大型海上风电机组整机涡激仿真

随着海上风电机组朝着大型化发展,塔筒高度和叶片长度都显著增加,并且海洋风比陆地风的湍流度更小,这些因素使得大型海上风电机组在吊装或停机状态下频繁出现涡激振动现象。涡激振动增大了风电机组发生强度失效以及疲劳寿命降低的风险。为研究大型海上风电机组整机涡激振动的机理,文章采用仿真方法对某大型海上机组实际发生的涡激振动现象进行复现和分析:首先对风电机组进行流场分析,然后提取流场分析得到的时序载荷,施加到风电机组有限元模型上,进行瞬态分析,从而实现流固耦合仿真。仿真结果表明:风电机组的涡激振动是一种流固耦合现象,主要原因是,在特定风况条件下,气流在塔筒和叶片的壁面处形成周期性脱落的漩涡,对壁面产生周期性的反向载荷。当载荷频率与机组振动的固有频率接近时,使机组发生共振。文章通过仿真方法揭示了大型海上风电机组发生涡激振动的机理,对提出风电机组涡激振动防治策略具有参考意义。

大型风电机组叶片吊装工艺及专用吊具

海上风电技术正朝着风电机机型大型化、叶片尺寸大型化、结构轻型化的方向快速发展。通过分析风电机组安装施工叶片与轮毂组合安装的各种工艺,指出采用5 MW以上大型机组后,巨大的叶轮已很难采用地面预组装工艺。为保证安全、可靠、高效实施叶片在空中与轮毂直接装配工艺,须采用叶片专用吊具。介绍了以拟建的某海上风电工程为背景所开展的某型6 MW机组LZ75-6.0叶片专用吊具的研究开发工作成果。