大型烟囱垂直度偏差的测量方法

大型烟囱一般是工业厂区的高耸建筑,经过几十年的使用,需要重新鉴定其结构可靠性,烟囱的垂直度,是一个很重要的安全指标。由于烟囱为圆形截面,不能直接测量,而且工业厂区内建筑较多,通视条件较差,给测量带来很多困难。通过测量烟囱上下两个标高处的外轮廓水平角度,换算出上下标高处的相对水平偏移角,再用角度交汇方法求出最终偏移值,经过精度分析,完全满足工程精度要求。本文以上海某大型烟囱为例,提出了对已有烟囱垂直度偏差的检测方法,以用于大型服役烟囱的监测。

基于间接平差法的大型烟囱垂直度监测方法的研究

针对工厂中大型烟囱的水平截面为圆形的特点,本文提出了一种基于间接平差法的垂直度监测方法。该方法是利用高精度的全站仪获取烟囱不同高度水平截面外边缘坐标,根据间接平差原理求解不同高度水平截面的圆心坐标,然后通过计算不同高度截面圆心坐标差,评判烟囱的垂直度。

基于切点前方交会法的大型烟囱倾斜观测最佳方案设计

分析了切点前方交会对大型烟囱倾斜变形观测精度的影响,设计了实用的最佳交会图形,并通过实际工程运用,证明了提出的最佳方案的正确性。

大型钢烟囱的分段吊装与空中组焊

吊装60万t/a柴油加氢-30万t/a重整-18000m^3/h变压吸附联合装置的一座高60m、重2100kN的烟囱,采用了分段吊装与空中组焊的方法。即在吊装前将烟囱筒体分为6段组焊,并安装各段附件,Ⅰ～Ⅳ段均采用立式施衬方法,Ⅴ、Ⅵ段采用卧置分瓣翻转施材方法,然后,各段主吊均采用管轴式吊耳和平衡梁进行吊装,依次在空中组焊5道大环口。该施工方法工期短,仅用了35天;施工环节减少,与采用桅杆吊装法相比,施工手段用料减少80％,机械台班减少60％以上;施工现场占地面积小,不影响相邻项目的施工。文章介绍了烟囱筒体分段组焊、施衬、端口加固方法、工装设计以及吊装操作步骤等。

大型钢烟囱的分段吊装与组焊

大型钢烟囱组装多采用金属桅杆整体进行吊装，分段吊装打敏了以往的传统，从理论和实践上都证明是可行的，具有优越性。本文对大型钢烟囱的吊装与组对、组焊、烟囱的内衬施工方案作以简要介绍。

基于先验知识的烟囱内部作业飞行器定位方法

四旋翼无人飞行器在应用于火电厂大型烟囱内壁腐检测领域时,由于大型烟囱内部空间信息屏蔽的特性,使得传统的定位与通信方案无法满足四旋翼无人飞行器的飞行要求。为了解决此问题,应用二维环形激光雷达装置并结合烟囱结构的先验知识,设计了适用于烟囱内部作业的无人飞行器快速定位算法。同时设计了中继飞行器以提供烟囱内部作业飞行器与地面控制中心之间的数据通信服务。实验和仿真结果表明,该装置和方法能解决四旋翼无人飞行器在烟囱内部的定位和数据通信问题,为火电厂大型烟囱内壁腐蚀情况检测领域自动化程度的提高和后续研究打下基础。