大功率推土机支重轮热处理裂纹的思考

支重轮作为工程机械底盘部件最重要的施工部件,可以在各种施工机械中广泛应用。为了增强支重轮的整体使用寿命,最主要的就是积极采取整体淬火的方式,确保整个制动轮的硬度和生命化成,提高耐磨性能。在大功率推土机支重轮热处理后,却经常会产生裂纹,严重影响了产品的质量和品质,为了提高淬火处理效率,有效控制良品率,积极针对裂纹产生的原因进行分析,同时采取科学有效的改进措施,保证裂纹处理效果大幅度提高。

大功率履带推土机的差速转向技术

应用运动学分析的方法,对大功率履带推土机差速转向机构的工作原理及使用特点进行了讨论与分析。由此得出转向液压马达的旋转方向决定了推土机转向的方向,转向液压马达的旋转速度决定了推土机转向半径的大小,同时说明了差速转向机构具备转向轻便、转弯半径小、不需维护与调整的优点。结果表明差速转向技术比传统的转向离合器-制动器式转向技术具有更大的优越性。

工程车辆液力机械传动效率控制

为了解决大功率推土机在液力工况下持续作业时油温过高导致作业效率下降的问题,在对液力机械传动系统动力学模型研究的基础上,构建了系统动力学仿真模型及其效率控制系统模型。通过构建Isight与Simulink的联合仿真平台,采用拉丁方试验设计方法,对效率控制系统PID参数进行优化。仿真及试验结果表明:采取作业延迟作用及重载预判等技术手段对液力传动系统效率进行控制,可使液力变矩器在高效区域内工作,有效地抑制推土机液力传动的高温过热问题,提高了推土作业效率。