大型塑料件注塑模浇注系统设计

利用模流分析软件Moldflow Plastics Advisers(MPA)对空调机面板注塑模6种构型不同的浇注系统分别进行注射成型流动分析。通过模拟空调机面板在一定成型材料、成型工艺条件下注射成型流动时的温度场、压力场、速度场,获得熔体流动前沿温度、实际注射时间、实际注塑压力、气穴位置、熔接痕位置等参数;在此基础上比较流动结果,预测空调机面板成型质量,确定最优的注塑模浇注系统设计参数,成功地解决了大型塑料件成型时可能出现的充模不足、熔接痕明显等质量缺陷,为模具设计提供了科学依据。

汽车大型塑料件的熔接技术

随着汽车的轻量化,塑料零部件在汽车工业上的应用日益广泛,塑料熔接技术也迅速发展。 汽车中的大型塑料件有保险杠、仪表板、燃油箱、气缸盖罩、前后组合灯、散热器护栅、通风管等,这些塑料部件由于尺寸大、形状复杂,且水密、气密、强度要求高,一般多采用热板熔接机进行熔接。

大型注射成型塑料件的温度控制方案

提出把模具看作是热交换器的思想,认为要控制模温稳定,就是要使输入模具的热量与冷却而输出的热量相等。通过控制冷却水的流量和冷却水进出口温差的乘积,并根据环境温度,对上述乘积作适当调整,补偿一部分由空气所带走的热量,向模具输入的热量与模具输出的热量达到动态平衡,从而使生产过程能稳定进行。

谈如何控制大型塑件表面质量

通过注塑成型的大型汽车塑料装饰件的外表面极易出现熔接痕、收缩痕、纹理不均匀、轮廓不清晰、有银丝、颜色不均等缺陷。这些缺陷直接影响着汽车的外观质量、整车的美观形象,这是"汽车塑料装饰件外观要求"绝对不允许的。从产品设计、原料选用、成型设备、成型方式、模具结构设计与产品加工精度、成型工艺条件等方面进行分析研究,查清造成这些表面缺陷的原因,研究查找到解决问题的方法,以求最大程度地解决产品表面质量问题,更好地控制大型汽车塑料件的表面质量。