大型LNG船舶进出曹妃甸港LNG码头的安全操作

文中以曹妃甸港大型LNG船舶进出港为例,介绍了曹妃甸港口的概况,着重分析研究了大型LNG船舶操纵特性及在不同条件下的进出港安全操作规范,以期为其他船的安全进出港提供安全指导。

大型LNG船舶进靠宁波穿山码头的引航操纵

近年来,进出宁波舟山港的液化天然气(LNG)船舶,尤其是大型LNG船舶数量不断增加,引航靠泊风险越来越大。以大型LNG船舶为研究对象,分析宁波舟山港穿山码头存在的船舶进港和靠泊的风险,提出大型LNG船舶进靠宁波穿山码头的引航操纵方法,阐述初落和初涨2个时段的靠泊操作方法,为驾引人员更加安全地完成LNG船舶的靠泊操作提供参考,以减少作业的风险性,保障港口的正常生产。

较大周期波浪作用下大型系泊(LNG)船舶运动响应试验研究(英文)

采用物理模型试验方法,对横向较大周期波浪作用下一艘大型系泊(LNG)船舶运动响应特性进行了研究。结果表明:系泊船舶纵移、横移和回转运动存在着自振周期;横移运动为周期性运动,横移自振周期与船舶横摇固有周期比值在1.11～1.23间,且横移运动峰值随着波浪周期的增大而增大;不同装载状态下,升沉运动随波浪周期增大的变化规律一致,升沉运动量最大值大于波高;横向波浪作用下,系泊船舶纵摇运动受波浪周期变化影响很小;横摇运动为周期性运动,横摇自振周期与船舶固有横摇周期的比值在1.23～1.48间,横摇运动峰值随波浪周期增大而增大。

大型LNG船舶安全进港靠泊防城港东湾液体化工码头的思考

当前,随着防城港周边地区对能源需求的日益增加,越来越多的大型LNG船舶靠泊防城港码头实施港口作业。本文结合防城港东湾液体化工码头、航道和风流潮汐、拖轮等实际情况,探讨如何操纵大型LNG船舶安全地实施进港靠泊作业。