基于LLC拓扑的矿用大功率锂电池充电器的开发

文章介绍了半桥LLC谐振变换器的原理,分析了半桥LLC谐振变换器的直流增益曲线。结合目前煤矿磷酸铁锂电池对高效率充电器的要求,设计了采用UCC25600为控制器芯片的LLC大功率磷酸铁锂电池充电器方案,并采用PSIM进行了仿真。开发了实验样机:LLC电源指标25.2V/1000W,可对6单元串联磷酸铁锂电池组充电。仿真与实验结果表明,LLC煤矿磷酸铁锂电池充电器具有效率高,输出电压稳定的优点。

基于大功率锂电池电动船的电站设计研究

介绍了大功率锂电池电动船舶的电站设计,包括电站组成、设备选型、工作原理、安全管理等,从锂电池动力船舶的特性出发,设计研发出一套安全经济可靠的电站系统。以2 000吨级锂电池电动货船应用为例,对其核心技术锂电池的实船计算配置和供配电系统的冗余保护进行深入阐述。以最少的电池配置、最高的安全冗余为目标,不仅提高了船舶的安全性,而且使船舶具有应急返航能力,为大功率锂电池在运输船舶上的推广应用打下了良好的基础。

浅析大功率锂电池的充放电特点与控制

锂电池具备体积小、重量轻、可快速充电、能量高等优点,和其他类型电池相比,其拥有优越的综合性能,表现出极强的竞争优势。文章通过分析大功率锂电池的充放电特点,对大功率锂电池充电控制展开探讨,旨在为研究如何促进大功率锂电池的安全有序运行提供必要参考。

基于性能退化数据的锂离子电池贮存可靠性评估方法

大功率锂离子二次电池在贮存过程中通常出现失效数较少但性能退化较普遍的现象,而且测量所得的电池数据不确定和不完整。为评估电池贮存可靠度,该文提出了一种根据正常电池数据建立模糊隶属函数处理不完整数据的方法,通过该方法得到电池的贮存可靠度。通过多组数据计算,证明了该方法的有效性和实用性。