穿心式千斤顶动力的大吨位起重机在吊装工程中的运用

针对浪石滩水电站工程中100 t大梁的吊装,通过多个吊装方案的优选,采用了穿心式千斤顶的大吨位起重机方案,详细介绍了穿心式千斤顶大吨位起重机的结构组成、使用方法及适用范围,为今后类似大梁的吊装提供参考.

三一SCC98000TM刷新全球最大吨位起重机纪录

10月28日,三一SCC98000TM履带起重机成功交付山东海湾吊装工程股份有限公司。这是三一重工继2011年3600t、2020年4000t之后,第三次刷新全球最大吨位起重机纪录。SCC98000 TM起重力矩达98000t˙m,拥有20余项发明专利,主要满足石化罐体、核电穹顶等大型化吊装的需求,具备双臂工况与单臂工况两大工况,双臂工况为4500t,单臂工况则可做2000t,拆装运输快捷,实现一车两用。

徐工大吨位起重机再次批量出口澳洲实现高端市场再突破

继徐工大型矿山设备批量出口澳大利亚之后,日前,徐工大吨位起重机再次批量出口澳洲,此举标志着徐工系列工程机械机型正在全面受到澳洲高端市场的青睐。4月中旬,国内某大型深水港热闹非凡。数台身披蓝色“战甲”的徐工大吨位起重机正被依次吊装至港口停泊的巨型远洋货轮上,整装待发,即将远航。据了解,此次出海的徐工起重机系列机型阵容豪华,产品涉及履带式、越野轮胎和全地面起重机等多个机型。其中,2017年12月12日,习总书记视察徐工时曾亲自试乘的徐工同款XCA220型全地面起重机也赫然在目。

大吨位起重机连创出口纪录 中国高端制造海外扬帆

9月16日上午,一台ZCC32000履带式起重机从中联重科麓谷工业园区发车,启程发往土耳其。这台2000吨级的“巨无霸”起重机再次刷新我国出口海外最大吨位起重机纪录,更是中联重科产品一年内第三次打破纪录,充分彰显了中国制造在全球日渐攀升的品牌影响力和市场竞争力。

大吨位起重机超起预紧力计算方法研究

超起装置是大吨位起重机的关键部件之一。如何更好地发挥超起作用,从而提升起重性能,成为工程机械重要的研究方向。而影响超起作用因素之一的超起预紧力的计算就显得尤为关键,文章对两种预紧力计算方法进行试验及分析,确定出较理想的计算方法。

大吨位冶金起重机卷筒组的结构改进

文章介绍了大吨位冶金起重机起升机构卷筒组的结构形式、焊接方法及加工方式,通过对冶金起重机卷筒组的故障原因分析并总结,提出了一种新式冶金起重机卷筒组短轴的结构形式、焊接、加工方式及特点。通过改变卷筒组短轴的结构形式,卷筒组短轴与内衬板、端面板的焊接方式及方法,避免卷筒组短轴处出现焊接开裂现象,保证冶金起重机安全可靠运行。

大吨位铸造起重机的技术安全性与可靠性分析

本文旨在对大吨位铸造起重机的技术安全性与可靠性进行分析。铸造起重机作为重要的工业设备,在炼钢连铸工艺中起着关键作用。首先,本文对大吨位铸造起重机的结构和工作原理进行了详细介绍,包括主要的组成部分和各部件的功能。其次,针对铸造起重机可能面临的技术安全隐患,如超载、失控等问题,本文提出了一系列安全措施和应对方法,包括负荷监测系统、故障诊断技术和紧急停机装置等。最后,本文通过可靠性分析方法评估了铸造起重机的可靠性,包括故障率、维修时间和故障对生产造成的影响。通过这些分析,本文得出了关于大吨位铸造起重机技术安全性与可靠性的结论,并提出了相应的改进措施。

核电工程大吨位环轨起重机参数优化研究

环轨形式是目前大吨位起重机设计的常用形式之一,其优越性已得到各大起重机制造商的广泛认可。针对核电工程的实际应用,建立优化模型,选取环轨半径等3个变量,以产品最终成本为目标函数,再利用Matlab软件,进行多变量优化求解,从而得到起重机的最低制造成本和最优解,为环轨起重机参数确定提供理论支撑。

大吨位桥式起重机主梁跨端变截面处有限元分析

以起重量为200t,跨度为31m的桥式起重机为例,运用Visual C++6.0对ANSYS进行二次开发,借助ANSYS自带的参数化设计语言(APDL),根据桥式起重机桥架结构的特点采用自底向上的方法建立桥架结构的参数化有限元模型,并实现有限元分析过程的程序化.在此基础上,着力研究影响主梁跨端变截面处应力分布的各个因素,为今后大吨位桥式起重机主梁跨端变截面处的合理设计提供参考.

