浅谈GPS在大型桥梁平面控制测量中的应用

传统大型桥梁工程测量控制网的建立多采用经纬仪、测距仪、水准仪、全站仪等测量设备来建立测角网、测边网或边角网。这些手段采集数据多、工作量大,作业时间长,受气候、通视等环境条件影响误差积累多。随着科技的不断进步以及测绘技术的不断发展,GPS测量技术被广泛应用在高速公路、铁路等大型桥梁工程平面控制测量施工中,它具有效率高、精度高及成本低的特点。

GPS技术在特大型桥梁测量中的应用

为了更加精准地获得特大型桥梁相关参数,从测量等级、平面坐标选择,控制网网型布置,选点、埋石和野外观测等方面分析GPS技术在特大型桥梁测量工作中的应用。通过采用GPS技术,建立二等平面控制网,测量获得的控制桥轴线边相对误差<1/150000,其余各边相对误差<1/100000,测量误差满足二等精度要求,且误差控制在规范规定范围以内,使测量出的特大型桥梁各位置参数更为精准。

特大型桥梁首级平面施工控制网的必要精度研究

从桥梁测量检测标准出发,分析特大型桥梁施工过程中的各项测量精度,并以此得出建立特大型桥梁的测量施工控制网的必要精度。通过理论设计计算,提出在不同跨江宽度条件下建立特大型桥梁首级施工控制网的基本网形方案。并结合近几年一些特大型桥梁的首级平面施工控制网实践成果对控制网的观测方案进行分析,得出实施控制网测量方案的几点结论。

桥梁GPS平面控制网测量

主要介绍利用GPS技术进行桥梁施工平面控制网测量的方法和要求 ,并结合实例论证了该方法应用于桥梁施工平面控制网测量的可靠性。

测边网在特大型桥梁施工控制测量中的应用

虎门大桥位于珠江三角洲中部 ,跨越珠江出海口 ,主桥长 4 .5 8km。介绍虎门大桥施工控制测量中采用测边网的经验和体会 ,认为测边网控制范围大 ,使用方便 ,效率高 ,易于达到设计的精度要求 ,适合大桥施工控制测量。

桥梁施工GPS平面控制网测量的应用实践

介绍芜湖长江大桥、海口市世纪大桥 GPS施工平面控制网的施测情况和精度分析 ,并提出了一些提高施测精度的技术措施。

GPS在大型桥梁工程控制测量中的应用

随着信息技术的不断发展,GPS技术也逐渐应用在可供大型桥梁工程控制的测量中.与此同时,随着GPS技术的不断进步和桥梁项目的不断扩大,该技术在桥梁工程中控制变得越来越难.本文主要研究了GPS技术在大型桥梁工程控制测量中的应用.通过GPS技术的不断提高,从而使项目的测量更加精确,希望能给各位同仁一些参考.

应用GPS的大型桥梁控制测量技术研究

本文基于笔者多年从事桥梁施工测量的相关工作经验,以GPS技术在大型桥梁控制测量中的应用为研究对象,探讨了施测的要求和流程,并结合笔者曾经参与的某大桥测量实例,给出了具体的测量方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

测边网在特大型桥梁施工控制测量中的应用

本文介绍海隆特大桥施工控制测量中采用测边网的经验和体会，认为测边网控制范围大、使用方便、效率高，易于达到设计的精度要求，非常适合大桥施工控制测量，应予推广。

GPS技术在大型桥梁测量控制中的运用分析

随着我国经济的快速发展,道路交通也越来越完善,大型桥梁建设也随之增多。大型桥梁建设经常运用GPS技术实施测量控制,近几年,GPS技术发展迅速,在业内得到广泛应用。从实际工作经验出发,针对大型桥梁测量控制中GPS技术的各项原理及出现的问题进行解析,希望通过GPS技术的研究可以对这项技术进行优化,从而满足更高的测量要求,同时促进我国GPS技术的研发。

高速公路桥梁施工测量的平面控制

论述公路上的桥梁建筑物,在勘测设计阶段,与公路本身有所不同,在控制测量精度要求上有差异。提出在加密测量平面控制中国家标准和行业标准有关规范的执行及执行规范的依据原则。

