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题名大折转角弯曲静叶在高负荷压气机改型设计中的应用
被引量:6
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作者
李绍斌
苏杰先
王仲奇
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期26-31,共6页
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基金
国家自然科学基金(50236020)
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文摘
采用适合高亚声速气流进口的弯曲静叶对某型高负荷风扇级进行改型设计,使用单列大折转角弯曲静叶代替原型级中的串列静叶。采用叶片三维成型技术设计弯曲静叶,引入叶片局部修型措施控制改善栅内流动和动静叶间的匹配,通过数值模拟三维流场得到原型级和改型级的不同转速特性线上各工况点的气动性能。研究结果表明,三维成型设计的高负荷弯曲静叶能够优化压气机的结构,满足高负荷压气机不同转速工作点高性能的要求,同时具有优良的变工况性能,是研发高性能压气机部件可采取的措施之一。
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关键词
压气机
^大折转角^+
^弯曲静叶^+
^局部修型^+
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Keywords
Compressor
^ High-turning^+
^ Bowed stator^+
^ Local modification ^+
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名叶片弯曲对大折转压气机叶栅内分离结构的影响
被引量:9
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作者
张华良
王松涛
王仲奇
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期36-39,54,共5页
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文摘
通过数值模拟,分析了叶片周向弯曲对大折转角压气机叶栅内分离结构的影响。弯角分别为±10°,±20°,±30°。应用壁面流谱的拓扑法则,详细讨论了不同弯角下的分离形态。结果表明,正弯可以有效遏止角区分离,改变吸力面的分离形态,但不能完全消除吸力面的分离。因此一定范围内的叶片正弯可以改善流动,但当弯角大于20°时,流动重新恶化。反弯则使得叶栅内分离趋势增加,气动性能明显降低。
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关键词
^大折转角^+
^分离结构^+
^周向弯曲^+
^拓扑^+
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Keywords
^High-turning ^+
^ Separation structure ^+
^ Bowed cascade ^+
^ Topology^+
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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