低电压大功率直流电机驱动器

采用IRF3808场效应管作为功率输出器件,基于直流电机的H桥脉宽调制(PWM)控制原理,设计了一款专门针对低电压大功率直流电机的电机驱动器。该驱动器提供死区时间生成逻辑,仅需一路PWM输入信号便可实现电机的正、反转及调速控制。试验测试表明,该驱动器具有工作电压低,输出功率大的特点,且其四个桥臂通过死区生成电路可共享一个PWM输入信号,从而能够简化驱动软件的设计。

一种轻型大功率直流电机驱动器研制

针对功率质量比要求很高的功率驱动场合,提出了一种轻质量高功率的直流电机驱动器系统。驱动器电路的核心器件为一片CPLD和多片智能功率芯片SPM-IGBT。介绍了电路的硬件设计原理,描述了控制软件的程序结构。系统重量仅为1 kg左右,输出功率达7 kW;经实验表明,系统具有工作稳定、功耗低、体积小、可靠性高、控制灵活等特点,具有一定实用价值。

深海潜水器无刷直流电机驱动器电磁兼容设计

深海潜水器无刷直流电机驱动器,直接驱动推进器、液压源和海水泵等设备,其电磁兼容设计直接关系到自身工作可靠性和对其他设备的影响。本文针对该驱动器,分析驱动器带动电机工作时的干扰源、耦合路径和敏感设备,对控制器辅助电源和线路进行电磁兼容设计,然后对驱动器整体进行电磁兼容设计,最终使得驱动器具有较高的可靠性。

一种无刷直流电机驱动器的设计与实现

无刷直流电机具有噪音小、无接触火花、使用寿命长等优势广泛应用于自动化领域。该文主要介绍了无刷直流电机控制系统结构及工作原理,详细介绍了闭环控制策略,对无刷直流电机控制系统的功率逆变电路、驱动电路及控制电路进行了设计;还对HALL转速获取程序、定时器PI中断程序及串口中断程序工作流程进行了介绍;最后,通过绘制原理图和制作印制电路板,搭建了无刷直流电机驱动器样机,通过试验测试,该驱动器能够实现对无刷直流电机的控制,并具有良好的控制性能。

基于场效应管的大功率直流电机驱动电路设计

以增强型场效应管为核心,基于H桥脉宽调制(PWM)控制原理,利用光电隔离器设计了一种大功率直流电机驱动控制电路,该电路能够很好地满足直流电机正、反转控制和调速的需要。试验表明该驱动控制电路具有性能稳定、驱动能力大、抗干扰能力强等特点。

大功率直流电机驱动电路设计与实现分析

直流电机主要是指将直流电能转换成机械能的电机,自身的调速特性优良,调速范围较广,使用方便,调速平滑性强,具有良好的过载能力,在启动应用过程中能够频繁的实现无级快速启动、制动机反转工作,能够满足自动化系统在各个不同阶段的特殊运行需求,在工业领域内被广泛应用。当前一些半导体公司针对工业对直流电机的使用需求,制作了驱动芯片,将其应用在直流电机中。本文从设计与实现两方面的内容对大功率直流电机驱动电路进行分析。

基于槽口优化的电动汽车用大功率无刷直流电机齿槽转矩削弱方法

电动汽车用大功率无刷直流电机由于存在齿槽转矩使整车的性能受到严重影响,本文在不破坏梯形波反电动势(back-EMF)的目标下,利用响应面法(RSM)优化定子槽口偏移角度和槽口宽度抑制大功率无刷直流电机的齿槽转矩,从而提高电动汽车的性能。本文以一台30kW、4极12槽的电动汽车用无刷直流电机作为研究对象,采用试验设计(DOE)方法得到齿槽转矩与定子槽口偏移角度、槽口宽度两个因素之间的数学模型,从而计算出使齿槽转矩最小的槽口偏移角度和槽口宽度最优解组合,最后通过有限元法(FEM)验证了所得结果的正确性。实验结果表明,无刷直流电机的齿槽转矩被有效减小了87.6%,并且反电动势波形仍为平顶宽度不小于120°的梯形波。

小功率伺服无刷直流电机驱动器设计

本文提出了一种基于LM629和MC33035的小功率伺服无刷直流电机驱动器设计方案。该方案主要涉及核心控制电路的构成、功率部分驱动电路的设计和整个控制软件的结构。该驱动器通过RS485总线与外界通信,可按照预定参数完成速度和位置伺服。实验证明,该驱动器在驱动18V80W无刷直流电机时有较高的运行精度且稳定可靠。

