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望东长江公路大桥主桥设计
1
作者
尤吉
魏乐永
尹超
《工程与建设》
2019年第1期50-52,70,共4页
望东长江公路大桥是目前国内外已建最大跨度组合梁斜拉桥,主桥设计为(78+228+638+228+78)m双塔双索面半漂浮体系。主梁设计为PK箱组合梁,采用了在预制桥面板中预先埋设部分横隔板的钢混组合梁一体化设计方案。大桥主塔设计为钻石型桥塔...
望东长江公路大桥是目前国内外已建最大跨度组合梁斜拉桥,主桥设计为(78+228+638+228+78)m双塔双索面半漂浮体系。主梁设计为PK箱组合梁,采用了在预制桥面板中预先埋设部分横隔板的钢混组合梁一体化设计方案。大桥主塔设计为钻石型桥塔,塔高216m。塔柱下横梁与下塔柱结合部位采取圆弧过渡,设计为外挑7.15m的大悬臂结构。桥塔基础塔采用矩形承台及群桩基础。全桥共设224根斜拉索,采用4×28对扇形空间索面布置。
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关键词
斜拉
桥
组合梁
一体化设计
大悬臂结构桥塔
桥
梁设计
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题名
望东长江公路大桥主桥设计
1
作者
尤吉
魏乐永
尹超
机构
安徽省交通控股集团有限公司
中交公路规划设计院有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
出处
《工程与建设》
2019年第1期50-52,70,共4页
基金
交通运输部建设科技基金项目(基金编号:2014318J14250)
安徽省交通厅科技基金项目(基金编号:2012418)
文摘
望东长江公路大桥是目前国内外已建最大跨度组合梁斜拉桥,主桥设计为(78+228+638+228+78)m双塔双索面半漂浮体系。主梁设计为PK箱组合梁,采用了在预制桥面板中预先埋设部分横隔板的钢混组合梁一体化设计方案。大桥主塔设计为钻石型桥塔,塔高216m。塔柱下横梁与下塔柱结合部位采取圆弧过渡,设计为外挑7.15m的大悬臂结构。桥塔基础塔采用矩形承台及群桩基础。全桥共设224根斜拉索,采用4×28对扇形空间索面布置。
关键词
斜拉
桥
组合梁
一体化设计
大悬臂结构桥塔
桥
梁设计
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
望东长江公路大桥主桥设计
尤吉
魏乐永
尹超
《工程与建设》
2019
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