超大型挖掘机上车布置方案

随着我国经济高速发展,超大型挖掘机的需求越来越大,对超大型挖掘的开发设计也被提上的日程。而随着吨位越来越大,单个发动机功率逐渐满足不了使用要求。虽然可以开发更大功率的发动机,和适配的主泵、多路阀,但开发费用高,开发周期也会很长,短期内得不到市场验证,稳定性不能保证。所以在超大挖上使用双发动机是必然的过程,这里对双发动机上车整体布置的几种方案进行阐述和讨论,给出一种更合理的布置方案。

大型挖掘机闭式回转系统联合仿真研究

为了能够在机器制造之前就能准确掌握挖掘机回转系统的运动规律,确定相关的结构和系统参数,为设计和制造样机提供依据,该文采用液压系统仿真软件AMESim和动力学仿真软件ADAMS,分别建立液压系统仿真模型和挖掘机上车的动力学模型。两种模型互为驱动,对挖掘机回转过程进行联合仿真研究。为了使仿真过程与挖掘机的实际工作过程一致,仿真中考虑了工作装置引起的转动换量变化,将上车部分转动惯量随工作装置位置变化的曲线,导入在AMESim软件中已建好的回转液压系统模型,分析其对回转系统动态特性的影响。

大型挖掘机铲斗高锰钢焊接工艺的研究

高锰钢在较大的冲击载荷或接触应力作用下,其表层迅速产生加工硬化,生成高密度位错和形变孪晶,产生高耐磨的表面层,内层奥氏体仍保持着良好的韧性。当焊接、切割、碳弧气刨等工序使高锰钢再次加热,极易使碳化物沿晶界析出,从而使其热影响区失去韧性而变脆。本文通过对大型挖掘机铲斗材料和结构的研究,制定出既能保证焊接接头质量又经济的大型挖掘机铲斗的高锰钢焊接工艺。

75m^3大型挖掘机驾驶室的人机工程学研究

针对国内大型挖掘机驾驶室的乘坐舒适性进行研究。结合二维人体样板法、适意线法以及H点求解原理,提出了样本尺寸选取的新方法;根据中国男性人体的尺寸,利用挖掘机驾驶室H点的求解方法,得出了挖掘机驾驶室的H点域;利用CATIA人机工程模块对所求H点进行舒适性仿真评价,结果显示,所求得的H点具有较高的乘坐舒适性。将研究结果对现有座椅进行了针对性的调整,并进行了体压分布测试,结果达到了预期目标,验证了H点设计理论的正确性。

大型挖掘机结构件用钢的失效分析

针对某矿山用大型挖掘机焊接结构构件的开裂事故,模拟实际工况研究了15MnV钢的动态断裂特性,分析了产生脆性开裂的原因。

大型挖掘机及ECHOSCOPE系统在扭王字块安装中的应用

大型挖掘机配备Echoscope系统安装扭王字块,施工效率高,安装精度高。该工艺基于可视化及三维成像功能,可实时显示被安装块体的位置、方向和姿态,保证了施工质量;大型挖掘机结合特定夹具能将块体准确安装在指定位置,可以随意调整块体的姿势,增加了块体间的勾连效果,减少块体间的空隙。

矿山大型挖掘机斗齿磨损失效分析

随着大型挖掘机在工程项目中的逐渐使用,斗齿的磨损失效程度日益显著,如果不加以合理的保养和控制,势必会影响挖掘机的使用寿命。针对大型挖掘机在矿山作业时,斗齿磨损失效的有效防控进行了全面的分析,并提出了具体的抗磨措施。

基于CAN总线的大型挖掘机电气系统设计

大型挖掘机利用CAN总线将所有电控单元连接起来,对每个电控单元的功能进行定义,实现数据共享,并列出了使用到的部分报文信息。

超大型挖掘机支重轮的结构改进

某超大型挖掘机自身质量400t,斗容量21~25m^3,其与矿用卡车配合,主要用于在大型矿山开采矿石。该种机型使用工况极其恶劣,对底盘的可靠性要求较高,尤其对引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮及履带的耐久性要求很高。其中支重轮主要起支撑整机质量和行走的作用。在整机行走过程中,支重轮承受巨大的交变冲击力;在破碎作业时,承受更大的冲击力。

浅谈中大型挖掘机国产轴向柱塞泵的验证方法

随着国内液压技术进步,国产液压泵开始在中大机型上使用。但由于暂无一套完整规范的试验方法进行验证,导致主机厂为了应对成本降低和争夺市场占有率,拿现有产品做试验,使得客户对主机品牌和国产液压件认知水平较低。介绍一套相对完整和规范的试验方法,以便对国产液压件质量进行快速验证。

