大坡度隧道轴线检测方法探析

针对大坡度隧道轴线检测实际遇到的困难,提出了一种检测方法,该方法利用盾构环片接缝边缘确定隧道断面采集平面,建立空间独立坐标系,以最小二乘法拟合空间圆,准确测定隧道空间轴线位置,再通过坐标系转换,最终将任意坐标系中的圆心坐标换算为施工坐标系坐标,从而判断隧道施工轴线位置与设计位置的偏差是否满足施工精度要求。其理论模型严密,较以往检测方案更能够真实反映隧道轴线施工偏差情况,测量误差影响小、解算精度高、实施成本低。

大坡度小截面隧道运布管施工方法选择及安全风险控制

在天然气管网管道安装施工过程中,不可避免要进行山体隧道穿越,尤其在大坡度隧道内进行管道安装,给现场施工带来挑战。结合实际工程项目,分析了交通条件、隧道结构设计方案、设备及人员调配、施工作业环境等对施工的制约,并对传统运布管方法优缺点比较分析后,鉴于案例工程中的后路隧道、陈家山2#隧道大陡坡、小截面的实际特点和客观条件,在对施工费用成本、现场灵活使用、安全风险可控等几个方面进行综合考虑和比较后,选择运用炮车法、无轨法进行施工,有效控制了安全风险,并取得良好的施工效果。

山区大坡度小断面隧道施工技术

文章以普光气田黄岭隧道为例,介绍了该隧道的施工工艺和特点,针对大坡度、小断面及隧道进口段为饱和块石土地层的情况,采取了从进口反坡施工、光面爆破、卷扬机有轨运输、洞内反坡排水、超前小导管注浆加固及支立型钢拱架等措施,有效保证了隧道开挖进度和安全,解决了隧道开挖后坍塌等问题。

大坡度隧道管道安装

针对大坡度隧道内斜坡运管及管道安装困难的问题,通过多次模拟试验,研制出多功能管道运送组对小车,其采用遥控装置控制,液压升降装置具有横向和纵向调节能力,可以满足管道隧道内布管、卸管、组对等要求,成功解决了陡坡隧道内管道安装的施工技术难题。详细介绍了该方法的施工过程,西气东输二线工程东段第28标段密岭1#隧道管道施工使用该方法,比原计划提前16 d完成施工任务,相比传统的施工方法,有效缩短了工期,降低了施工成本,可以为类似的隧道内管道安装工程提供指导。

电气化铁路隧道最大坡度系数研究

结合我国新的铁路系统技术条件，进行电气化客货共线铁路隧道最大坡度系数研究。结果表明：在电气化客货共线铁路上，旅客列车通过隧道时，机车牵引力余量远大于隧道附加阻力，因此线路隧道最大坡度设计不受旅客列车通过条件的限制；对应不同限制坡度和牵引质量，通过选配适当机车类型，可使列车以一定的加速度余量在限制坡道上运行；sS，6K和8G型等大功率电力机车能以不低于计算速度的速度，并保有一定的加速度余量通过长大坡道上的隧道；研究得到长度为401～1000，1001～5000，5001～10000，10001～15000，15001--20000，20001--25000和25001～30000m的隧道最大坡度系数最小值分别为0．97，0．92，0．89，0．88，0．86，0．85和0．84，比现行《铁路线路设计规范》中电力牵引隧道内的最大坡度系数有所增大，而长度大于20km的隧道地段的隧道最大坡度系数与现行《铁路线路设计规范》中长度为5km隧道地段的值相当。

大坡度小曲率盾构施工对既有地铁隧道的影响

本文研究大坡度小曲率半径隧道盾构施工过程导致的既有隧道变形问题。以郑州某延长线隧道大坡度小曲率半径下穿既有隧道为工程背景,采用三维有限元方法,建立了大坡度小曲率隧道盾构下穿施工前、穿越中、穿越后及完全穿越4种工况下的计算模型。研究分析发现:随着盾构施工的推进,地面沉降及隧道沉降值逐渐增大。既有隧道断面底部沉降最大,顶部沉降最小,同时由于新建隧道坡度和曲率的影响,两侧沉降呈现出不对称的情况,产生一定的扭转效应。在完全穿越前,由于隧道坡度和曲率的影响,导致的隧道断面沉降出现不对称的情况,靠近盾构掘进方向的位置处隧道沉降更大,施工中应提前对隧道底部和两侧进行监测。穿越完成后,呈现出一定的对称性,扭转效应基本消除,但由于坡度的影响,隧道两侧沉降峰值位置有所差别。研究成果对于施工安全与施工监控具有重要的借鉴意义。

成型隧道管片碎裂分析

盾构隧道管片碎裂影响着成型隧道的实体质量,也给隧道后续防水堵漏工作增加工作量,因此,分析、解决、控制管片碎裂是十分必要的。文章从盾构机械、所处地层、衬背注浆、盾构姿态及线路走向等影响因素着手,对盾构掘进过程中管片碎裂的现象、原因进行了分析研究,并提出了控制措施。

后路隧道施工重点及难点分析研究

本文主要以中石化中原建设工程有限公司承建的海西天然气管网二期工程-后路隧道工程为例,分析研究大坡度、小断面隧道施工中的控制重点、难点及相关处理措施,并通过对隧道开挖的重点环节进行分析研究来确定相应的应对措施,旨在为今后类似情况的隧道施工提供科学依据。

山区大坡度小断面隧道施工技术

文章针对隧道进口段饱和块石土地层以及小断面、大坡度的情况。以四川省某隧道为例,阐述了隧道的特点以及施工工艺,并采用立型钢拱架、超前小导管注浆加固、洞内反坡排水、卷扬机有轨运输、光面爆破、反坡施工等措施,使隧道坍塌问题得到了有效解决。

TBM斜井施工材料运输系统选型研究

近年来,随着硬岩隧道掘进机(TBM)在各个领域广泛运用,从地面进入主洞段的斜井隧洞埋深大、坡度大、运距长的问题越来越突出,材料运输问题成为制约TBM设备能力发挥的重要因素。文章通过实际工程,对国内外大坡度TBM隧洞多种运输形式进行比较分析,为同类项目的运输方式选型提供参考。