大型超深基坑工程信息化施工研究——上海外环隧道的浦西基坑工程

上海外环隧道的浦西基坑工程是一个开口型基坑,深达30m和不等深度,宽43m。本文对墙后地面沉降和墙顶沉降以及墙体水平位移进行研究,采用综合分析方法(包括系统的现场监测,超明星非线形空间软件和多种预测方法的跟踪计算),紧密结合现场的实际情况,按实际施工工况,有针对性地跟踪预测,提前两周提供分析结果,以期更好地指导施工。实践表明,运用综合分析方法是十分有效的。对土压力进行了实测与分析,结合变形分析对墙体工作性状的变化进行监视,并建议了一个实用的计算主动区土压力图式。最后,对信息化施工提出几点理性认识。

大型超深基坑工程计算理论与实践研究——上海外环隧道浦西基坑工程

上海外环隧道浦西基坑工程是一个开口型基坑 ,深度不等 ,宽 43m。通过采用超明星 (SUPER -STAR)空间非线性软件、美国SAP空间线性软件和北京理正空间线性软件对原设计的结构进行初步比较计算 ,确定采用超明星软件进行跟踪计算 ,针对实际工况 ,提前两周给出计算结果以指导施工 ,实践表明 ,计算与实测结果比较符合 ,说明该理论是合理可行的 。

大型超深基坑工程理论与实践综论--上海外环隧道的浦西基坑工程

以上海外环隧道浦西暗埋段深基坑工程为工程背景,该工程是一项科技含量高、施工难度和风险性大的软土地区开口型大型超深复杂基坑工程.在施工过程中,以先进的设计计算理论为指导,以施工单位的丰富经验和严肃认真的科学态度为基础,以信息化施工为保证,使工程获得完满成功.另外,首次提出非线性弹性卸荷损伤模型,用于对该大型超深基坑工程进行有限元计算,表明该模型有着广泛的应用前景,促进基坑工程的研究方法向着采用宏观和微观相结合的方向发展.因此,本综论既提供当前大型超深基坑工程理论与实践的宏观的具体经验,又为今后进一步发展提供宏观与微观相结合的理论和方法.

华润前海中心大型超深基坑开挖三维有限元模拟预测分析

建立三维有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析，同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际，假设土体为均质各向同性体，考虑了土体与地下支护结构的共同作用，以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明，考虑土体为均质各向同性体的三维有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程，并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考与借鉴。

大型超深基坑支护施工技术应用研究

随着建筑物层高的增加,基础深度不断向下延伸,深基坑、超深基坑已经成为十分常见的施工方式。在具体实践中。基坑支护技术直接关系着基础施工安全稳定性。为了有效提高大型超深基坑支护施工技术水平,本文探讨了施工常用技术类型,并以工程案例为研究对象探讨超深基坑支护技术的要点,希望通过本文分析可以提高大型超深基坑工程的施工质量安全,确保基础结构施工效果,以期为相关工作者提供参考。

大型超深地下公共建筑工程防水设计研究

本文以上海文化广场的设计为切入点,对大型超深地下公共建筑工程防水设计作了深入的研究,提出"多道设防、堵疏结合、强化细节"的设计方法。

软土地区复杂环境条件下的超深特大型深基坑变形监测与分析

文中基于某软土地区复杂环境下的超深特大型深基坑工程施工工况,结合大直径灌注桩、桩间高压旋喷桩加局部三层混凝土支撑的支护方式,阐述了对基坑支护顶部位移、深层土体水平位移、周边环境变形、支撑轴力、地下水位等监测工作。监测数据分析表明,基坑支护设计方案达到了预期设计目标,实现了动态设计和信息化施工的目的。

大型超深卸煤槽有限元分析与设计

火力发电厂卸煤槽的主体结构一般是较深的地下室结构,承受土压力、水压力、堆煤压力以及卸煤槽本身的静力、动力荷载,是一个较为复杂的结构体系.某火电厂卸煤槽全长231 m,深度为10.9 m,为大型超深地下结构.利用SAP2000有限元软件对结构进行有限元分析;对卸煤槽设计技术难点、结构选型、有限元分析、关键设计参数分析对比进行较为详细的论述;可为同类工程提供参考.

大型中央地下空间超深基坑支护施工技术

某四边形的大型中央商务区基坑周长约798.8m,开挖的土方深度达19.5~23m,基坑支护结构设计的安全等级为一级,有效期为1年。支护区段边长约420m,基坑重要系数为1。对此,文章仔细分析了基坑支护施工技术和施工要点等方面内容,旨在为类似工程提供参考。

复杂地层超深人工挖孔桩施工方法

本文结合某大型超深基坑人工挖孔支护灌注桩的施工过程中穿入淤泥质土、砂卵石层的开挖遇到的垮塌、渗水、承压水、流砂、硬岩石地层凿除、安全防护、混凝土灌注、大型钢筋笼制作、运输、安装等的技术方法问题提出,提出实施意见并实施。