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客运专线大吨位预制箱梁施工技术研究
1
作者
许雪艳
《太原学院学报(自然科学版)》
2024年第2期40-45,共6页
箱梁在客运专线铁路桥梁中起着重要的承载作用。为此,研究客运专线大吨位预制箱梁施工技术,以满足越来越高的施工要求。从梁场规划与布置、预制箱梁制作、预制箱梁移运架3个方面设计客运专线大吨位预制箱梁施工工艺。结果表明:随着时间...
箱梁在客运专线铁路桥梁中起着重要的承载作用。为此,研究客运专线大吨位预制箱梁施工技术,以满足越来越高的施工要求。从梁场规划与布置、预制箱梁制作、预制箱梁移运架3个方面设计客运专线大吨位预制箱梁施工工艺。结果表明:随着时间的增加,各个测点的电通量均小于1000 C,说明箱梁抗渗能力强;随着冻融循环次数的增加,弹性模量相对值均未超过施工标准且质量损失变化较小,说明箱梁的抗冻性强;随着荷载的增加,箱梁的挠度在不断增加,当加载到最终最大荷载时,挠度仍小于10 cm,说明该箱梁的抗变形能力强,满足施工标准。
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关键词
客运专线
铁路桥
梁
大吨位预制箱梁
施工技术
施工质量
下载PDF
职称材料
大吨位预制箱梁早期裂纹成因及防治措施
被引量:
2
2
作者
管昱华
《公路与汽运》
2016年第3期226-230,共5页
大吨位整孔预制箱梁由于体量庞大及水泥用量高等特点易产生早期裂纹,影响箱梁的力学性能及耐久性能。文中依托某高速公路项目实际工程,分析了预制箱梁不同种类早期裂纹的产生原因,并结合施工经验,分别从砼工艺、钢筋保护层厚度控制、预...
大吨位整孔预制箱梁由于体量庞大及水泥用量高等特点易产生早期裂纹,影响箱梁的力学性能及耐久性能。文中依托某高速公路项目实际工程,分析了预制箱梁不同种类早期裂纹的产生原因,并结合施工经验,分别从砼工艺、钢筋保护层厚度控制、预张拉前后模板工艺及砼养护工艺和预应力张拉工艺调整等方面进行优化改进,提出整改措施,预防大吨位预制箱梁早期裂纹的产生。
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关键词
桥
梁
大吨位预制箱梁
早期裂纹
防治措施
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职称材料
大吨位预应力混凝土箱梁预制过程的裂缝成因及预张拉分析
被引量:
3
3
作者
吕忠达
杨允表
《中国市政工程》
2019年第1期77-81,111,112,共7页
某高架工程采用整孔分幅预应力混凝土预制箱梁先简支后连续的设计方案。在制作预制箱梁浇筑过程中出现裂缝,对其产生裂缝的原因进行分析,并采取有效预防措施。根据实际施工情况,对预制箱梁浇筑过程中的温度场、水化热效应、温变变化效...
某高架工程采用整孔分幅预应力混凝土预制箱梁先简支后连续的设计方案。在制作预制箱梁浇筑过程中出现裂缝,对其产生裂缝的原因进行分析,并采取有效预防措施。根据实际施工情况,对预制箱梁浇筑过程中的温度场、水化热效应、温变变化效应以及混凝土的收缩效应进行分析,得到预制箱梁出现裂缝原因分析结论。通过对预制箱梁钢束预张拉效应的分析,确定采用预张拉措施来降低预制箱梁在预制过程出现裂缝的几率,并在之后的预制箱梁施工中得到证实。
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关键词
大吨位预制箱梁
温度场分析
水化热效应
裂缝成因分析
预张拉分析
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职称材料
软基条件下230T箱梁预制场建设
4
作者
李凯
《神州》
2013年第34期25-25,共1页
本文以大连普湾新区十四号路跨海桥工程40m箱梁预制场建设为例,介绍了预制场软基处理、台座设计的过程,提出具体的处置方案,可为同类工程施工提供参考。
关键词
强夯
强夯置换
预制
箱
梁
软基
梁
场建设
大吨位预制箱梁
下载PDF
职称材料
整孔预制大吨位箱梁早期温度及应变试验研究
被引量:
3
5
作者
王东妹
王飞
《公路》
北大核心
2022年第9期231-235,共5页
大体积混凝土箱梁早期温度变化是导致混凝土箱梁早期开裂的主要原因。依托某高速公路工程32 m整孔预制箱梁,开展早期温度及应变试验研究。试验结果表明,箱梁早期水化热温度变化总体呈“温升—高温持续—降温”的变化规律;最高温度出现在...
