长吹距工况下大型绞吸船串联施工技术

天津地区某疏浚工程采用大型绞吸船施工,最远吹距达17 km。针对单艘非自航大型绞吸挖泥船无法满足工程长吹距施工的问题,研究大型绞吸船串联施工技术。通过去除自有闲置绞吸船桥架、钢桩定位等系统,并增设锚缆定位等辅助设备的方式,针对串联施工对大型绞吸船进行适应性改造;通过对串联施工多种工况的理论计算,确定两船的最佳施工间距范围,提升大型绞吸船串联系统的生产率和稳定性,保障工程按期完成。结果表明:大型绞吸船串联施工设备改造方案及施工工艺满足工程长吹距施工要求,降低生产成本,减少船舶停滞,提升生产率约24%,效果显著。

大型绞吸船开挖深水航道艉吹装驳工艺

为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石,已成为现实。绞吸船通常需对接排泥管线以便将疏浚土吹填成陆域,而在航道中使用绞吸船挖岩在无适合吹距的吹填区时,可采用直接装驳和艉吹装驳两种施工工艺。重点阐述大型绞吸船开挖航道岩石疏浚土处理的新方法,移动艉吹装驳工艺的产生、实施过程的优化改进,并从中梳理、提炼、总结出绞吸船艉吹装驳的输送原理,供类似工程施工借鉴以至推广。

大型绞吸船开挖岩石基槽施工技术

重力式码头岩石基槽开挖具有施工效率低,质量要求高,施工难度大等特点。通过对大型绞吸船直接开挖重力式码头岩石基槽施工技术进行研究,并成功应用于实际工程施工,与传统的炸礁、清礁相比,大型绞吸船直接开挖重力式码头岩石基槽具有施工进度快、质量可靠、安全环保等优势,具有较高的推广应用价值。

大型绞吸船开挖深水航道岩石方案优化

为避免破坏疏浚区水环境,采用大型绞吸船在不炸礁的情况下开挖深水航道岩石已成为现实。针对绞吸船开挖深水航道岩石施工,开展了前期策化,并在实施过程中进行了泥驳船的改造以及绞吸船施工工艺和构造优化,分析并测算出了挖岩生产率、开挖不同硬度岩石的齿耗、油耗及管线输送百万立方疏浚土的磨耗数据,并从中总结出绞吸船开挖深水航道岩石的规律性结论,可供类似工程施工借鉴以至推广。

变频驱动技术在大型绞吸船上的应用

我局新建的3500m3/h大型绞吸船新海豚轮运行稳定和施工高效,都离不开变频驱动技术的应用。本文分别对比绞刀的变频和液压驱动、水下泵的变频和高压F-D驱动的性能,分析变频驱动使用中存在的问题以及解决办法,展望了变频驱动在绞吸船上的应用前景。

大型绞吸船开挖岩石试验方案设计及技术要点

为检验大型绞吸船开挖不同岩层有效能力,本文以广西某航道工程为例,设计出较为完备的专项开挖方案,方案涵盖了工程概况、土质情况分析、施工工艺、试验数据统计、质量控制及施工技术要点等内容。并从试验结果总结计算出大型绞吸船挖岩生产效率、备件损耗和施工技术要点,为类似工程施工提供管理借鉴。

大型绞吸船大排距施工工艺分析

绞吸船主要应用于疏滩工程,能够以低成本市、高效率的状态连续完成挖、运、卸泥等作业。基于此,本文对大型绞吸船大排距施工时极易出现的问题及解决方案进行探究,重点分析大型绞吸船大排距施工工艺,以供相关人员参考。

大型绞吸船开挖岩石基槽的施工技术

大型绞吸船在岩石基槽开挖施工中起到的作用是十分重要的,由于其施工质量可靠,技术安全,能耗较低的优势,因此与清礁等施工方法相比较,更加适用于在重力型码头中施工,并且从以往成功的施工案例中总结出宝贵的经验,具有较高的推广价值。

大型绞吸船设备管理探索

本文通过对大型绞吸船设备管理的经验介绍,并在实际工作中对设备管理的新方法、新措施的探索,对公司提高设备管理和确保设备安全运行具有一定的借鉴意义。

全变频电驱大型4500m^3/h非自航绞吸挖泥船设计简介

简要介绍中交上航局正在筹建的全变频电驱大型4 500 m^3/h非自航绞吸挖泥船的技术状态,并与以往建成使用的大型绞吸船进行比较分析,以此对公司大型设备升级改造具有一定的借鉴意义。

大型3500m^3/h绞吸挖泥船新海豚轮绞刀系统浅析

绞吸挖泥船挖掘各种类型土壤的适应性,主要取决所配置的绞刀型式和绞刀功率的配置。绞刀系统是绞吸挖泥船的核心部件之一,是提高船舶施工工效的重要保障。本文以大型3500m^3/h绞吸挖泥船新海豚轮绞刀传动系统为例,浅析了如何保障绞刀系统设备以最佳状态运行,对提高和完善绞吸船设备管理具有一定的借鉴意义。

绞吸船吹填中粗砂泥泵节能运行转速

大型绞吸船吹填中粗砂施工,难以确定最优的输送施工参数和泥泵机组转速.针对目前常用的计算公式对非均质中粗砂浆体水力输送计算精度不足的问题,采用实际施工参数对计算公式进行拟合修正,实现泥浆输送施工参数的精确计算.同时通过泥泵机组运行功率计算分析,确定了最经济输送施工参数条件下泥泵机组的低功耗运行转速.转速特征是在既定的泥浆流速、浓度和泥泵机组总扬程条件下,水下泵采用低转速、甲板泵采用高转速,有利于降低输送施工能耗.

绞吸船在软土地质下横移锚抓地力计算方法

大型绞吸船采用三角宽鳍锚作为横移挖掘的定位锚,针对横移锚在软土地质条件下锚抓力受限的问题,采用土体的极限平衡原理进行横移锚受力分析,建立三角宽鳍横移锚抓地力计算方法。经计算分析,在软土地质条件下,影响横移锚抓地力的主要因素为锚冠入土深度、土楔破坏角和锚杆角度。结果表明,锚冠入土越深,锚抓地力越大;锚杆与水平面夹角越小,锚抓地力越大;随土楔破坏角逐步增加,锚抓地力呈先减小、后变大的趋势;土楔破坏角在20°~25°时,横移锚抓地力最小,锚抓力系数为14左右。

“电天牛”系列绞吸船挖岩施工工艺

伴随疏浚技术的快速发展,采用大型挖泥船直接开挖大体积风化岩已成为主要施工手段。以“电天牛”系列绞吸船为例,通过合理选用绞刀和绞刀齿、降低绞刀齿磨损、软化岩石等一系列措施,可有效提高船舶生产率、降低施工成本。与传统炸礁、清礁施工工艺相比,绞吸船开挖风化岩具有施工效率高、成本较低的优点。

绞吸船挖岩及岩料的利用

通过工程实例讨论了大型绞吸船开挖中、微风化岩的可行性,对开挖岩料进行了详细分析,提出将开挖的岩料先用作地基加固的堆载料,再用作沉箱码头后方的回填料的施工工艺。实施结果表明:工程质量达到了设计要求,工程投资得到了有效控制,社会与经济效益良好。

绞吸船变径施工工艺及方法研究

大型纹吸挖泥船(简称绞吸船)大多应用于吹填工程,是一种较为重要的挖泥船,适用多种土质和作业区域。本文阐述了绞吸船的施工特点,探讨了绞吸船输送系统匹配原理;同时,分析了大型绞吸船大排距变径施工工艺,对于指导海洋工程施工具有一定的参考价值。