为进军海洋工程核心领域夯实基础 船院钻井平台设计团队与上海外高桥造船公司项目组交流

为加速上海船舶研究设计院设计产品向高端转型。增强设计人员对钻井平台的感性认识。2013年11月21日．钻井平台设计团队赴外高桥造船公司参观交流。上海外高桥造船有限公司是中船集团内建造海工项目最多的船厂之一,

大宇造船海洋株式会社和STX造船公司选择霍尼韦尔

霍尼韦尔近日宣布将与大宇造船海洋株式会社和STX造船海洋公司合作．为其在挪威、俄罗斯和美国船主的五艘新船上供应霍尼韦尔集成自动化系统，总值超过800万美元。此次集成自动化系统应用，

中国造船工程学会常务理事单位：中国船舶重工集团公司第七0二研究所

中国船舶重工集团公司第七0二研究所位于无锡市太湖山水城，主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等领域的水动力学、结构力学和声隐身的基础研究与应用基础研究，并致力于高性能船舶与水下工程的研究设计与开发，己成为全国规模最大、专业覆盖面最广的船舶科学研究机构。现为国际船舶界两大学术组织：国际船模试验池会议（ITTC）、国际船舶和海洋工程结构会议（ISSC）的重要成员单位，在上海设有分部。

中船集团拟将海洋工程打造成支柱业务

2008年上半年，全球造船企业遭遇新船订单量下滑的不利局面。国内最大的船舶修造企业中国船舶工业集团近日专门召开海洋工程研讨会，提出到2015年将使海洋工程成为中船集团公司的支柱业务之一。

海洋工程专家李新仲

李新仲，男，教授级高级工程师，中国海洋石油总公司海洋工程专家，1984年毕业于天津大学海洋石油建筑工程专业，现任中海油研究总院海洋工程总师，被聘为国家863海洋技术领域专家、中国石油和石油化工设备工业协会第七届理事会常务理事、中国石油工程建设协会副理事长和中国造船工程学会近海工程学术委员会副主任委员，先后获得省部级科技进步奖15项（其中特等奖1项），所属单位科技进步奖18项、中国石油和化学工业学会科技进步奖2项、中国造船工程学会科学技术奖4项和中国石油工程建设学会优秀设计奖3项.

国内起重能力最大的海洋工程船

受广州救捞局委托，由中国船舶重工集团公司708所设计、靖江东方造船有限公司建造的4000吨全回转起重打捞工程船，预计7月中旬下水。该船是目前我国起重能力最大的能承担起重作业、救生打捞和铺管作业等任务的海洋工程作业船。

我国海洋工程“航母”盛装亮相

2月26日上午,一座高为136米、自重超3万吨、甲板面积约为一个标准足球场的＂庞然大物＂,随着中国海洋石油总公司总经理傅成玉一声＂出坞＂号令,缓缓滑出上海外高桥造船有限公司一号船坞。

“2010年中国国际海洋工程发展论坛”将于2010年9月在上海举行

2010年9月21—22日，上海市造船工程学会将在上海组织召开“2010年中国国际海洋工程发展论坛”。本届论坛得到上海市经济和信息化委员会的领导和支持，并得到上海市科学技术委员会、上海市科学技术协会等有关部门和中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国外运长航集团有限公司、

外高桥将转攻海洋工程

为应对目前国内外船舶制造市场竞争加剧的状况，作为中国第一家年交船总量突破200万载重吨的船厂一上海外高桥造船有限公司在日前举行的第五届SWS发展论坛上透露，十一五期间该公司将重点在海洋工程项目上有所突破，力争实现海洋工程占年销售收入20％左右，成为外高桥新的经济增长点。

广州船舶及海洋工程设计研究院

广州船舶及海洋工程设计研究院，创建于1974年，是中国船舶工业集团公司（CSSC）属下的舰船总体科研设计事业单位。现在职工百余人，其中高级工程师33人，属下有从事工程监理业务的子公司和从事穿浪型高速双体船设计的中外合资公司。是中国造船工程学会的理事单位，广东造船工程学会副理事单位。

大宇造船收购案再起波澜

2008年岁末，看似尘埃落定的大宇造船海洋工程公司股权出售事件再起波澜，收购方韩国韩化集团原计划干12月29日正式签署并购大宇造船协议的日程被推后，韩国财经界甚至传出韩化可能放弃并购的消息。沸沸扬扬的大宇造船股权出售事件已经持续了2年多时间，由于交易额高达50亿美元，是国际造船界最大的一桩船企并购案，因此格外引人注目。

GE公司推出系列支持中国高端造船行业创新产品

12月3日．通用电气（GE）公司在年中国国际海事展会期间举行“通用电气全球海工及船舶技术”媒体见面会，GE电能转换事业部首席执行官乔·马基诺、全球船舶与海洋工程业务总监安承凡、GE Marine全球副总裁布莱恩·鲍辛格、商用船舶业务销售总监施扬飞、船舶业务高级产品经理索林格、GE石油天然气集团中国区总经理黄克强等众多高管及技术专家出席了见面会．与来自船舶行业及金融业的媒体记者共同交流并探讨通用电气为中国船舶工业发展所能提供的先进解决方案及创新技术。

大宇造船建造全球最大船舶

韩国大宇造船与海洋工程公司正在为瑞士Allseas公司建造目前世界上最大的海洋工程船——“Pieter Schelte”号。

大宇造船接获挪威2＋2艘钻探船

3月2日，大宇造船海洋工程公司宣布。该公司已经接获了一笔价值1．2万亿韩元（10．6亿美元）的订单，为阿克尔钻探公司（Aker Drilling）建造2艘钻探船。

GE公司推出系列支持中国高端造船行业创新产品

通用电气（GE）公司在2013年中国国际海事展会上展出了专为中国船舶与海洋工程量身打造的创新技术产品。凭借在柴油发动机、燃气轮机、电驱动系统以及动力定位解决方案等领域取得的研发成果，GE公司新成立的全球船舶与海洋工程事业部致力于推动船舶与海洋工程行业的发展，产品的高可靠性、高燃料效率、低维护费用与低运行成本等优势，有助于中国船舶工业实现向高价值、高技术领域的拓展。GE还宣布，

韩国大宇造船订单不断

近日．韩国大宇造船和海洋工程公司与希腊Almi Tankers已经签署建造2艘318．000载重吨VICC的意向书，但两艘船的价格未透露，据称订单价值接近2亿美元，每艘船的价格接近1亿美元。

韩国大宇造船和海洋工程公司（DSME）获5．9亿美元钻井船合同

公司将为在美国上市的Vantage Drilling公司建造一艘海上石油钻探船，造价为5．90亿美元，该公司另有一艘船的选择权。该船按计划将于2013年5月底交付。

大宇造船最新发展战略

大宇造船与海洋工程公司(DSME)是当今世界上最大的造船企业之一,拥有先进的IT技术和系统化建造技术,能够建造民船、海洋工程装置和军船。它成立于1973年,2008年时,年收入超过11万亿韩元,雇员29000人,其中技术工人超过15000人,研发人员超过1500人。

大宇造船与俄合资建新船厂

最近，韩国大宇造船海洋工程公司与俄罗斯联合造船工业集团签署了合资建造新船厂的合同。大宇造船总经理、俄罗斯副总理Igor Sechin和滨海边疆区州长Sergey Darkin出席了俄罗斯Volshoy Kamen的Zvezda船厂的新开工典礼。