滇中引水工程大坡度长斜井提升运输能力研究

由于隧洞埋深、地形、地质、投资等众多因素限制了深埋长隧洞建设,大坡度长斜井在“长隧短打”的工程中得到了越来越多的应用,其提升运输能力决定了斜井方案的设计。以滇中引水工程香炉山隧洞2号施工斜井为例,对大坡度长斜井的提升运输能力进行了详细分析并提出了具体施工措施方案。实践证明,该措施可以满足施工要求。研究成果可为类似工程提供参考。

大坡度长斜井有轨运输系统优化技术

在多年的施工实践中,由于大坡度斜井纵坡陡、长度大,混凝土如何送达浇筑位置,混凝土配合比、坍落度和和易性的控制都是仰拱混凝土浇筑的关键问题。且仰拱模筑混凝土和填充混凝土自重大,若采用常规的施工方法,混凝土在浇筑过程中极易造成向下流失、顶面不平顺、标高不到位、混凝土离析等现象;且混凝土浇筑过程中无法捣固,混凝土的密实度无法保证,施工质量难以达到预期效果。为此在施作仰拱结构时必须精细,其结构物一定要符合规范和设计要求。

不同支护方式下大坡度斜井钢拱架与喷锚支护联合受力分析

目前,对于纵向坡度较大的大坡度斜井,两种不同支护方式(钢拱架铅直向下和垂直洞轴线)对钢拱架与喷锚支护联合受力特性影响的研究较少。结合云南省滇中引水工程香炉山隧洞某斜井工程实际,针对钢拱架铅直向下和垂直洞轴线两种布置型式分别与喷锚支护结构的联合受力,采用三维有限元法对斜井开挖过程中围岩位移、应力和喷层、锚杆及钢拱架的应力进行了计算分析。结果表明:两种钢拱架布置型式下,围岩变形和应力分布规律基本相同,垂直洞轴线布置钢拱架更有利于抑制围岩纵向位移和竖向位移,并使支护结构应力显著减小,对斜井围岩稳定和支护结构受力状态更加有利。围岩条件越差,支护效果越明显。建议大坡度斜井中采用垂直洞轴线的型式布置钢拱架。

大坡度施工斜井有轨运输与皮带机运输的比选

受到地质条件、施工组织、施工工期、成本投资等因素的影响,深埋长大隧洞按照“长隧短打”的思路,在越来越多的隧洞工程中得到运用,而大坡度长斜井渣料提升运输技术,是深埋隧洞施工建设长期研究的关键技术之一。以滇中引水工程香炉山2号施工斜井为工程实例,通过对皮带机运输和绞车有轨运输能力的对比分析,提出经验总结和个人见解。

“一体化提升系统”在隧洞施工中的应用

小断面长隧洞施工中,以大坡度长斜井作为施工支洞时,支洞运输方案的选择是关键。本文依托云南省牛栏江-滇池补水大五山隧洞工程,通过对不同形式的运输方案进行比选,提出并设计了"一体化提升系统"[1]。结果表明,该运输方式的应用,减少了中间环节,降低了生产成本,提高了设备利用率,确保了工程工期。