GPS技术在大型桥梁测量控制中的应用研究

GPS技术(全球卫星定位系统)是一种高新技术,经过长期不断的改进与应用目前已发展的较为成熟,并在交通信号、航空探测、军事、工程测量等诸多领域得到了广泛的应用。作为一种导航定位技术,其在大型桥梁测量控制中也发挥着重要的作用。文章主要阐述了GPS技术的特点、优势等内容,并对GPS技术在大型桥梁测量控制中的具体应用进行了深入探析。

论GPS与CAD及无人机等技术在黄河特大型桥梁控制测量中的运用研究

获取高精度的地形图测绘数据与数字地形模型,是进行特大型桥梁设计的重要条件。为了消除受距离和气候条件的影响与限制及解决传统几何光学观测效率低等问题,依托阳新黄河特大型桥梁工程,采用GPS定位系统进行控制测量工作,运用无人机航飞技术进行1∶2000地形图测绘;利用三维数字地面模型和公路路线CAD集成系统,对路线方案进行优化比选。通过工程地质调绘,全面了解项目影响区内工程地质条件,为方案比选和工程设计提供地质依据。充分利用地质调绘结果进行路线选线,选择地质条件好,工程量省、平纵指标合理的路线方案进行论证比选,测设工作效率大为提高。从控制网布设、选点及观测站的运用,到不同监测站之间的位置测量、计算出桥梁梁底控制标高,通过GPS测量控制计算获得:梁底标高不得低于72.25米,水位控制的梁底标高不得低于66.93米,航孔跨以通航净空控制的梁底标高不得低于71.93米,带来良好的设计控制效果。

GPS在大型桥梁工程控制测量中的应用

在大型桥梁工程建设中,控制测量是重要的内容之一,传统测量技术采用经纬仪、全站仪、水准仪等设备受到的限制比较多,并且测量结果容易受到气候和环境的影响。GPS作为一种新型定位、测量技术,将其应用于桥梁工程领域中,有利于提升控制测量的效率与精度,为工程作业的顺利开展奠定坚实的基础。本文首先对GPS定位系统进行了分析,其次围绕GPS技术及其应用情况展开了具体论述,以期能够为类似工程提供参考。

GPS技术在大型桥梁测量控制中应用研究

针对GPS技术的特点,例如自动化水平比较高、覆盖面积较广泛、观测时间较短等进行综合性的分析,简要介绍GPS系统组成,并结合某大型桥梁工程实例,提出GPS技术在大型桥梁测量控制当中的具体运用,例如控制网的合理布设、加强控制测量、明确工程高程控制测量要点等,旨在提高大型桥梁工程控制测量效率,减轻工程测量人员的工作压力,为同类工程项目提供参考。

现代桥梁施工平面控制网建网方法研究

介绍现代特大型桥梁施工平面控制网建网的最新方法。理论分析和多座特大型桥梁的成功测量控制经验表明 ,该方法具有一定的理论和实用价值 。

桥梁施工平面控制网必要精度的研究

桥梁施工平面控制网必要精度,可按桥式、桥长或桥墩中心放样三种方法确定。结合工程实例,对三种方法的优缺点及其适用范围进行对比分析,提出了不同桥型结构和不同建网技术条件下的桥梁施工平面控制网必要精度的估算方法,对相关规范的修订具有重要的参考价值。

建立大跨度桥梁首级平面工程控制网的研究

针对大跨度桥梁施工测量的技术要求 ,从桥梁工程建设出发 ,分析大跨度桥梁施工中的基本施工测量精度 ,得出大跨度桥梁的首级平面工程控制网的必要精度。提出建立特大型桥梁的首级工程控制网基本网型 ,并采用工程测量控制网优化设计程序 ,分析不同跨江宽度的设计精度。通过近几年一些大跨度桥梁的首级平面工程控制网的实例 ,证实了建立大跨度桥梁首级平面工程控制网可达到设计精度 。

广州市轨道交通2015年建设线路首级平面控制测量

本文基于大型轨道交通首级平面控制测量的特点,结合广州市地铁十四号线、二十一号线控制测量实践,介绍了大型轨道交通首级平面控制网布设、观测、数据处理、投影长度变形等问题,对大型轨道交通控制网测量具有一定的指导意义。