大埋深高富水粉细砂地层盾构始发风险控制

本文针对在大埋深富水的粉细砂地层盾构始发过程中出现洞门渗漏水的风险研究,提出了采用密闭的钢筋混凝土箱体完全包裹盾构机进行盾构机安全始发的施工技术。

“复—八线”“大—热”区间含水粉细砂地层水平冻结的隧道施工技术

1工程概况 北京地铁“复一八”线大北窑—热电厂区间隧道地处繁华的交通要道下面,采用浅埋暗挖法施工。隧道断面为五心圆拱形断面,支护形式为复合衬砌结构。 大北窑一热电厂区间有南北两条东西走向的隧道。其中,南隧道自大北窑车站(B247+37.08)向东至区间隔断门(B248+12.08),长73m,恰位于东西向大北窑桥和南北向国贸桥正下方。

富水粉细砂地层条件下旅客地道施工工艺

结合通辽至新民北客运专线旅客地道的施工,介绍了在富水及粉细砂地层条件下,邻近车站站房深基坑的施工方案。通过方案的比选、施工工艺的介绍、施工过程的总结,积累了一定的施工经验,为同类工程提供一定的借鉴意义。