大体积混凝土箱梁早期温度变化是导致混凝土箱梁早期开裂的主要原因。依托某高速公路工程32 m整孔预制箱梁,开展早期温度及应变试验研究。试验结果表明,箱梁早期水化热温度变化总体呈“温升—高温持续—降温”的变化规律;最高温度出现在T110断面的腹板内表面,约为72℃,出现时间为混凝土开始浇筑后第20 h;箱梁室内外最大温差出现在混凝土开始浇筑后第12.5 h,最大温差约为28.25℃;由于箱梁端部腹板较厚,混凝土芯部热量相对不易散失,导致端部混凝土芯部平均降温速率比其余两个测试截面慢。另外,在早期温度场变化过程中,箱梁内各截面应变有相似的发展趋势,浇筑完成后T40断面和T60断面测点应变均为压应变。在箱梁施工工序中,脱端模、预张拉和初张拉等工艺均会对箱梁内部应变产生较大影响。该研究可为整孔预制大箱梁的施工提供参考。
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关键词
预制
大吨位
箱
梁
水化热
温度场
应变
温度裂缝
试验研究
原文传递
题名
客运专线大吨位预制箱梁施工技术研究
1
作者
许雪艳
机构
山西旅游职业学院经济管理系
出处
《太原学院学报(自然科学版)》
2024年第2期40-45,共6页
文摘
箱梁在客运专线铁路桥梁中起着重要的承载作用。为此,研究客运专线大吨位预制箱梁施工技术,以满足越来越高的施工要求。从梁场规划与布置、预制箱梁制作、预制箱梁移运架3个方面设计客运专线大吨位预制箱梁施工工艺。结果表明:随着时间的增加,各个测点的电通量均小于1000 C,说明箱梁抗渗能力强;随着冻融循环次数的增加,弹性模量相对值均未超过施工标准且质量损失变化较小,说明箱梁的抗冻性强;随着荷载的增加,箱梁的挠度在不断增加,当加载到最终最大荷载时,挠度仍小于10 cm,说明该箱梁的抗变形能力强,满足施工标准。
关键词
客运专线
铁路桥
梁
大吨位预制箱梁
施工技术
施工质量
Keywords
passenger dedicated line
railway bridge
large tonnage prefabricated box girder
construction technology
construction quality
分类号
TP123.66 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
大吨位预制箱梁早期裂纹成因及防治措施
被引量:
2
2
作者
管昱华
机构
中铁二局集团新运工程有限公司
出处
《公路与汽运》
2016年第3期226-230,共5页
文摘
大吨位整孔预制箱梁由于体量庞大及水泥用量高等特点易产生早期裂纹,影响箱梁的力学性能及耐久性能。文中依托某高速公路项目实际工程,分析了预制箱梁不同种类早期裂纹的产生原因,并结合施工经验,分别从砼工艺、钢筋保护层厚度控制、预张拉前后模板工艺及砼养护工艺和预应力张拉工艺调整等方面进行优化改进,提出整改措施,预防大吨位预制箱梁早期裂纹的产生。
关键词
桥
梁
大吨位预制箱梁
早期裂纹
防治措施
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大吨位预应力混凝土箱梁预制过程的裂缝成因及预张拉分析
被引量:
3
3
作者
吕忠达
杨允表
机构
宁波工程学院
上海科路土木工程咨询有限公司
出处
《中国市政工程》
2019年第1期77-81,111,112,共7页
文摘
某高架工程采用整孔分幅预应力混凝土预制箱梁先简支后连续的设计方案。在制作预制箱梁浇筑过程中出现裂缝,对其产生裂缝的原因进行分析,并采取有效预防措施。根据实际施工情况,对预制箱梁浇筑过程中的温度场、水化热效应、温变变化效应以及混凝土的收缩效应进行分析,得到预制箱梁出现裂缝原因分析结论。通过对预制箱梁钢束预张拉效应的分析,确定采用预张拉措施来降低预制箱梁在预制过程出现裂缝的几率,并在之后的预制箱梁施工中得到证实。
关键词
大吨位预制箱梁
温度场分析
水化热效应
裂缝成因分析
预张拉分析
Keywords
large tonnage prefabricated box girder
temperature field analysis
hydration heat effect
crack cause analysis
pre-tension analysis
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
软基条件下230T箱梁预制场建设
4
作者
李凯
机构
中铁十三局集团第一工程有限公司
出处
《神州》
2013年第34期25-25,共1页
文摘
本文以大连普湾新区十四号路跨海桥工程40m箱梁预制场建设为例,介绍了预制场软基处理、台座设计的过程,提出具体的处置方案,可为同类工程施工提供参考。
关键词
强夯
强夯置换
预制
箱
梁
软基
梁
场建设
大吨位预制箱梁
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
整孔预制大吨位箱梁早期温度及应变试验研究
被引量:
3
5
作者
王东妹
王飞
机构
宁波市高等级公路建设管理中心
宁波工程学院浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心
出处
《公路》
北大核心
2022年第9期231-235,共5页
基金
宁波市交通运输科技项目,项目编号202109
宁波市科技服务业示范项目,项目编号2020F030。
文摘
大体积混凝土箱梁早期温度变化是导致混凝土箱梁早期开裂的主要原因。依托某高速公路工程32 m整孔预制箱梁,开展早期温度及应变试验研究。试验结果表明,箱梁早期水化热温度变化总体呈“温升—高温持续—降温”的变化规律;最高温度出现在T110断面的腹板内表面,约为72℃,出现时间为混凝土开始浇筑后第20 h;箱梁室内外最大温差出现在混凝土开始浇筑后第12.5 h,最大温差约为28.25℃;由于箱梁端部腹板较厚,混凝土芯部热量相对不易散失,导致端部混凝土芯部平均降温速率比其余两个测试截面慢。另外,在早期温度场变化过程中,箱梁内各截面应变有相似的发展趋势,浇筑完成后T40断面和T60断面测点应变均为压应变。在箱梁施工工序中,脱端模、预张拉和初张拉等工艺均会对箱梁内部应变产生较大影响。该研究可为整孔预制大箱梁的施工提供参考。
关键词
预制
大吨位
箱
梁
水化热
温度场
应变
温度裂缝
试验研究
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客运专线大吨位预制箱梁施工技术研究
许雪艳
《太原学院学报(自然科学版)》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
大吨位预制箱梁早期裂纹成因及防治措施
管昱华
《公路与汽运》
2016
2
下载PDF
职称材料
3
大吨位预应力混凝土箱梁预制过程的裂缝成因及预张拉分析
吕忠达
杨允表
《中国市政工程》
2019
3
下载PDF
职称材料
4
软基条件下230T箱梁预制场建设
李凯
《神州》
2013
0
下载PDF
职称材料
5
整孔预制大吨位箱梁早期温度及应变试验研究
王东妹
王飞
《公路》
北大核心
2022
3
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