探析大型航运企业在数字时代的财务管理创新模式和实践策略

本研究聚焦于大型航运企业在数字时代下的财务管理创新模式与实践策略。首先,本文梳理了数字时代的特征和趋势以及财务管理的基本理论。其次,对现有的航运企业财务管理现状进行分析后,探讨了数字技术对航运财务管理模式的影响。最后,基于以上研究,大型提出了基于 AI 的智能财务分析模式、云计算驱动的航运财务协同模式和FinTech 整合下的航运财务创新模式。同时,提出了实践策略包括利用 AI 技术加强财务决策与预测、构建基于云计算的财务管理框架和采用金融科技实现财务创新。最终,研究表明数字化财务管理的创新模式和实践策略为大型航运企业提供了更加稳健和灵活的财务管理体系,从而更准确地进行风险评估和资本分配,进一步增强其在激烈竞争环境中的竞争优势。

特大型航运企业教育培训体系建设的思考

分析近年来特大型航运企业因主业扩大、相关业务延伸,以及国际劳务市场扩容等因素对企业教育培训资源整合的要求。认为推进企业现代教育制度建设是确保人才强企战略实现的基础。

许遵武解盘大型航运企业对冲之道 挺下来的中远散运

4月14日,波罗的海干散货运价指数（BDI）收报于2966点。这是一个过山车般奔跑的指数,两年之前,也就是2008年5月,该指数还在10000点上方运行，仅7个月后，该指数竞已下探到663点。如果说从过山车上下来的游客还能享受在刺激快感之中，那么挺过此次危机的船运公司或许有劫后重生之感。

集中化采购管理在大型航运企业的应用

文章详细分析了大型航运企业采购工作特点及普遍存在的问题,结合实际给出大型航运企业集中化采购管理的实施路径,并对实施效果进行了简要概括。

知识经济时代我国大型航运企业业绩评价体系创新研究(下)

二、建立适应并促进知识经济时代企业发展的新的业绩评价体系 从一个新的视角来看,我们可以将现代企业新世纪初面临环境的特点简要概括为"3C":一是"Customer",即买方市场、客户至上.随着全球市场化的发展和社会生产效率的提高,在买卖双方关系中,买方已经稳稳地居于主导地位.买方市场正在不断深化,客户至上已成为企业最核心、最基本的经营理念之一.二是"Competition",即全球化、全方位的竞争.现代企业之间的竞争已不再是局部市场、局部领域的竞争,而是全球范围的市场竞争;不再仅是产品、市场、技术的竞争,而更是包含制度在内的全面竞争;不再只是标准化、大批量生产的规模竞争,而且已经包括敏捷、动态的速度竞争.对于我国企业来说,加入WTO,使我们正实实在在地感受到这种全球化、全方位的竞争.三是"Change",即急剧的变化、高度的不确定性.

知识经济时代我国大型航运企业业绩评价体系创新研究(上)

一、现行的企业业绩评价体系已成为知识经济时代企业发展的严重障碍 机遇往往与挑战并存.就整个国家来说,随着科教兴国战略的贯彻实施,知识经济的兴起和发展在为我国带来高科技产业领域竞争日益激烈等严峻挑战的同时,更多地是为我国加速产业结构调整和经济增长方式的转变,探索适合国情的可持续发展道路,缩小与发达国家的差距提供了难得的历史机遇.就我国企业来说,如果我们能予以充分重视、仔细谋划并及时、正确应对,同样,知识经济的兴起也将更多地是为我国企业带来跨世纪发展的重大机遇,而不仅仅是严峻的挑战.这里,关键还是要及时、正确应对.

大型航运企业陆上产业决策机制初探

本文通过对当前典型航运企业陆上产业决策机制的研究,从加强公司法人治理出发总结分析了存在的共性问题,认为公司法人治理结构为实现公司内部治理提供了相互制衡的组织结构,而公司治理问题的解决需要通过以此为基础的内部治理机制来进行。

大型航运企业持续发展与风险控制实际操作策略

结合航运业理论、国内外航运市场周期运动规律和多年企业实践运营经验,立足于航运企业中长期发展战略、投融资规划与操作层面,阐明我国大型航运企业发展战略、融资、投资之间的内在关系,分析影响我国航运周期运动变化的主要因素,从统筹规划和超前预见角度,归纳出航运企业持续发展和有效控制风险的一种实际操作策略模式--"反波段操作、投融资组合",为我国大型航运企业的发展和风险控制提供一套现实而有效的方法。

大型航运企业的第三方物流战略分析

大型航运企业具有第三方物流业务上的天然优势,本文介绍了大型航运企业第三方物流的业务竞争者国际物流、传统运输、新兴物流企业,并且从加强政府部门协调、调整物流相关制度、建立战略联盟、市场营销四个角度介绍了促进大型航运发展第三方物流业务的方法。

