大型商用航空发动机科研装配线三维虚拟设计

为解决航空发动机科研装配线二维工艺布置设计存在的局限性,首先通过对大型商用航空发动机科研装配线的实体工艺要素三维建模,基于虚拟现实Unity3D开发平台,对已有二维工艺布置方案进行三维虚拟设计,实现了工艺要素的补充、细化和优化。然后对新型的总装工艺过程进行了运动学仿真,并开发了人机交互的实时动态漫游程序。研究成果为后期车间改造、工艺布置调整提供了预演和模拟分析平台,为企业的人员培训和宣传展示提供了重要素材,也为相关的制造厂房或制造单元设计提供了技术参考和借鉴。

大型商用航空发动机整机装配厂房起重设备配置方案

对于大型商用航空发动机(LCAE)整机装配厂房新建的工艺布局设计、原厂房技术改造或升级,起重设备配置都是重要内容之一。起重设备配置方案不仅涉及底层操作工艺技术需求、顶层工作流效率、总体能耗、制造柔性等宏观指标,也必须考虑消防安全、特种防护、人体工程学等环境/健康/安全(EHS)的专项要求。文中结合LCAE整机装配厂房工艺布局和起重设备需求,对起重设备配置方案进行了简要分析,提出了方案设计流程,为相关厂房建设起重设备选型和技改方案设计提供参考,为起重设备供应商的技术研发提供借鉴和启发。

航空发动机大型工业综合厂房消防特点与措施

航空发动机大型工业综合厂房是现代工业生产中应用较多也是较为广泛的一种厂房结构。大型工业综合厂房是一种将生产、仓库结合为一体的厂房形式,能够满足多种工业生产加工需求。大型工业综合厂房在应用的过程中对于消防安全带来了较大的挑战,这主要是由于大型工业综合厂房的占地面积较大从而给厂房消防安全防护和消防设备的配备上带来了一定的难度,此外,由于大型工业综合厂房占地面积较大,选用高等级的消防设备将需要消耗大量的资金,从而不利于企业在大型工业综合厂房的消防规划。本文在分析大型工业综合厂房消防特点的基础上对如何做好大型工业综合厂房的消防措施进行分析阐述。

基于4754A及设计保证要求的发动机研发适航需求管理

在民用飞机及相关发动机研发的行业标准中,以美国汽车工程师协会(SAE)颁布的SAE ARP 4754A《Guidelines for Development of Civil Aircraft and Systems》最为权威,标准强调产品的研制过程。随着CCAR-21R4版的发布,建立设计保证系统是大型航空发动机研发企业开展产品适航取证的必经之路。本文通过分别梳理4754A和设计保证系统要求,结合大型航空发动机研发的实际情况,提出了适用于大型航空发动机研发过程适航需求管理模型,可作为企业体系建设的参考。