浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥桥墩防撞安全性评价与加固技术研究

以五强溪沅水大桥为工程背景,针对浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥,提出基于我国公路桥涵设计规范桥墩防撞安全性评价方法。通过对该桥的桥墩防撞安全性评价提出了相应的桥墩加固方案。采用三维实体单元来模拟基础加固后新老混凝土的共同作用,同时考虑新老混凝土接触面按完全粘结与滑动2种情况建立计算模型,对桥墩防撞加固方案的可行性进行了研究,亦可供同类桥梁加固参考。

钢筋混凝土圆、环形板式基础外形尺寸优化设计

基于理想刚塑性材料极限设计的对耦原理，将准则优化方法中Ｍｏｒｌｅｙ最优曲率场准则与数学规划技术中Ｐｏｗｅｌ约束变尺度法结合起来，解决了钢筋混凝土圆形、环形板式基础外形尺寸的优化设计问题，实现了抗弯与抗冲切的同步优化．在现行设计规范包含的内侧解、平衡解两种优化解答之外，本文又推导出外侧解可以证明［１］，在实际工程条件下外侧解的适用范围更加广泛．由于实现了准则优化与数学规划的联合运用，从而极大地改进了优化求解的能力和效果．据此编制的优化程序收敛良好。

浅埋式钢筋混凝土基础施工技术探讨

常用的浅埋式刚劲混凝土基础类型有独立基础、条形基础、筏式基础和箱形基础等。本文主要对浅埋式钢筋混凝土基础施工进行分析。

打入式钢筋混凝土桩基础的施工质量监理实践

笔者通过对甘肃省引大东一干长川子座槽打入式钢筋混凝土桩基础和东乡县大塬电力提灌工程刘家峡库区泵站打入式钢筋混凝土桩基础的监理工作实践,分析总结了打入式钢筋混凝土桩基础施工质量监理控制要点,以期引起同行各界的重视。

大型硫化机钢筋混凝土构架式基础

硫化设备基础传统模式一般采用地下管沟式,设备支撑一般为现浇块状大体积混凝土。现采用钢筋混凝土构架式基础,实现通畅、开阔的大空间,有利于管线排布,方便管线检修,一定程度上改善了硫化机设备下的工作环境。该方案可根据厂家具体情况予以考虑。

钢筋混凝土无基础薄壁盒式闸介绍

在高寒地区,冻融对水利工程建筑物的破坏十分严重,有的甚至造成报废.为此设计者常采用深基础、粗厚结构以防冻害,这样就大大地增加了工程造价,对于一些小型渠系建筑物更有很大浪费.为此我们推荐一种钢筋混凝土无基础,薄壁结构的盒式闸建筑物.

谈钢筋混凝土圆筒储煤仓基础结构选型

在选煤厂中 ,圆筒储煤仓是常见的建筑 ,它的储量很大 ,而且很高 ,筒仓的平面面积相对较小。根据地基土的不同条件 ,正确地选定基础结构形式十分重要 ,将直接影响到整个筒仓结构的安全和技术经济效果。

片筏钢筋混凝土基础沉降计算程序(“JA”)编写

在地质软弱的地基上兴建建筑物时,往往由于上部建筑物荷载较大,为了满足地基承载力的要求和加强上部建筑物整体刚度,减少不均匀沉降,将基础设计成钢筋砼片筏(梁板式或平板式)基础。设计这类基础除了要满足地基承载力外,尚应根据上部建筑物承重体系的不同而满足不同的地基变形要求:当上部为砌体承重结构时应满足规范上对局部倾斜0.002～0.003的规定,以保证砌体不出现开裂;当上部为框架承重结构时要满足相邻柱位下沉降差为0.0021～0.0031的规定,以保证框架梁不出现因沉陷不均而引起的裂缝。在设计工作中,常常遇到上述的沉降计算。由于进行上述沉降计算需要复核的位置很多。

基于不同桩基模拟方式的大块式基础动力数值分析

为了更合理预测采用桩基的大块式基础的动力特性,建立桩基仿真模型并与桩-土动力试验相互验证,对组合桩基模型与大块式基础模型进行有限元数值分析,同时参考设计院所使用以弹簧单元模拟桩基的方式,建立数值模型并进行分析,探讨不同的桩基模拟方式对大块式基础动力特性的影响。研究结果表明:使用弹簧单元模拟桩基的方式忽略桩土质量、阻尼的影响,会造成大块式基础振型缺失、自振频率整体偏大、强迫振动响应被放大;使用桩基仿真模型更能反映大块式基础动力特性但计算成本增加。上述结论可为采用桩基的大块式基础动力特性研究提供参考。

钢筋混凝土刚架拱桥上部结构拆除方案分析

钢筋混凝土刚架拱桥建造较早，加上车流量大，超限超载多，桥梁不堪重负，部分桥梁现为危桥，需要拆除重建。本文以东莞市原槎滘 大桥为例，介绍这种桥梁的拆除过程的有限元分析。槎滘 大桥主桥上部结构为45米（净跨）钢筋混凝土架拱，槎滘大桥主桥为7孔连拱体系，主桥下部结构采用重力式墩配钻孔灌注桩基础。图l为原槎滘大桥主桥桥型图。

