气固流化床中大差异双组份颗粒分级特性的实验研究

为解决清洁汽油生产工艺中存在的能量利用问题,需开发一种能使两种温度不同的催化剂直接混合换热,然后实现催化剂再次分离的组合流化床再生器。在一套φ500mm×7000mm的大型冷模装置上对密度相近、粒径差异较大的双组份颗粒形成的气固流化床中稀、密相间颗粒分级特性进行了系统的实验研究,结果表明表观气速、混合颗粒平均停留时间以及混合进料浓度是影响颗粒分级的主要因素,停留时间阈值可用于表征气体分布板形式对分级的影响。利用实验数据回归得到了分级效率的经验模型,模型计算值与实验值吻合较好。