大型钢桥施工的高效分段和组装技术分析

大型钢桥具有重量大、跨度大的特点,整体吊装时存在诸多不便,并且吊机也难以满足要求。为了建立可行的施工方法,提高针对此类工程项目的管理能力,以国内某钢箱梁匝道桥及其人行天桥为分析对象,介绍了钢梁分段方法、吊装施工方法、梁段组装焊接的施工工艺,通过理论计算判断了吊机、吊耳、钢丝绳选型方案的可行性,并根据钢梁节段重量较大的特点,制定了双抬吊装的作业方法,阐述了分段焊接的技术要点。

超大型钢桥节点铸钢ZG275-485H与45钢焊接技术

结合蕴藻浜大桥超大型钢桥节点ZG275-485H铸钢与45钢的焊接要求,编制了1组焊接工艺,经验证:焊接工艺参数合理,有效保证了此超大型节点的焊接质量;同时为钢桥领域异种钢焊接的工艺技术研究提出了一种新的思路。

大型钢桥整体式架高移位方法

大型钢桥的安装,一般是采用分段的形式用浮吊吊装上船然后运往现场进行拼接,这种方式带来的不利因素是产品出厂完整性差,现场焊接工作量大,施工周期长,产品质量难以保证,生产成本增加。同时,现场安装方式需要借助大量大型设备,会产生噪音和光学污染,对施工现场周边居民影响大。而本整体式架高移位技术是在钢结构桥梁安装领域上的一次创新,实现了自重超万吨的钢桥架高滑移上船及整体浮托安装。

大型钢桥箱型梁超声波检测

为了认识大型钢桥箱型梁焊缝超声波检测的特殊性,根据大型钢桥箱型梁的结构特点、接头焊缝设计情况、制作工艺情况、焊接方法及可能产生的缺陷情况,以美国AWS D1.5:2002标准为例,针对性地提出了超声检测需考虑的必要细节。

桥梁钢的耐大气腐蚀性能研究

针对沿海地区大型钢桥建设对于桥梁钢耐大气腐蚀性的高要求,将以含有Cu、Ni抗腐蚀元素的耐候钢为研究对象,通过干湿周浸润加速腐蚀实验、失重分析、电化学测试等方法,分析海洋大气环境下桥梁钢的耐大气腐蚀性。实验结果表明:Cu、Ni含量不同的4种桥梁钢耐大气腐蚀性能存在一定差异,Cu、Ni合金元素可增强桥梁钢的耐腐蚀性、降低腐蚀深度与速率,且Cu含量与钢基体中的自腐蚀电位、极化电阻成正比,对于钢基体的初期腐蚀速率及大气腐蚀发展趋势均有显著减弱功能。

宁波梅山春晓大桥BIM应用

宁波梅山春晓大桥是国内第一座双层纵移开启式全焊钢桥。本文介绍了通过自主开发专业BIM软件进行大桥三维正向设计的过程,通过平台统一管理多专业的设计数据信息,并集成多个应用软件对BIM设计成果进行了各项优化,其中无人机地形勘测、虚拟现实、数字化扫描预拼装等新技术的成功运用为类似工程的BIM拓展打下了良好的基础。

基于点云数据的大型复杂钢拱桥智能虚拟预拼装方法

基于点云数据的虚拟预拼装主要包括点云数据采集、拼接控制点提取和拼接控制点匹配。针对完整点云数据存在采集困难、处理成本高等问题,提出用局部点云数据代替完整点云数据进行虚拟预拼装的策略;针对目前拼接控制点提取存在依赖专用软件、效率低且主观性大等问题,基于随机采样一致性、霍夫变换等经典算法和图像处理技术提出大型复杂构件横截面和侧面点云数据的拼接控制点智能提取方法;针对拼接控制点对应关系需人工设定的问题,基于超四点快速鲁棒匹配算法、迭代最近邻算法和广义普氏算法提出拼接控制点智能匹配方法。以大型复杂钢拱桥为例,采用所提的方法对拱肋牛腿-拱间横梁节段和拱肋节段-拱肋节段进行智能虚拟预拼装。工程应用结果表明:所提出的智能虚拟预拼装方法不依赖专用软件、效率高、自动化程度好。研究成果可为钢桥施工质量和安装效率的提升提供理论和算法支撑。