BIM技术在大型交通建筑中的运用

随着国内科技的飞速发展, BIN技术在建筑业的发展中得到了广泛的运用,它展现出了其领先的技术优点,在大规模、复杂的交通建筑中运用 BIN技术,从施工、设计、预算等各个层面都能满足现代化的施工需求。BIM技术能够将工程的基本管理资料信息化,使集成 MIS与企业资源计划理念的自动化、合理化与一体化,从而解决了过去施工企业在基础资料方面存在的问题。文章阐述了 BIM的特征及在工程建设中的作用,并对其在工程建设中的实际应用作了详细的阐述。

基于BIM技术的大型交通建筑绿色设计运用探讨

为提高城市综合交通效率并减少能源消耗,我国正大力发展高速铁路和城际轨道交通。作为城市交通的核心,以铁路客运站房为代表的大型交通建筑的建设需求攀升。与此同时,我国“十三五”与“十四五”规划均提出要进一步加大对公共建筑的节能减排力度。BIM技术作为一种现代数字化工具,在大型建筑绿色设计中具有显著优势,可以高效设计复杂的空间布局与结构形式,同时通过参数化建模和自动化分析,提高设计质量与节能性能。此外,BIM技术支持仿真分析大型高铁站建筑内部人流、货流、空气流等动态过程,为优化出行体验、提高通行效率与舒适度提供依据。在绿色节能设计方面,BIM技术可以精确评估与预测建筑全生命周期能耗,有助于在设计阶段明确节能目标和实施策略。文章首先概述大型交通建筑和BIM技术的基本概念,其次分析BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的优势,接着探讨基于BIM技术的大型交通建筑绿色设计工作流程,并深入研究BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的创新应用,以期为未来研究提供新思路。

大型交通建筑企业的管理会计信息化探析

大型交通建筑企业项目众多,建设条件复杂,管理环节和流程纷繁,因而引入现代管理会计信息系统进行辅助决策具有重要的现实意义。以某大型国有交通建筑企业集团为研究对象,在分析其现行管理会计报告系统运行现状的基础上,揭示了其管理会计信息系统存在的七大类问题,并据此提出了针对性的改进建议和措施。

大型交通建筑仿生设计初探

通过对建筑仿生学的初步探讨,对已建成的大型交通建筑实例进行详细的分析,归纳和总结了大型交通建筑仿生设计的方法,即仿生物形式美的设计,仿生物功能的设计,仿生物结构的设计,为今后大型交通建筑的设计提供参考和借鉴。

刍议大型交通建筑建筑外墙装饰艺术的特点和色彩设计

随着社会主义经济的发展,城市基础设施建设逐步完善.在此背景下,针对城市大型交通建筑,实现对其建筑外墙的装饰,既能够保护建筑外墙,又能够实现对建筑外墙的美化,进而为提升城市魅力值奠定基础.在实际施工的过程中,需要在确保施工质量的基础上,明确建筑外墙装饰艺术的特点,并实现对色彩的合理选择与搭配,进而提升外墙装饰的艺术效果.本文以大型交通建筑为例,针对建筑外墙装饰艺术的特点与色彩的设计进行了研究,以供读者参考.

大型交通建筑的技术美学表达——以马德里巴拉哈斯机场T4航站楼及其卫星厅为例

从马德里巴拉哈斯机场空间结构、屋面及结构系统、幕墙及遮阳系统、机电系统多个侧面做切入点,理解理查德·罗杰斯事务所对"高技"的美学表达手法。

大型交通建筑仿生设计的方法分析

随着现代化社会和交通的发展，很多仿生学设计思想被引入大型交通建筑的设计和建设之中。以仿生学为基础进行分类和应用。能够为大型交通建筑的设计提供薪的方法和新的理念。本文就从仿生学理念在大型交通建筑设计中的应用出发，从宏观和微观两个角度，对大型交通建筑设计中仿生设计的应用情况进行了分析。

大型交通建筑电力舱超细干粉灭火性能试验研究

采用火灾实体试验的方法,研究大型交通建筑电力舱电缆燃烧过程和超细干粉的灭火性能,并考察不同引燃方式对电缆燃烧和超细干粉灭火效果的影响。研究表明:采用液化石油气和木垛均可以引燃阻燃电缆,并产生明火。木垛火能够更加充分地引燃电缆,不同的引燃方式对电缆燃烧温度有较大影响。当使用液化石油气进行引燃时,引燃的电缆温度最高,达到818.8℃,当撤掉液化石油气,引燃电缆继续燃烧2min后,引燃电缆的温度为284.9℃。电缆被液化石油气或者木垛引燃后,干粉系统均可快速扑灭电缆火和木垛火,且电缆和木垛均没有复燃。虽然木垛引燃电缆后温度较高,但干粉装置启动后,火源处温度仍能迅速下降,并扑灭明火。相比液化石油气引燃电缆,木垛引燃电缆后扑灭时间更长。

大型交通建筑商业店铺火灾试验研究

为了研究大型交通建筑内商业店铺火灾发生、发展蔓延特点及燃烧特性参数,在40MW大型量热仪的基础上,搭建了全尺寸火灾试验平台,复现了典型大型交通建筑商业店铺的场景。通过室内和室外视频采集装置,记录火灾发展、蔓延过程。通过房间内热电偶树和玻璃窗内外的热电偶,测试得到了房间内不同高度、位置的温度场分布,总结了玻璃窗在试验火灾场景下的破坏特点。研究结果表明,轰燃发生在点火后809s。在点火400s~600s区间范围内,火场温度逐渐上升,最高温度在700℃左右,但在600s~800s区间温度呈缓慢下降趋势。800s后温度有短暂的上升随后逐渐下降。试验过程中火灾热释放速率最大为12.9MW,最大燃烧增长速率指数为1.2MW/s。研究结果对大型交通建筑中相同或类似场景下的火灾模拟、人员疏散有重要参考意义。

BIM技术在大型复杂交通建筑中的运用

当前,由于我国社会经济、科学技术的快速发展,BIM相关领域技术也得到迅速发展和时实际运用,也在各种建筑行业中成功得到广泛应用,符合其发展趋势的BIM技术逐渐得到应用。首先,简要介绍了BIM技术的特点,然后分析了该技术的相关发展确实。其次,概括在大型复杂交通建筑行业中BIM技术的实际应用,以及BIM技术在建设和管理中的应用和内容。总结了大型复杂的交通建筑行业涉及BIM技术,施工控制理论以及通信和计算,它需要多学科的跨学科研究。