铁路大场景立体影像模型制作关键技术及应用

研究目的:大场景立体影像模型是由正射影像和立体辅助影像构成的无缝立体影像模型,传统模型制作方法工作量大、作业效率低下,限制了生产应用。本文根据大场景立体影像模型制作原理,优化作业模式,从航摄影像匀色、数字高程模型生产及影像拼接线编辑生产等大场景立体影像模型制作关键技术上提出可行的方案,实现大场景立体影像模型的高效快速制作,以满足生产应用需求。研究结论:(1)大场景立体影像模型可提供一个连续无缝的真三维立体环境,通过该模型可进行三维立体显示、量测、设计、分析和数据采集;(2)试验出一套快速便捷的制作大场景立体影像模型的工作方法及流程,系统总结了大场景立体影像模型在铁路勘察设计各个专业的应用情况;(3)大场景立体影像模型可作为一个新的数字测绘产品,对推动铁路勘察设计信息化、智能化发展具有重要的意义,不仅在铁路行业能够发挥巨大的价值,同样适用于公路、水利、电力、城市规划等工程领域。

无人机大场景模型在铁路地形图测绘中的应用

无人机航测技术已广泛应用于铁路地形图测绘领域,但其单模型像幅小的缺点严重制约着生产效率。无人机影像大场景立体模型能够大范围地再现地形地物三维信息,弥补单像对立体模型观测范围受限的缺点,在大场景模型上进行测图能够极大地提高无人机航测制图效率。该文通过对某山地丘陵地区进行地形图测绘,分析无人机影像大场景立体模型的数学精度,验证该技术测绘铁路大比例尺地形图的可行性。最后得出研究区域内像控点的平面位置中误差为0.109 m,高程中误差为0.255 m,满足国家标准中对于二级地形、1∶2 000比例尺地形图地物平面中误差0.6 m、高程中误差0.5 m的要求。

利用DOM及DEM数据进行输电工程勘测设计研究

依据山东省地理信息中心已有1/10 000比例尺的DOM(数字正射影像图,Digital Orthophoto Map)和DEM(数字高程模型,Digital Elevation Model)数据,通过核线共线方程恢复生成大场景三维立体模型,然后进行架空输电线路路径优选、测量平断面图,再进行外业采集交叉跨越和重要断面数据,并用外业实际测量数据对原数据进行拟合修正,最后生成三维漫游。研究将标准测量4D数据应用到架空输电工程勘测设计全过程,通过工程实际应用,提出了应用方法及注意事项等。

利用山东省第二次土地调查数据进行送电工程勘测设计

依据已有山东省第二次土地调查DOM和DEM数据,通过核线共线方程原理恢复生成大场景三维立体模型,然后进行架空送电线路路径优选、测量平断面图及外业采集交叉跨越和断面数据精确拟合等数据处理、进行三维漫游等,主要研究将测量标准4D数据应用到中架空送电工程勘测设计全过程中,该文通过工程实际应用,提出了应用方法及作业注意事项等。