德国大型机车的出口包装工艺

大型机车的出口包装要考虑可能遇到的力学负载和气候条件。详细描述了这种特殊包装物的包装工艺过程,其中涉及到大型机车的包装设计、包装箱成型、防锈包装及安全固定防护等内容。并介绍了德国使用的出口包装标准及木箱强度校核方法。

大型汽车车身涂装线的工艺设计分析

在大型汽车涂装材料和设备的使用时,应该注意提高质量,运用高质量的管理和自动化水平的管理,使涂装的质量能够得到改善。现在,大型的车身在涂装线的工艺制作中比较复杂,而且耗资比较多,因此,在进行工艺设计的过程中必须要对每一个步骤都引起重视。汽车技术实现了进一步的发展,涂装工艺能够促进节能和环保,通过对国外车身的引进,各类涂装技术也在不断地完善,使我国的车身涂装线的水平得到了很大的改进。

利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的探讨

多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用"坡度折减"法(即当量坡法),而实际大型机车牵引力(牵引质量)与设计牵引质量相差很多,无形中造成牵引力的极大浪费(留出一定富余量是有必要的),为了充分利用大型机车"剩余"牵引力(牵引质量)克服平面曲线附加阻力和隧道附加阻力,以减化设计,对此问题有必要进行商讨。

高精度位置检测原理及应用

介绍了无线感应位置检测原理 ,提出了提高定位精度的方法 ,并给出了电原理框图。

一三七团庭院经济撑起半壁江山

一三七团紧紧依靠地缘优势,大力发展庭院经济,1996年全团庭院经济总产值1200万元,实现利润480万元,户均收入2500元,人均收入600元。 一三七团是一个拥有8000人的边境农牧团场。北靠八县一市,南邻克拉玛依市。

利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的初探

多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用”坡度折减”法（即当量坡法），而实际大型机车牵引力（牵引质量）与设计牵引质量相差很多，无形中造成牵引力的极大浪费（留出一定富余量是有必要的），为了充分利用大型机车”剩余”牵引力（牵引质量）克服平面曲线附加阻力和隧道附加阻力，以减化设计，对此问题有必要进行商讨．