基于ActiveX技术的大容量试验回路设计系统

在分析高压电器大容量试验回路设计特点的情况下 ,提出了基于ActiveX技术的电器元件回路设计管理系统的设计思想及实现方法。本方法可以避免传统数据库系统设计和构造中存在的不足 ,使系统性能及可用性得到较大程度提高 ,降低了系统开发费用及规模。

高压大容量试验室控制系统的设计

0引言随着经济的高速发展,对电力系统容量的要求越来越高,电力系统大容量的实现是以大容量开关电器的控制为依托,而由于科学技术水平发展的限制,目前开关电器的制造技术还不能完全依赖设计计算或理论分析来确定产品的性能,因此产品在生产定型前必须按照标准、规范规定进行各项试验来验证是否符合标准和订货技术要求。

核级泵清洁试验回路系统设计及改进

文章介绍了某核电站用核级泵清洁试验回路系统的设计方法、初步应用及改进措施等。针对核级泵的清洁度要求,该试验回路系统中与试验介质接触的管路设备等均采用了不锈钢材料,并设置了水处理系统,采取了必要措施来保持试验介质的清洁度,以保证试验介质满足相关标准的要求。针对核级泵严格的振动、噪声指标,设计时对整个试验回路系统的管路布置、管路支撑、隔音等采取了必要措施。同时,整个试验回路系统的设计兼顾建造维护成本的控制及操作使用的便捷性。该试验回路系统通过多次应用证明,能够满足设计要求,同时对存在的缺陷进行了改进优化。

基于LABVIEW技术的智能工频耐压试验系统设计

在工频耐压试验系统的硬件环境下,根据其系统要求,制作工频耐压低压电器控制回路,并结合虚拟仪器技术,通过PC机及其外围设备实现工频耐压试验系统运行的操作。功能主要包括控制整个系统的运行,升压,降压,启动,停止的点动控制。并通过信号调理电路,采集卡与LABVIEW8.2结合实时显示耐压试验系统的电参数、波形以及数据保存等操作。

400V/200kA单相合成试验系统的设计

在现有高压合成试验研究成果的基础上,采用Matlab/simulink软件对400V/200kA低压合成回路的电压源、电流源回路进行建模和分析,结果表明:电压源回路提供的恢复电压值,对合成试验的等价性起到至关重要的影响,在此基础上,通过对充电电容器、放电电抗器和调频参数的调节获得预期瞬态恢复电压值,在节省试验投资成本的同时更可为国内低压合成试验提供理论依据。同时采用PIC16F877A单片机实现对低压合成回路整体试验控制系统的优化设计,可以实现电容自动充放电功能,并且当电容充电完毕后,可自行断开充电电路,减少人力操作。

核电厂一回路计算机压力控制系统的研发与应用

核电机组一回路是核电厂的第二道安全屏障,其可靠性和严密性对于核电安全至关重要。我国几乎所有核电机组进行一回路承压能力和密封测试的压力控制均为手动操作,控制精度低、劳动强度大、压力读数误差大,存在很大的人因失效风险。针对该问题,研发了一套计算机控制系统来实现水压试验的自动控制,阐述了该计算机控制系统软、硬件系统设计和实现方案,并介绍了人机交互界面的功能要素和实现形式。结果表明,该系统能很好地完成一回路水压试验过程的自动控制任务。

煤机液压试验台的液压回路设计

煤机液压试验台的液压回路包括试验回路及辅助回路。将被试件接入试验回路,构成完整的测试油路,实现被试件的各项参数测量。辅助回路主要对油液进行温控、过滤等处理。分析了试验台液压回路的特点并提出设计思路。

多路热动力试验台测控系统的设计与研制

多路热动力试验台所需控制的各参数存在时变性、非线性、强耦合等问题,设计了一种基于专家系统的热动力试验台测控系统。测控系统采用了分布式控制系统,分析了测控系统的硬件和软件结构,引入专家系统的控制方法,建立知识库和推理机,模拟专家经验利用知识进行推理,从压力稳态控制和温度梯度控制2个实验,分析了专家控制方法。试验结果证明:基于专家控制的测控系统能保证精度控制要求,目前该测控系统已通过专家验收并投入运行。

交交变频器-同步电动机系统等效电路模型及电流调节器设计

在分析同步电动机交交变频调速系统运行的基础上,提出了把同步电动机的d、q 轴各变量分解为低频分量(含非周期分量)和高频分量分别加以处理,忽略转子回路对高频分量的电阻以及阻尼绕组对低频分量作用的分析方法。进而建立了适合于稳态和似稳态分析的同步电动机等效电路模型;应用该模型,文中提出了设计调速系统电流控制器的新方法。运行试验及仿真结果表明所建立的等效电路模型是正确的,所提出的调节器设计方法是有效的。

