大功率高速柴油机电子管理操作系统的集成设计与研制

介绍了集成设计与研制的大功率高速柴油机电子管理操作系统的结构、功能、工作原理、系统的硬件、软件和各种电器执行部件等;将其与某型柴油机进行配机试验验证与研制,结果表明,该电子管理操作系统设计合理、调速性能指标、自动保护及数据处理传输等各项功能达到设计要求。

高速大功率柴油机连杆大端孔椭圆度加工与控制

通过对高速大功率柴油机连杆机械加工和检验过程中出现的问题进行分析,针对性地制定改善方案进行验证,确定了导致该问题发生的原因,分析验证的过程中梳理了影响连杆大端孔椭圆度的多种因素,并提出了改善建议。

高速大功率柴油机曲轴齿轮有限元分析技术研究

根据高速大功率柴油机曲轴齿轮的结构和承载特点,对三维过盈装配有限元模型和齿轮对啮合有限元模型的建模方法进行详细分析和论述,在此基础上对曲轴齿轮过盈联接中的装配预应力和传递扭矩与齿轮内径和过盈量的关系,以及齿轮对动态啮合时的动静载荷和不同脉冲对结构强度的影响作相关理论分析,并用接触有限元方法进行对比分析计算,得到的结论可用于同类斜齿轮的设计和改进。

高速大功率柴油机曲轴油封密封性研究

介绍了为提高高速大功率柴油机曲轴油封密封性所选用的带回流线型的氟胶油封和复合聚四氟乙烯(PTFE)油封 。

大功率高速船用柴油机主要技术参数的发展

根据国外大功率高速船用柴油机20多年发展状况,以柴油机强化指标、平均有效压力等主要技术参数为主要对象,分析并提出大功率高速船用柴油机主要技术参数的发展趋势。

高速大功率柴油机箱体横隔板强度研究

针对某高速大功率柴油机在样机强度考核试验中箱体横隔板出现断裂的问题 ,采用光弹应力分析、有限元计算、模态测试等手段 ,对断裂部位的断口形状、受力状态和材质等进行了研究 ,并分析了机械加工和相关零件对断裂产生的影响 ,找出了断裂产生的原因 。

国内相继增压高速大功率柴油机诞生

10月25日，由河南柴油机重工有限责任公司研制生产的4台CHD622V20STC柴油机发往海外用户，标志着国内相继增压高速大功率柴油机研制成功并实现小批量生产。

国内首款相继增压高速大功率柴油机在中船重工诞生

10月25日,由中船重工集团河南柴油机重工有限责任公司研制生产的4台CHD622V20STC柴油机发往海外用户,标志着国内首款相继增压高速大功率柴油机研制成功并实现小批量生产。

河柴重工研制国内最大功率高速机

日前，河南柴油机重工有限责任公司成功研制出国内最大功率高速柴油机，并计划明年实现量产。目前我国船用高速大功率柴油机主要是20世纪八九十年代引进的产品，功率主要集中在500千瓦至2000千瓦，技术水平相对落后。

河柴重工新型船用高速柴油机上线装配

6月17日，河南柴油机重工有限责任公司自主研制的CHD622V16高速大功率柴油机开始上线装配。

潍柴动力10万台国Ⅳ、国Ⅴ高速大功率蓝擎动力项目启动

潍柴国Ⅳ、国Ⅴ蓝擎动力,是潍柴历经5年时间潜心研发的具有自主知识产权的高速大功率柴油机,分别于2007年3月和2008年7月研制成功。该产品主要用于重型汽车、豪华客车和工程机械配套动力,产品技术水平实现了与国际接轨,达到世界领先水平。2008年～2009年经过两年的市场匹配验证,已经批量投放市场。蓝擎动力是国内唯一一款排放达到国Ⅴ标准,并经过市场验证、被客户广泛认可的高速大功率绿色动力。

潍柴动力10万台国Ⅳ、国Ⅴ高速大功率蓝擎动力项目

潍柴国IV、国V蓝擎动力，是潍柴研发的具有自主知识产权的高速大功率柴油机．分别于2007年3月和2008年7月研制成功。该产品主要用于重型汽车、豪华客车和工程机械配套动力，产品技术水平实现了与国际接轨．达到世界领先水平。20082009年经过2年的市场匹配验证，已经批量投放市场。蓝擎动力是国内唯一一款达到国V标准排放的高速大功率绿色柴油机。

柴油机电控技术智力引进项目的管理

以高速大功率柴油机电控技术智力引进项目管理为例,论述了电控技术智力引进项目的管理方法和工作流程,分析了柴油机关键技术智力引进的途径、选择原则及引进模式创新的方法,总结了项目管理具体实施的实践经验。

某型柴油机滑油压力低故障原因分析与处理

某船用主机为2台德国引进的高速大功率柴油机，在工厂进行出舱大修，经台架试验合格后上船安装。航行试验过程中，发现左机滑油压力比右机低，但在正常范围内，完成提交试验后，主机降速时，滑油压力瞬间低于0．25MPa，出现了压力低报警。

把握方向,推进柴油机制造技术转型升级

一、国内外船用中高速大功率柴油机技术发展现状与趋势,1．国外技术发展现状与趋势1897年，德国研制成功首台柴油机，经过百余年的发展，柴油机因其具有功率范围大、效率高、能耗低、使用维修方便等特点，被广泛应用于民用船舶和军用舰艇。柴油机按转速可分为低速柴油机、中速柴油机和高速柴油机。

陕西柴油机重工有限公司铸造事业部

陕西柴油机重工有限公司（SXD）隶属于中国船舶重工集团公司（CSIC），成立于1953年，是国内规模最大的舰船用中高速大功率柴油机、核应急发电柴油机及陆用柴油发电机组生产和科研基地。是中国“一五”期间投资兴建的156项重点建设工程之一。

河柴重工高速大功率柴油机精彩亮相

2013年12月3日，第17届中国国际海事会展上，中船重工集团展区人头攒动，备受业内瞩目的河南柴油机重工有限责任公司自主研制的新产品CHD622V20高速大功率柴油机发布会隆重举行。来自部委等有关领导、各船厂设计院、柴油机制造厂的嘉宾到场．共同见证了这一光荣时刻。

河柴重工研制国内最大功率高速机

日前，河南柴油机重工有限责任公司成功研制出国内最大功率高速柴油机．并计划明年实现量产。河柴重工副总经理刘丕人介绍，高速大功率柴油机是各种军用、民用高端船舶理想的动力源，如海上公务船、海洋工程船、高级游艇等，因功率大、转速高，常被用来执行快速、中短距离运输。

河柴重工：军民融合释放创新潜能

10月25日，河南柴油机重工有限责任公司（以下简称“河柴重工”）4台CHD622V20STC柴油机进行检查和验收后，被发往数干公里外的海外用户。这标志着国内首款相继增压高速大功率柴油机研制成功并实现产业化、走向世界。