经济新常态下大型航运企业的“长江”战略

一、什么是长江经济带？ 长江经济带开发的战略构想于上世纪80年代提出，2013年9月23日发改委和交通部开始起草《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》，标志着长江经济带成为我国继沿海大开发、西部大开放、中部崛起战略之后，与京津冀一体化战略并列的国家层面的重大战略部署。2014年9月12日，《国务院关于依托长江黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发[2014]39号）的发布，标志着该战略的正式实施。长江经济带东起上海、西至云南，覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等九省两直辖市。

大型航运企业物流信息化建设研究

本研究旨在分析大型航运企业物流信息化建设的现状,并探讨相应的解决方案。通过对大型航运企业物流信息化相关概念进行界定,了解了大型航运企业在物流信息化方面存在信息技术设施落后、人才短缺、信息资源混乱等问题。为解决这些问题,本研究提出了一套物流信息化建设方案,并以中远散运公司为例进行案例分析,该方案包括总体框架、主要技术和生产经营管理系统等内容。研究发现,大型航运企业物流信息化建设具有重要意义,可以提高运作效率和服务质量,但目前仍面临技术和管理方面的诸多挑战。在推进大型航运企业物流信息化建设过程中,需加强信息技术设施建设、培养物流管理专业人才、优化信息资源管理,并注重解决技术和管理挑战。

集装箱航运企业国际化成熟度研究

一、集装箱航运企业国际化研究的目的性航运经济作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。我国航运业经过40余年的快速发展，大型航运企业实施国际化战略，纷纷进军国际市场，发展海外网点，国内2大集装箱航运企业中远集运、中海集运通过资本运作，

中小航运企业如何参与竞争

截至2003年底，我国已拥有从事国际航运的企业300多家，经营沿海和内河运输的企业分别有1300多家和5100多家。伴随着国际大型航运企业在中国的发展，中国的本土航运企业强烈地感受到竞争的压力。中小航运企业在面对拥有雄厚资本和完备资源的大型航运集团时，应采取怎样的竞争策略呢?

大型干散货航运企业竞争力研究分析

在社会经济快速发展背景下,各个企业都呈现出了快速发展态势,当然大型干散航运企业也不例外。为强化企业竞争力,需要构建竞争策略,这是大型干散航运企业发展需要关注的重点问题。基于此,本文主要分析大型干散航运企业竞争力的含义,并进一步分析提升企业竞争力的对策,希望可以为相关人士提供参考和借鉴。

电子商务与物流配送

近几年来,因特网技术迅猛的发展态势终于将电子商务浮出了水面.电子商务一经出现,便对传统商业模式带来了划时代的变革,引起了企业各界对其高度关注.所有大大小小的公司,都在以创记录的速度制定自己的网络计划,注册自己的网址,建立自己的商务系统.

中远海运散货运输有限公司

中远海运散货运输有限公司(以下简称“公司”)隶属于中国远洋海运集团有限公司,是一家主营干散货运输的国有大型航运企业,干散货船运力规模位居世界第一。公司由原隶属于中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和原隶属于中国海运的中海散货运输有限公司重组整合而成,总部设在广州。

他说

魏家福：航运业拐点已现 中国远洋运输集团总裁魏家福认为，尽管航运业受到金融危机冲击较大，但目前拐点已经出现，大型航运企业应在牢牢占据原有地盘的基础上，开足马力抢占国际市场。

招商局历史档案价值评述

1873年1月17日(清同治十一年十二月十九日),中国近代第一家大型航运企业--轮船招商局(简称招商局),在上海洋泾浜南永安街正式开业.从晚清到民国,招商局伴随着近代中国七十余年的风风雨雨,走过了一条曲折发展的道路,由初创时期五艘轮船起家,发展到拥有总吨位达40余万吨的商业船队及大量港航设施和1.5万名员工的庞大规模.不仅在国内江海航线上处于绝对垄断地位,不断开辟的远洋航线,从亚洲一直沿伸至南、北美洲.企业的经营范围也从主营轮船运输,逐步扩展至保险、电报、机器制造、煤矿、房地产等众多投资领域.在招商局的创办与经营管理活动中,曾经留下了李鸿章、盛宣怀、郑观应、刘鸿生等一批中国近代著名人物的身影.招商局的发展演变历程,堪称中国近代企业发展史的一个缩影.

向信息化要竞争力

中远集团是以航运为主业，以航运相关业和陆地产业相配套，跨行业、跨所有制、跨地区、跨国家的国有大型航运企业，也是中央直接管理的44家大型企业集团之一。中远集团深刻认识到，推进企业信息化，是提升企业核心竞争力的重要手段，这也和政府提出的“用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业”的精神是相符的。