基于大圆航行的极区格网导航误差分析

为了克服因极区地理经线快速收敛而产生的惯导系统无法准确定位的难题,提出基于大圆航行的极区格网导航方法。分析几种投影方式在标绘极区海图中的表现,选择极球面投影作为极区海图投影方式,将本初子午线作为格网北的极区格网导航方法,并详细分析当海图上的大圆被表示为直线时所产生的航向误差。理论分析证明:将大圆近似表示为直线对于航向误差不会产生任何影响,在大圆航行中采用格网导航方法是可行有效的,能够为船舶航行提供精确的位置信息。

神农架世界地质公园中元古代巨型叠层石（英文）

华中神农架世界地质公园的中元古代矿石山组—台子组白云岩地层(1 215~1 459 Ma)发现巨型叠层石。这些宽度和高度通常为2~10m、长度可达数十米的穹状叠层石发育在碳酸盐台地上与海侵作用有关的潮下带环境,受到海底火山活动影响,处于硅和铁-锰含量偏高的海水中。根据这些巨型叠层石的特征,命名它们为神农架大圆顶叠层石(新属、新种)Megadomia shennongjiaensis gen.and sp.nov.。其形态与澳大利亚新太古代图姆比亚纳组(Tumbiana Formation,约2 724 Ma)、南非古元古代马尔马尼白云岩(Malmani Dolomite,约2 250 Ma)和巴西二叠纪伊拉蒂组(Irati Formation,278.4~275.6Ma)的巨型叠层石相似,而且它们的岩性特征也相似,暗示在不同的地质时代,只要出现某一特定的生态环境,就可能形成相似的巨型叠层石。

极区格网导航在大圆航行中的应用

为了克服因极区地理经线快速收敛而产生的惯导系统无法准确定位的难题,对极区格网导航在大圆航行中的应用进行了研究,提出将过大圆顶点的子午线作为格网北的极区格网导航方法,根据格网北进行了航向推算,分别对大圆顶点相对于大圆端点对称的特殊情况以及大圆顶点相对于大圆端点非对称的常规情况进行了航向推算,并分析了航向误差产生的原因。理论分析证明该方法能够为船舶高纬度航行提供准确的位置信息。

印度泰姬陵游记

我们到达新德里时,距第九届亚洲运动会开幕还有几天时间。新华社新德里分社首席记者李楠同志建议我们一定去参观一下泰姬陵。他说,中国有句话,叫做“不到长城非好汉”。而到了印度,不去看看泰姬陵,就算白到了印度了。

初识罗马

追星逐月,追赶罗马晨曦 飞机追着夜的双翼,载着我们从香港飞往罗马。在香港,我们于深夜11时起飞,空中飞行14个半小时,9300多公里,于12月22日早上6时30分在罗马机场降落。这时仍然夜幕厚重,不知太阳将从何处升起。这一夜,比在故乡足足拉长了7个小时。 出了罗马机场,乘上“奔驰”大客车。