城市交通对北京大型城市公园假日游憩出行利用的影响作用研究

城市交通的快速发展在给人们的出行带来多样选择的同时,也在影响着土地利用的调整、城市空间格局的转变。城市大型公园作为公共游憩空间的主要类型,由于其规模、区位等因素往往与城市交通系统密切相关,因而当今城市交通的发展必然对大型公园的假日游憩出行利用有着潜在的影响。选取北京市区具有代表性的7处大型城市公园,采用实地问卷调查法,解析此背景下大型城市公园利用者的空间分布、交通出行方式以及周边公共交通利用状况等,探讨城市交通发展对其的影响作用,为今后的城市绿地规划与交通发展提供科学依据。

“公园城市”理念下的大型城市公园规划探索

“公园城市”理念是新时代背景下城市发展的新模式、新路径、新要求。公园城市的建设是体系性的构建过程,其核心内涵应贯穿从宏观层面下的城市整体生态格局,到中观层面下的城市公园绿地系统,再到微观层面下的具体公园设计。在微观层面,公园城市理念强调公园与城市的有机融合,园城一体。以合肥骆岗中央公园规划为研究对象,探索“公园城市”指导理念下的大型城市公园规划建设的路径与方法,为完善“公园城市”理论体系提供实践经验。

北京大型城市公园绿地演变机制研究

大型城市公园绿地作为城市绿地的重要组成部分,对城市绿地格局分布模式有着至关重要的作用,故有必要对大型公园绿地演变机制进行研究。该文选取北京大型城市公园作为研究对象,在1:25万北京DLG全要素矢量地图的基础上,通过GIS平台对北京市的大型城市公园绿地面积、密度等要素进行量化处理。结合北京市的经济人口因素,历史发展因素等分析总结出北京市大型公园绿地格局的演变历史,现状模式、主要特征。在以上基础上分析大型公园绿地的形成过程、分布特征,从中总结出北京自然资源、政府重大决策,经济人口等相关因素对大型公园绿地分布的影响。

大型城市公园景区化转型及其机制探析

大型城市公园以其旅游资源、占地空间和邻近城市等优势为景区化建设提供了基础条件,在全域旅游化和城市旅游发展中城市公园景区化已经成为普遍的现象。通过引入PSR模型可以发现,大型城市公园景区化转型受推动力和拉动力、促进力和抑制力、排斥力与迎合力作用,形成市场推拉机制、调控机制、主客共享机制,应在政策制订、监督监管、社区支持等方面作出相应的响应,实现发展定位、资金渠道、建筑设施、管理理念、功能性产品等方面的转型。并以浙江临海灵湖公园为例,进行城市公园景区化的实证研究,为全国其他类似城市公园景区化提供参考借鉴。

我国不同类型大型城市公园入口景观的表述特点分析

大型城市公园是当代全世界范围内风景园林规划与建设的热点,在我国目前正在拟建、设计和规划的大型城市公园数目众多。入口景观是公园和城市形象的重要组成部分,也是设计的出发点。通过研究我国大型城市公园的分类,对不同类型的大型城市公园入口景观的表述特点进行初步探索。

谈超大型城市公园及其交通系统规划

近年来上海涌现出一批占地百公顷以上的超大型城市公园,如上海滨江森林公园(一期120hm2)、上海顾村公园(一、二期共434hm2)等。阐述了超大型城市公园这一新概念,通过分析超大型公园交通系统规划设计的重要性和独特性,论证了超大型城市公园的交通系统规划需要站在城市交通规划的高度去着手编制;公园的交通系统与城市交通系统相辅相成,两者在规划时需要统筹考虑。

让人沉浸的巴黎卢森堡公园

人们熟悉的巴黎是一座“浪漫之都”“艺术之都”和“文化之都”,却鲜有人知道,它其实也是一座“公园城市”,十八个大型城市公园和上百个街头公园错落有致分布其间。在“小巴黎”,也就是我们常说的巴黎市中心区域随意行走,五百米的半径内就有一块城市公园绿地,所以“公园城市”的头衔实至名归。在诸多的街头公园中,卢森堡公园无疑是最著名、最受欢迎的公园之一。