大型挖掘机电力传动系统探究

本文结合大型挖掘机的运行状况，对电力传动系统的实现进行分析与阐述，以提高实践效果。

超大型挖掘机动臂的机加工工艺

用于矿山作业的超大型挖掘机动臂尺寸大、质量大，工作中承受冲击力大，是超大型挖掘机的重要部件。该种动臂对机加工精度要求高，其机加工工艺是一道技术难题。本文以某超大型矿用挖掘机动臂为例，探讨其动臂机加工工艺。

大型挖掘机维修辅助工具

大型挖掘机,无论采用钢丝绳的还是液压的,都具有效率高、产量大的特点,是露天采矿的主力。秉承着越大越好的思想,目前常用的挖掘机通常可以达到500-1 000 t的规模。大机器虽然用着顺手,但一旦需要维修可是件麻烦事。不同于其他类型的设备,自卸车或装载机这样的轮式车辆可以开回车间进行维修,即使不能自主行走也可以拖走,而其他类型的履带式车辆,无论是擅长行走的推土机还是不擅长行走的钻机，由于吨位较小，运回车间都还是比较容易的。

“大”有可为 自主品牌大型挖掘机迈入发展新阶段

从2016年销量市占率不足50%,直至2020年超过70%,国产品牌挖掘机用了5年的时间。回想上世纪90年代,我国挖掘机95%市场被日韩欧美占据,鲜明的数据对比昭示着行业的长足进步。与此同时,40吨以上大型挖掘机表现更是令人瞠目。2015年,国产品牌大挖市占率不足30%,直至2020年已经突破了60%。徐工、中联重科、三一重工、柳工、山河智能、山东临工等众多优秀工程机械企业,产品品质得到用户认可,正在不断蚕食外资品牌市场。

基于物联网的大型挖掘机业务协同平台的探讨

计算机网络技术的发展一日千里,其传输速度的提高、带宽的加大、覆盖范围的扩大使协同设计、动态区域联盟、虚拟企业联盟等新的设计与制造模式成为可能。通过研究大型挖掘机项目制造过程的特点及需求,利用PLM和物联网技术,探索基于物联网的重型装备产品全生命周期信息集成技术及应用,并设计了总体实施方案,希望为重型装备行业技术和管理创新起到示范效果。

山河智能中大型挖掘机批量出口中东

5月27日，山河智能150台中大型挖掘机批量出口中东发车仪式在山河智能产业园举行。集团董事长何清华等与中东GBG公司客户代表等出席了发车仪式。此次挖掘机批量出口中东，不仅使Sunward品牌在中东市场树立了新的里程碑，同时也拓宽了山河智能在中东的销售渠道。在未来几年内，山河智能在中东挖掘机市场上的占有率有望提升30％，进而为进一步扩大品牌影响力奠定坚实基础。

山河智能中大型挖掘机参与京港澳高速建设

2009年4月30日上午，京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段雨1长沙连接线开工动员大会在长沙县黄华镇隆重举行。湖南省委常委、常务副省长于来山宣布开工，省领导陈润儿、蔡力峰、阳宅华和武警湖南总队总队长干小荣出席了动员会。

山河智能SWE470大型挖掘机

2009年4月18日，山河智能SWE470大型挖掘机顺利下线，现场举行了隆重的下线仪式，山河智能董事长何清华、常务副总经理龚进、副总经理唐彪、邓国旗等领导纷纷到场。山河智能SWE470大型挖掘机具有高配置、高性能、安全、环保、操作舒适、维护便捷等特点。

业界资讯——国内首台矿用大型挖掘机全面投产

据悉，由太重集团自行研制、具有自主知识产权的国内首台全变频驱动大型WK-20挖掘机，已于目前全面投入生产。

中大型挖掘机市场将迎来平稳增长期

2009年，政府实施了一系列救市政策，加之民间资本的投入，激发着中大型挖掘机的市场需求。此外，二手挖掘机进口限制将促进新机销售，尤其有利于内资品牌的新机销售。2009年6月开始，10t以上挖掘机销量有较大幅度回升，6月销量同比增长30％左右，7月销量环比持平或略有下降，但是与2008年同期相比会有35％的增长，2009年下半年同比将有70％甚至翻番的增长，超过2007年下半年的总需求，2009年全年将有10％左右的增长。