苏州市轨道交通线网大客流管控的多源数据采集研究

苏州市轨道交通线网客流规模不断扩大,车站大客流风险日益显现。与过往管控大规模客流的方式相比,基于智能化客流多源数据采集和辅助决策技术的融合模式具有显著优势。从车站客流数据采集模式、风险预测及处置决策等方面入手,探讨苏州市轨道交通在线网客流管控多源数据采集模式下实现客流管控驱动模式的途径,为苏州市轨道交通客流数据采集模式应用提供参考。

基于智慧地铁的车站客流压力分级管控策略

从地铁车站大客流管控需求出发,提出了基于智慧地铁的车站客流压力分级管控技术和管控策略,即基于客流智能监控的车站客流压力分级技术和基于客流压力分级技术的大客流管控策略。分析了智慧地铁下的车站大客流管控需求和思路,介绍了车站客流压力分级管控技术和管控策略。该策略的提出可为地铁运营管理者更加精细化地处理各类大客流风险提供了依据。

地铁车站风险管理信息系统设计与开发

随着轨道交通网络化系统运营生产、设施设备、人员结构以及客流需求复杂度不断提升,轨道交通运营安全问题日益严峻,运营风险管理也更加重要。地铁车站作为轨道交通生产系统的基层单元,其运营安全性和风险管理水平对系统安全状态有着重要影响。因此,文中从地铁车站运营安全风险管理内容和需求出发,详细设计地铁风险管理信息化系统架构、功能模块及数据库,并运用C#编程语言结合ACCESS数据库完成系统开发,实现地铁车站风险信息管理、风险信息可视化展示以及大客流风险管控信息化功能,为提升车站基层安全管理水平提供技术支持。