大型抓斗挖泥船起升机构的布置方案对比

大型抓斗挖泥船起升机构具有起重载荷大、起升速度快、冲击大等特性,设计时通常会遇到需要开发超大型非标设备的问题,并且需要考虑如何减小机构尺寸的问题。通过对比3种布置方案,选出1种合理的方案,在不降低起升机构使用性能的前提下,达到减小机构平面尺寸、减少非标设备数量、缩小船体尺寸、提高整船经济效益的目的。

200m^3级大型抓斗机总体设计

以满足南海疏浚作业为目标,开发设计满足南海工况的200 m3级大型抓斗机,整理分析并确定南海海域疏浚作业工况(风、浪、挖深等),介绍抓斗机总体设计方案、主要机构设计方案、重要结构计算、电气控制系统方案,以及大型抓斗的主要性能参数。

大型抓斗刃口板的耐磨堆焊修复

宁波北仑港卸铁矿砂船用的大型抓斗，其抓斗刃口板（瑞典产）磨损较快。用特种耐磨焊条ZD3进行堆焊修复与防护已试验成功，并产生了可观的经济效益和社会效益。

大型自航抓斗疏浚船总体设计研究

以远海疏浚作业要求为依据,开发一艘应用于远海开敞海域作业、最大挖深为80m的200m3级大型自航抓斗疏浚工程船,整理分析了南海海域风、浪、流环境条件统计数据,确定了该船在开敞水域有效作业的设计环境要素,介绍了船舶总体设计方案、主要性能及主要设备配置,采用数值模拟方法完成了该船在不同锚泊定位方式下的水动力性能计算,对其在远海开敞海域的环境适用性进行了分析。

大型桥式抓斗卸船机托绳小车系统的研究

大型桥式抓斗卸船机托绳小车系统的使用,是实现抓斗起升、开闭和与小车运行的整合,以此解决小车自身的重量过大,或是钢丝绳过多的问题,延长零件的使用寿命。由此,托绳小车系统的研究,是基于现有大型桥式抓斗机械的操作,提出的系统方案。

800t大型深水抓斗的研制

为了进一步提高沉船打捞效率,研发了800 t大型深水抓斗。总结了抓斗研制的过程和在设计过程中所遇到的理论和实际问题。主要介绍了800 t大型深水抓斗的结构组成和工作状况,根据其恶劣的工作环境,建立了抓斗的受力数学模型,分析抓斗的工作原理。运用有限元分析软件,建立分析模型,对抓斗结构进行分析。

关于抓斗式挖泥船礁石区清浅方案的研究

疏浚工程中抓斗挖泥船礁石区清浅的挖深控制将直接影响工程质量、工期和成本,本文结合工程实例,对抓斗式挖泥船船礁石区清浅方案进行了分析研究,并结合实际施工经验,提出了抓斗式挖泥船礁石区清浅方案的改进意见。