大型球轴承摩擦力矩试验台的研制及其实用性能的试验研究

为了研究大型轴承的摩擦性能，研制了一种可以测量外径２００～１５００ｍｍ球轴承的启动力矩、运转平均力矩、最大力矩和力矩变化幅值的大型轴承摩擦力矩试验台．这种试验台可以模拟轴承的启动角加速度、转动速度、预负荷和轴向工作负荷等．在此试验台上，对大型角接触球轴承成对预紧时的摩擦力矩与预紧量之间的关系进行了试验研究，并且根据试验结果，提出了一种适用于轴承外径２００～５００ｍｍ，转动速度低于３０ｒ／ｍｉｎ时计算摩擦力矩的经验公式．

基于灰关联度分析大型球轴承噪声的影响因素

基于灰关联度的分析方法,分析低噪声大型球轴承生产中零件几何形状误差对成品轴承噪声的影响因素,从而得出低噪声轴承零件在生产加工中零件几何形状的重点控制要素。

特大型深沟球轴承套圈沟道位置的精确测量

特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置尺寸变动量直接影响成品装配高和旋转精度。本文介绍了一种特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置测量装置,该装置包括千分表、标准位置样板组件和标准钢球。标准位置样板组件包括端面定位板、千分表支撑板、定位螺栓和紧固螺栓。本装置利用千分表检测代替旧有的位置样板粗略评估方法,对产品合格率做严格的定量评估,为有效控制产品质量,提供了准确轻便的测量方法。

脂润滑特大型双列四点接触球轴承结构参数优化

建立以基本额定动载荷、基本额定静载荷和摩擦力矩为优化目标的脂润滑特大型双列四点接触球轴承的优化设计模型,提出了考虑低速摆动、轴承材料、润滑状态和可靠性等因素的精确轴承疲劳寿命计算公式,并以某一型号特大型双列四点接触轴承为例,通过多目标遗传优化算法进行优化设计。结果表明:采用该模型进行轴承结构参数优化设计,既能满足轴承的承载能力,又能提高轴承的寿命,同时能减小轴承的摩擦力矩。

特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量尺

针对特大型推力球轴承套圈沟道中心径测量的问题,设计了一种沟道中心径测量尺。其可以测量出沟道中心径的具体数值,使沟道磨削加工更加方便,精度更易保证,也提高了检测过程中的准确度。

特大型4点接触双列球轴承沟位置和两沟中心距测量仪

针对特大型4点接触双列球轴承沟位置和两沟中心距只能采用样板检测,且测量误差大的问题,设计了产品沟位置和两沟中心距测量仪器。介绍了该仪器的主要结构和工作原理。

特大型推力球轴承滚道滚压加工

论述滚压加工方法在特大型推力球轴承滚道加工中的应用,重点介绍特大型推力球轴承滚道滚压加工和实施的效果。

大型深沟球轴承径向游隙的测量

大型深沟球轴承外形尺寸大、质量重,其径向游隙在现有仪器上无法得到准确的测量。根据该类轴承的特点与国家标准,对现有测量仪器进行了改进,设计了加载装置,使轴承按照规定的加载量进行加载,保证了径向游隙的准确测值。此种测试方法使用方便、测量效率高。

特大型推力球轴承保持架兜孔中心径测量方法的改进

对特大型推力球轴承保持架兜孔中心径测量方法进行了改进,设计了专用工装,能精确测量保持架兜孔中心径,保证装配后轴承的旋转精度。

降低大型深沟球轴承噪音的问题探讨

文章基于灰关联度的分析方法，探讨了降低大型深沟球轴承噪音的问题。分析了大型深沟球轴承生产中零件的几何精度对成品轴承的噪音影响权。从而得出，低噪音轴承零件在生产加工中零件几何精度的重点控制要素。

中大型深沟球轴承保持架铆合工艺及模具的改进

针对原保持架铆合模具设计生产周期长,资金用量大等问题,将冷压改为电铆合工艺,设计了电铆合模具,使生产周期缩短,节约了大量资金。