一种实用微型直流电机驱动器的设计与实现

根据自主移动竞赛机器人控制系统的需要,设计实现了一个基于C8051F单片机、MOS管与继电器控制的4路微型直流电机驱动器。结合自定义通信协议,驱动器通过RS422串行总线接收上位机命令,实现对微型直流电机转速和转向的远程控制。驱动器结构简单,开发维护成本低,具有很好的扩展性和使用价值。

大功率直流电机测试电源设计

直流电机相对交流电机有调速性能优良、调速方便、平滑，调速范鼠广等优点，因此仍然广泛应用于很多工业场合。直流调速主要有以下几种方式：电枢串电阻调速、改变电枢电压调速、PWM直流调整系统、双闭环直流调速系统、数字式直流调速系统和改变励磁的恒功率调速。

大功率直流电机调速系统设计对PLC控制技术应用的基本要求

可编程控制器PLC作为船舶智能化、自动化控制的重要元件,主要将计算机技术、继电器控制技术及通讯技术融合为一体,其独有的灵活简便性和易于扩展性对工程船舶在不同作业现场的针对性应用具有极好的促进作用。然而大功率直流电机调速系统设计过程对PLC控制技术的融入所存在的要求,在目前的研究和应用中具有可查性的较为有限,需要在结合PLC控制技术未来发展趋向进行进一步的实践型深入研究。

PLC控制技术的大功率直流电机调速系统的研究与设计

文章在分析直流电机机械特性和工作特性的基础上,对基于PLC技术的大功率直流电动机调速系统进行剖析和研究,主要内容包括调速系统类型选择、PLC软件设计等。

基于LMD18200组件的直流电机驱动器的设计

设计了基于LMD18200组件的直流电机驱动器,介绍了专用于运动控制的H桥组件LMDl8200。该驱动器应用于具有非驱动关节机器人控制系统,取得了良好效果。

大功率直流电机速度伺服系统的设计与实现

基于增强型51单片机STC12C5A60S2、高压半桥控制芯片L6384、高压N沟道增强型场效应管IXFK150N10,设计并实现了一种新型大功率直流电机闭环速度伺服系统。实验表明,该系统具有硬件电路简单、驱动能力强等特点,能在智能车、移动机器人等多种应用中发挥作用。

电动轮车辆永磁无刷直流电机驱动器设计

永磁无刷直流电机驱动器受电机参数变化、外部负载扰动等因素影响,为获得高性能、宽调速范围,以高性能嵌入式微驱动器和高可靠性大功率元件为基础,设计先进的驱动器。基于此对永磁无刷直流电机驱动器结构和控制方法进行分析,设计基于32位DSP处理器和CAN总线250W小功率驱动器硬件和软件。在实际调试中得到初步调试阶跃响应曲线,并对数字PID控制算法进行改进,得到改进后增量式数字PID控制算法和改进后阶跃响应曲线。经过对比得到:改进后增量式数字PID控制算法,其阶跃响应调节时间较短的同时,未产生超调,控制精度也比较高,控制效果满足设计需要,为大功率永磁无刷直流电机驱动器设计及实车调控提供参考。

一种大功率无刷直流电机控制器的研究

针对某雷达天线方位驱动电机 ,从工程应用方面出发 ,分析了电磁感应传感器型无刷直流电机的运行原理 ,并基于高电压、大功率PWM技术 ,提出了一种大功率无刷直流电机的驱动控制器 .

直流电机驱动器L290/L291/L292及其应用

介绍了直流电机驱动芯片L290/L291/L292的主要技术特点和功能 。

直流电机驱动器在机床控制中的应用

本文介绍了一种直流电机驱动器,采用了位置闭环控制方法实现对机床的控制。该直流电机驱动器主要采用智能芯片为核心配以高速度数字逻辑芯片,高品质功率模块而组成。本文详细介绍了该驱动器的工作原理,硬件接口电路和机床控制的实现。

西门子大功率直流电机的替换

为保证生产的正常进行,急需用国产电机替换故障的西门子大功率直流电机,通过改变西门子6RA24调速装置参数等方法,解决了两电机参数不同的矛盾,替换成功。