地铁列车用小型化、轻量化的大容量牵引系统设计

随着城市轨道交通技术的发展,越来越多的城市需要更大容量的牵引系统产品来满足全速域电制动的需求。这可以进一步地减少空气制动系统产品的损耗,减少运营公司后期的运营成本。本文介绍了适用于最大运营时速100km/h的地铁列车的牵引系统的研制方案,此系统可满足最大载荷下全速域电制动的需求。包含牵引特性、主电路参数配置、控制功能及样机研制情况。该方案在满足实际地铁项目设计要求的同时,建立了新的城轨车辆牵引系统产品平台。