大吨位桥式起重机主梁腹板开门处有限元分析

本文以起重量为200t,跨度为31m的桥式起重机为例,运用Visual C++6.0对ANSYS进行二次开发,借助ANSYS自带的参数化设计语言(APDL)根据桥式起重机桥架结构的特点采用自底向上的方法建立桥架结构的参数化有限元模型,并实现有限元分析过程的程序化。在此基础上,着力研究影响主梁腹板开门处应力分布的各个因素,为今后大吨位桥式起重机主梁腹板开门处的合理设计提供有益的参考。

大吨位桥式起重机主梁上盖板开门处有限元分析

以起重量为200t、跨度为31m的桥式起重机为例,运用Visual C++6.0对ANSYS进行二次开发,借助ANSYS自带的参数化设计语言(APDL),根据桥式起重机桥架结构的特点,采用自底向上的方法建立桥架结构的参数化有限元模型,并实现有限元分析过程的程序化。在此基础上,研究影响主梁上盖板开门处应力分布的各个因素,为今后大吨位桥式起重机主梁上盖板开门处的合理设计提供有益的参考。

大吨位桥式起重机钢丝绳、吊钩组快速更换及平衡梁调整检修技术应用

大吨位桥式起重机钢丝绳、吊钩组快速更换及平衡梁调整是起重机检修过程中的技术难点,传统的检修方法耗时多、投入人员多,已不能满足快节奏生产要求。本文通过对大吨位桥式起重机钢丝绳、吊钩组快速更换及平衡梁调整检修技术的改进,大幅度降低了劳动强度,提高了工作效率。

大吨位轮式起重机闭式液压驱动起升卷扬应急系统控制技术

介绍一种应急系统控制技术用于大吨位轮式起重机闭式液压驱动起升卷扬在吊装过程中,一旦发动机或电控控制系统突然出现故障,使正在起吊的重物悬挂在高空中无法升降危险工况下的应急救援;并对应急系统控制进行分析、论证及主要参数计算、设定,确保应急系统救援安全。

基于大吨位门式起重机降载当量试验方法研究的一例试验分析

针对门式起重机大吨位载荷试验困难,以致于难以实现起重机检测检验以及安全评估的问题,基于起重机结构设计理论,提出了大吨位门式起重机降载当量试验方法。通过测试起重机起升载荷较小时的应力和位移,推断计算起重机起升载荷为满载甚至超载时的应力和位移情况。本试验采用逐级加载的方式测试与大吨位门式起重机结构特性相似的160t门式起重机的主梁下挠度和跨中截面危险点应力值,将测试值与理论计算值进行比较。结果表明,适当降载比例的降载试验能够推算满载甚至超载时的相关参数,可用于大吨位门式起重机检验检测和安全评估。

大型水电站主厂房大吨位桥式起重机抗震分析

文中结合某大型水电站抗震设计要求及相关的规范标准,运用有限元分析程序Ansys,采用谱分析方法,对水电站主厂房1000 t桥式起重机进行了设防地震多种极限载荷工况组合下的动态响应分析研究,以确保桥式起重机、吊装设备的安全和稳定,可为同类型大型水电站大吨位起重机研发中抗震性能校核及优化设计等提供借鉴和参考。

185ot!中联重科3200t起重机再刷吊装纪录

近日,中联重科ZCC3200NP履带起重机在连云港再度刷新自己的吊装纪录,圆满完成了重达1850t的1号丙烯塔吊装重任。此次吊装,是国内目前重量最重、容积最大、高度最高的丙烯塔之一。1号丙烯塔是盛虹炼化一体化项目吊装施工中最为关键的环节。据介绍,1号丙烯塔的吊装施工有两大难点:其一,塔底地基处理复杂;其二,吊装难度大,吊装总重量1850t、直径8m、高度105m,是国内目前重量最重、容积最大、高度最高的丙烯塔之一,需要超大吨位起重机和千吨级起重机联合吊装。

中联重科超大吨位履带吊“出海”土耳其

9月16日,近100台货车组成的庞大车队驶出中联重科麓谷工业园区。此次发货的ZCC32000履带式起重机刷新了我国出口海外最大吨位起重机纪录,更是一举成功突破了长期由欧美品牌垄断的海外高端市场,充分彰显了中国制造在全球日渐攀升的品牌影响力和市场竞争力。ZCC32000履带式起重机是2000t全工况产品,该产品最大起重力矩32000tm,最大单臂高度达168m,采用模块化超宽双臂。产品能够适应各种复杂的吊装环境。

三峡左岸坝后施工栈桥钢箱梁拆除方案

三峡二期工程结束后,为拆除坝后120高程施工栈桥,施工单位提出了三个方案,经核算各方案中起重机荷载均超过栈桥预应力混凝土梁的承载能力,因此设计方对拆除方案作了修改,成功地解决了上述问题,文中对此作了详细介绍。

青荣城际铁路引入青岛枢纽工程既有上跨立交桥的拆除技术

青荣城际铁路引入青岛枢纽工程K39+050既有上跨立交桥拆除属于800t大吨位起重机拆除的营业线上跨立交桥施工项目,施工安全风险高,工期紧。该工程于2014年6月1日开始拆除,同年6月30日拆除完成。保证了安全的同时如期完成,取得了良好效果,受到济南铁路局、建设单位、设备管理单位及相关配合单位的高度评价。本文将对该上跨立交桥拆除施工期间的专业技术工作进行总结。