泵、马达液压试验台油箱的设计

兖州矿业（集团）公司职工大学和兴隆庄煤矿对泵、马达液压试验台油箱设计的有关问题进行了研究。 油箱在贮存系统所需流量同时，还应具备液压回路中油液回到油箱时也不致溢出的预备空间，在最低油面时保证进口过滤器不会吸入空气的足够油量，一般推荐低压系统为液压泵每分钟排量3～4倍、中高压系统为5。7倍。

实时捷联系统的实验设计

一、引言加速实时捷联系统的实验研究是研制捷联系统的关键之一。本文结合国内惯性技术的发展水平对捷联系统进行了初步实验,并对实验结果进行了讨论。二、简化实验系统的构成捷联系统的实验系统由以下几部分组成: 1.由计算机控制的三轴转台;

我国首次特高压高抗回路真型抗震试验成功

7月30日至8月4日，国家电网公司在上海同济大学利用多台联动地震台成功对特高压真型高抗回路联合系统进行了抗震与减震试验，验证了对高抗回路中各设备的自身抗震能力、支架的动力放大效应、联合系统的地震耦合作用、减震方案的减震效率等高抗回路中抗震设计中的关键技术问题，对后续特高压变电站的设备选型、抗震和减震设计都具有重要的指导意义，标志着我国在特高压电力设备抗震、减震方面的研究工作取得了重大突破。

CARDC 2.4m引射式跨声速风洞设计与运行调试

中国空气动力研究与发展中心研制了可更换喷嘴的中压气体引射器 ,利用现有中压气源驱动 ,建成一座增压回流引射式跨声速风洞。试验段截面尺寸 2 .4m×2 .4m ,M =0 .3～ 1 .2。稳定段最高工作压力为 0 .45MPa ,最高模型试验雷诺数Rec=1 5× 1 0 6(M =0 .90 ,C =0 .2 4m) ,稳定吹风时间≥ 1 5s。风洞气动回路上分别配置有多喷管引射器、栅指扩散段、跨声速试验段驻室抽气系统及特殊的主排气系统等装置。采用智能自适应解耦控制技术 ,实现总压和M数独立、快速、精确地控制。该气动布局与部段配置及其功能设计 ,在国内跨声速风洞中均是首次采用。

“单回路”法及其在高速气体离心机取料器能耗测量上的应用

取料器能耗直接影响离心机的使用寿命和经济性,一直是国内外的研究热点和难点。而实际离心机中,取料器能耗混在整机能耗中,不能直接测量。为分离出Y 2型气体离心机轻、重组分取料器的能耗,提出了以"单回路"模拟双回路的试验方法,在实际离心机上进行改造,模拟实际运行工况,进行能耗实时测量;同时,为保证测量精度,引入微机数据自动采集系统,改进了测量装置。试验表明:"单回路"试验法进行能耗测量是可靠的,试验结果为强旋流场中理论模型的修正、流场计算和离心机取料器的优化设计提供了必要数据,该方法对其他类型离心机的优化设计也有很大的参考价值。

10MW高温气冷试验堆氦气安全阀的全性能试验

一、安全阀的功能及主要技术参数 1．功能 核一级氦气安全阀安装在一回路压力泄放系统，主要功能是在反应堆一回路系统达到压力设计限值时，通过安全阀排出部分氦气，防止一回路的压力超过设计限值，保证一回路压力边界的完整性。

363kV高压合成回路试验系统设计及研究

随着科技的不断进步，高压电器运用了高新技术，采用了新原理、新工艺、新介质，并正在酝酿新一代高压电器，其发展趋势是产品组合化、成套化，大容量、高参数，机电一体化、智能可通信，少和免维护。

高压液压泵微机辅助测试试验台系统设计

从高压液压泵试验台液压回路、传感器、接口及测试软件入手 ,建立起一套集试验系统 ,数据采集、处理、分析为一体的高压液压泵计算机测试系统 .

电梯层门系统的安全设计与试验

根据目前国内外电梯事故的有关资料显示，在电梯导致的各类伤亡事故中，由于层门系统故障或维修操作失误导致的事故所占比例很大，即剪切、挤压、坠落等重大伤亡事故，对当事人有较大伤害，大部分危及生命。电梯维保人员在电梯维修时，需要打开层门进入井道进行维修操作，疏忽大意会坠入井道，或者由于短接门锁回路，电梯突然运行发生撞击和挤压。乘客拥挤或倚靠层门时，

重力测量稳定平台控制系统设计与实现

介绍了重力测量惯性稳定平台的系统工作原理。设计了一种基于DSP加FPGA架构0的嵌入式控制系统。详细描述了控制系统的功能划分以及硬件实现。提出了电流、速度和位置三环回路控制方案。车载测试结果显示稳定平台能实现地垂线跟踪,验证了所设计控制系统的有效性。

中核集团成功研制华龙一号全球首台蒸汽发生器

近日,由中核集团中国核动力研究设计院自主研发设计的华龙一号示范工程福清核电5号机组全球首台蒸汽发生器成功完成出厂水压试验,标志着该蒸汽发生器研制成功,即将进入出厂验收环节,为华龙一号首堆工程建设的顺利推进奠定了坚实基础。