钢筋混凝土榫卯框架结构设计研究——建造9.0级大地震不倒塌的安全房屋

地震是房屋的克星。榫卯结构,以柔克刚,能化解地震对房屋的破坏力,砂夹石的海绵地基能阻隔地震冲击波,保护房屋的安全。故宫建筑在大地震中屹立不倒是个奇迹。在多层的房屋中,房屋的上部结构采用榫卯连接,下部采用砂石海绵地基隔震,房屋就能震而不倒,就能战胜地震的破坏力成为地震的克星。故宫是木结构建筑群,大型木材已是稀缺资源,要复活及推广榫卯结构,需将木材换成钢筋混凝土材料;还有古建筑的木楼梯,已不适合现代大量人流的交通要求,需改造成楼梯间设有楼梯平台的安全楼梯。榫卯结构属于铰接框架体系,铰接框架结构稳定、安全可靠。铰接框架受力刚柔并济,节点变形富有韧性,符合地震区结构大变形的要求。因此榫卯框架是抗震房屋结构的最佳选择。榫卯结构的榫头与卯口是由许多小尺寸的零件组成,现代的钢筋混凝土构件是否可行?众所周知,钢筋混凝土的铰接节点是由两片相邻的钢板所组合而成,而且钢筋混凝土构件有预埋铁件的传统工艺。可将榫卯接头的榫头与卯口用钢板先焊接成形,再埋入混凝土预制梁柱构件内,这样就可将古老的榫卯连接,用现代方式生产出来。另外,榫卯结构是装配式建房的鼻祖。发展榫卯结构符合现代建筑的大方向。

大块式动力基础的振动分析与加固处理

根据一大块式曲柄连杆机构的机器钢筋混凝土基础的振动测试与振动分析 ,诊断了基础发生工程事故的原因 ,并结合工程特点 ,在不改变基础设计的动力参数的情况下 ,确定了灌浆加固处理方法 ,并介绍了灌浆加固处理的效果。

汽轮发电机组大块式基础动特性分析及优化

本文对某电厂 10 0MW的汽轮发电机组大块式基础进行了动力特性仿真分析计算 ,为保证大块式基础的固有频率和振型达到设计指标提供了技术依据 ,对大块式基础的设计和机组的安装调试过程具有一定参考价值 ,此外 ,还针对基础进行了动力特性方面的优化设计。

钢筋混凝土矩形水池倒T形肋裂缝分析及抗裂设计

1 问题的提出许多大型钢筋混凝土矩形水池在设计时,为了减小池壁厚度,降低造价,往往采用扶壁式池壁。扶壁可以看作是池壁及扶壁所在边基础板的支承肋,因而使池壁及基础板的弯矩大为减小。在竖向,扶壁则与池壁共同组成T形截面悬臂结构。对于地上式水池,如果允许,则为了T形截面的翼缘在池内水压力引起的竖向弯矩作用下能出于受压边,应将扶壁设置在池壁的内侧。但是。

汽轮发电机组大块式基础的动力特性研究

对某电厂100MW的汽轮发电机组的大块式基础进行了动力特性有限元分析,并采用CRASV4.31振动测试分析系统进行了动力特性现场实测分析,将两者计算结果分析对比后,得出了一些有意义的结论。

风机大块式基础简化动力计算研究

结合工程实例 ,对风机基础进行了研究。由于基础重量的设计和地基刚度系数的取值对基础的振动影响很大 ,故而就目前《火力发电厂土建结构设计技术规定》中大块式基础简化计算的方法及有关条文进行了讨论 ,对其计算结果进行了分析和比较 。

发电机组大块式基础动力特性的实测分析

采用ＣＲＡＳＶ４．３１ 振动测试分析系统对某电厂１００ＭＷ 的汽轮发电机组大块式基础进行了动力特性的现场实测分析，并得出了一些有意义的结论。

风机大块式基础简化动力计算研究

结合工程实例 ,以风机基础为研究对象 ,就目前《火力发电厂土结构设计技术规定》中大块式基础简化计算的方法及有关条文进行讨论 。

孤岛式筏板型GIS基础与大块式GIS基础的对比分析

GIS变电站是变电站常见的一种形式。在以往的工程中,GIS基础常使用大块形式,虽然大块基础承载力高,不均匀沉降小,但是也有着混凝土用量过大、大体积混凝土水化热较大的问题。本文依托实际工程,榆次北500 kV变电站,采用孤岛式筏板型GIS基础,并同以往工程做比较,在保证满足基础承载力、地基沉降及不均匀沉降、基础底板抗冲切、基础底板抗剪的前提下,减少了混凝土用量,并避免了大体积混凝土水化热的影响,提高了GIS基础的质量。