百年发展史,几个含义类似的词总是频频出现:创新、革新、先锋、先驱、潮流制造者……这些词所体现出的精神,和"经典"一样,已成为卡地亚不可磨灭的烙印。而这位先行者在攀登过一座座高峰之后,并未有任何懈怠,仍在突破自我的创新之路上领航前行。

公务航空机场呼之欲出?

在经历了过去3年的爆发式增长之后,中国已经成为全球增速最快且备受瞩目的公务航空市场。不过,在繁荣的背后,发展中的矛盾和问题开始显现。我国公务航空发展高度集中在一线城市,而这些城市的机场容量已经趋于饱和,公务航班时刻申请难度很大;同时,停机位等地面保障资源不足也伴随需求扩大凸显,这些使得越来越多的公务机用户开始感觉到公务飞行的便利性和快捷性大打折扣。可以说,公务航空进一步发展,对我国现有的各项资源条件,特别是包括公务航空机场在内的基础设施建设提出了新挑战。